위 그림에서 20 일 평균선은 일반적으로 중궤선에 사용되고, 노란 선 (UB) 은 상궤선에 사용되고, 보라색 선 (LB) 은 하선선에 사용되고, 미국선은 가격추세에 쓰인다 (단순 KK 선, 왼쪽은 개장가격, 오른쪽은 종가).
용법: 일반적으로 주가는 상궤와 하선선으로 구성된 통로에서 운행되며, 중선선은 강약의 분수령이다.
주가가 중궤선 위에서 운행하는 것은 주가가 강세에 처해 있어 소지할 수도 있고 매입할 수도 있다는 것을 보여준다. 하지만 일단 상선선을 돌파하면 초매구에 진입하게 되므로 판매 시기를 고려해야 한다. 만약 큰 접시가 중간 궤도로 떨어지면, 왕왕 시세의 끝을 의미한다.
마찬가지로, 주가가 중선선 이하로 운영된다는 것은 상대적으로 약세에 처하여 창고를 줄이거나 관망할 수 있다는 것을 의미한다. 일단 하선선을 돌파하면, 초매구에 들어가 적당한 때에 살 수 있다. 만약 시장 거래량이 중궤선을 돌파한다면, 왕왕 새로운 시세의 시작을 예시하고 있다.
또 주가가 바뀌면서 통로 형태가 자동으로 조정되는 것도 후시를 판단하는 중요한 참고 자료다. 주가가 장기간 하락하면 상하 궤도가 점차 수축하고, 주가가 갑자기 오르면서 상궤가 빠르게 오르고 하선선이 가속되어 하행선이 내려가면 큰 나팔 모양을 형성하는데, 이는 대시세가 도래한 표시이다. 강세 상승이 일파되자 주가가 높은 폭락으로 상한선이 급락하고 하한선이 급상승하여 수렴 나팔을 형성하여 짧은 라인 조정이 시작되었음을 의미한다. 일정 기간 조정을 거쳐 주가가 안정되고, 상선선 하향 각도가 둔화되고, 하선선이 고개를 돌려 닫힌 나팔을 형성하여 하락이 곧 끝날 것임을 예고하고 있다.