평면 B 1 FC// 평면 ADE(2) 는 DC 중간점 M(3) 을 취합니다.
테스트 분석: (1) 증명 e 와 f 는 각각 큐브 ABCD-a1b1d1bb/kloc-;
사변형 DFB 1 E 는 평행사변형입니다.
FB 1 //DE 입니다.
2 시부터 시작해요
그리고
평면 B 1 FC// 평면 ADE. 4 점.
(2) 증명: DC 중간점 m, D 1 M,
입방체의 성질에 따라
그리고는요. 5 점
그래서
그리고
그래서
그래서 6 점
그리고
평면 B 1 FC 1
평면 b 1fc 1// 평면 ADE 도 (1) 에서 알 수 있습니다.
그래서 비행기가 이륙했습니다. 8 점
(3) 방법 1: 입방체 특성의 f 점에서 모서리 AA 까지의 거리 1 및 e 점에서 모서리 a 까지의 거리 1 추가 1 모두 모서리 길이 1? 9 점
12 시
방법 2: EF 중간점 O 1,
사면체를 F-AA 1O 1, E-AA 1O 1 의 두 부분으로 나눕니다.
-응? 10 점
E 와 f 는 큐브 ABCD-a1b1c1d1가장자리 BB 1 및 DD/입니다
입방체의 특성에 따라 O 1 은 입방체의 중심입니다.
항공기 AA 1 O,
O 1 에서 AA 1 까지의 거리는 평면 대각선의 절반입니다.
-응? 12 시
리뷰: 두 면의 평행도를 판단하는 일반적인 방법은 한 평면 내의 두 교차 선이 다른 면과 평행하다는 것입니다. 수직선과 평면을 결정하는 일반적인 방법은 평면 내에서 교차하는 두 선에 수직인 직선입니다. 척추 볼륨