부림선을 이용해 외환을 볶는 방법?
2. 제 1 파 강세 시동에 대해서는 감속 원리에 따라 제 2 파, 제 3 파의 시세를 늦추고, 그 환율약세는 부린 상궤를 공격하며, 환율은 이전 최고점보다 약간 높거나 약간 높고, 부린 한도 BB 는 이전 최고점보다 낮다. 환율이 궤도에 오를 때 부울 한계에서 벗어나고, BB 가 100 보다 클 때 환율이 고가에서 벗어나는 신뢰성이 비교적 높기 때문에 이런 스태그플레이션 밴드 꼭대기에서 벗어나는 관건이다. 이때 브림선 등 지표의 객관적 분석을 통해 실제 거래에서' 한 푼을 더 벌다' 는 탐욕을 극복할 수 있다.
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셋；삼；3
3. 부울 대역폭이 계속 수축한 후 막 문을 연 시동시세의 경우 탈선 후 브린 상궤에서 계속 운행할 수 있는 시세의 경우 투자자는 중궤 금포크, 3 일, 7 일, 2 1 일의 중단기 평균선, 양가의 강약 매입 창고를/KLOC-; SAR 의 파위, 3,7,21안테나 사포크 브린 중궤가 두 번째 결승점과 창고 정리 지점으로 떨어졌다.
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