풍부한 현금 보유고를 보유한 현대모비스가 전동화와 자율주행에 투자한다
전동화와 자율주행은 글로벌 자동차 업계의 화두가 됐다.
얼마 전 외신 보도에 따르면 국내 최대 자동차 부품 제조사인 현대모비스는 자율주행차 개발을 위해 향후 3년간 9조원(약 539억 위안)을 투자하겠다고 밝혔다. . 운전 및 전기 자동차 기술.
외신 보도에 따르면, 세계 2위의 모바일 여행업체인 일본 덴소(densocorporation)가 2019 국제소비자가전박람회(CES)에 참가해 자사가 지원하는 일부 스타트업과 함께 자사 제품을 활용할 예정이다. 최신 기술로 모빌리티의 미래를 선보입니다.
현대모비스가 자율주행과 전동화 기술을 종합적으로 개발하기 위한 자금은 백현금이다.
외신 보도에 따르면 그때까지 현대차의 현금 보유액은 2500억 달러를 넘어 세계 최대 소매업체인 월마트의 시가총액을 넘어섰고, 외환총액을 합친 것보다도 더 크다고 발표할 것으로 예상된다. 많은 사람들은 현대 기업의 강력하고 빠른 수익성에 한숨을 쉬지 않을 수 없습니다.
한국 현대모비스가 선보이는 첨단 기술
2020 CES 가전전시회에서 한국 현대모비스는 자율주행, 차량인터넷, 전동화 등 다양한 기술을 시연했다. 선도적인 기술이 담겨 있으며, 도시의 즐거움을 위한 자율주행의 컨셉도 보여줍니다.
M.Vision?S?는 자율주행, 차량인터넷, 전동화, 조명 등 핵심 기술이 집약된 자율주행 콘셉트카다.
신차에는 현대모비스의 다양한 기술이 집약되어 있다. 차량 뒷면의 파란색 'S'는 이 차가 모바일 여행을 마음껏 즐길 수 있다는 것을 의미한다.
이 무인 자동차는 도로 주행 상황에 따라 엠비전?S가 탑재된 조명 기술로 차량 외부에 '가?'라는 메시지를 표시할 수 있는 것으로 파악됐다. '앞으로', '조심하세요' 등 다양한 그래픽을 활용해 보행자와 소통한다.
동시에 이 기술은 차량과 차량 탑승자 간의 통신도 완성할 수 있다.
운전 모드에서는 조명이 승객의 감정 변화를 자동으로 인식하고 이에 따라 조명 색상을 변경할 수 있으며, 목적지에 가까워지면 야간 조명이 자동으로 켜져 승객과 상호 작용합니다.
현대모비스의 발전 역사
현대모비스주식회사(구 현대세이코주식회사)는 1977년에 설립되어 3년 뒤에 설립되었습니다. 세계 최대의 컨테이너 제조업체.
1990년에는 GALLOPER·SANTAMO 등 완성차 생산을 시작하며 '갤로퍼 신화'를 창조했다.
철도 분야의 첨단 기술력을 바탕으로 경부고속철도 조립업체로 지정됐다. 현대모비스는 구조조정의 일환으로 갤로퍼, 싼타모 등 4륜구동차 생산사업을 현대차에 이관함과 동시에 철도부문도 한국철도차량주식회사에 이관했다. , Ltd.와 협력하여 1999년 말부터 현대자동차의 신형 섀시 생산을 시작했습니다.
이후 2000년 11월 현대세이코에서 현대모비스(Hyundai Mobis)로 사명을 공식 변경하고 새로운 브랜드 회사 로고를 발표하며 자동차 부품 전문기업으로 거듭났다.
현대모비스는 오랫동안 독보적인 기술력을 바탕으로 세계적인 자동차 부품회사로 도약하기 위해 다양한 자동차 부품의 모듈화와 최고급 자동차를 만들기 위해 노력해 왔습니다. 부품, 또한 같은 기간 동안 빠르고 편리한 자동차 부품 판매 서비스를 제공합니다.
모비스는 2002년부터 중국 자동차 부품 분야에 진출해 베이징과 상하이를 중심으로 11개 회사를 설립해 각각 모듈 생산, 부품 생산, 부품 A/S 판매를 담당하고 있다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.