재규어랜드로버는 최근 2020/21회계연도 2분기(2020년 7월~9월) 실적을 발표했다. 재규어랜드로버글로벌은 세전이익 6500만파운드, 매출 44억파운드를 달성했으며, 5억3100만파운드를 투자한 후에도 4억6300만파운드의 충분한 현금흐름을 유지했다.
2분기 EBIT(이자 및 세금 차감전 마진)는 0.3, EBITDA(이자, 세금, 감가상각비 차감전 마진)는 11.1로 전 분기보다 훨씬 향상된 실적을 기록했다. . 9월 30일 현재 Jaguar Land Rover의 글로벌 유동 자산은 30억 파운드 이상의 현금 및 단기 투자와 19억 파운드의 미인출 신용 한도를 포함하여 50억 파운드에 달했습니다.
매출 회복, 원가 절감 및 효율성 개선 프로젝트의 실효성, 환율 요인 등이 모두 재규어랜드로버의 이번 분기 실적에 기여했다.
2020년 7월부터 9월까지 재규어랜드로버의 글로벌 누적 판매량은 113,569대로 전분기 대비 53.3% 증가했다. 그 중에서도 중국 시장의 실적이 특히 두드러져 전분기 대비 14.6% 성장했다.
제품 성능 측면에서 올해 재규어랜드로버의 가장 중요한 제품으로 신형 랜드로버 디펜더의 글로벌 판매량은 9월 4,508대에 달했다.
브랜드 관점에서 볼 때 랜드로버 브랜드는 이번 분기에 전년 동기 대비 약 30% 성장했으며, 레인지로버 이보크는 전년 대비 50% 이상 성장했으며, 레인지로버 스포츠는 9월 전년 대비 거의 50% 증가했다.
재규어 브랜드도 이번 분기에 성장을 달성했다. 재규어 XFL과 E-PACE는 각각 전년 대비 20.7배, XEL의 9월 한 달 판매량은 전년 동기 대비 12.7배 증가했다. 년도.
재규어랜드로버의 신제품 기획은 지속적인 판매실적 개선을 뒷받침하는 중요한 요소가 될 것이며, 지속적이고 강력한 신제품은 재규어랜드로버의 장기적인 발전과 브랜드 비전 실현을 위한 기본 지원이기도 하다. . 여기에는 Land Rover Defender 90, 신형 Jaguar F-PACE, 2021년 Range Rover Velar, Jaguar XF 및 Jaguar XE가 포함됩니다.
동시에 비용 절감 및 효율성 향상 프로젝트인 Project?Charge도 지속적으로 진행되어 2회계연도에 6억 파운드의 현금 절감 효과를 가져왔습니다. 이번 회계연도 현재까지의 최적화 효과입니다. Jaguar Land Rover는 전체 회계연도 동안 비용을 절감하고 효율성을 25억 파운드 향상한다는 목표를 향해 꾸준히 나아가고 있습니다.
효과성은 기업의 삶의 원천과도 같으며, 비용 절감과 효율성 증대도 기업이 계속 모색해야 할 명제입니다. 재규어랜드로버는 회사의 활력을 높이기 위해 딜러 수익성 개선, 브랜드 구축 강화, 제품력 및 관리 역량 향상, 판매채널 확대 등을 지속적으로 추진하고 있다. 재규어랜드로버는 올 하반기에도 원가절감과 효율성 개선사업 지원을 바탕으로 매출, 매출, 이익의 지속적인 성장세를 이어갈 것으로 기대하고 있다.
이와 관련 재규어랜드로버 최고재무책임자(CFO) 아드리안 마델(Adrian Mardell)은 “지난 회계분기와 비교해 매출, 수익성, 현금흐름이 크게 개선돼 기쁘다. 중국 시장의 전년 대비 판매 성장과 신형 랜드로버 디펜더의 글로벌 판매 급증은 매우 고무적입니다. 현재의 좋은 발전 추세 하에서 재규어 랜드로버도 전체 시장 회복 추세를 따라갈 수 있다고 확신합니다. 회계연도 하반기에 더 나은 실적을 달성하세요.”
외환 요인도 이번 분기 재규어랜드로버의 매출 실적에 긍정적인 역할을 했습니다.
세계에서 가장 활발한 미래 모빌리티 기술의 중심지인 중국은 재규어랜드로버가 기업 비전을 실현하기 위한 전략적 거점이다. 지금까지 신형 인제니움 2.0리터 4기통 엔진과 5개 모델이 중국에서 생산에 투입되었습니다. 중국은 제조기지와 기술센터를 통합한 재규어랜드로버의 유일한 해외 '듀얼센터'가 됐다. 랜드로버의 생명선 개발.
이제 위안화 강세로 인해 수입품 가격이 상대적으로 저렴해지고, 유로화, 파운드화가 미국 달러화 대비 절하되고 있어 재규어랜드로버의 수출에 유리하다.
적절한 글로벌 자원 배분과 중국 시장의 유리한 조건이라는 이중 요소를 통해 재규어 랜드로버는 위험에 대한 저항력이 더욱 강화되었으며 긍정적인 매출 성장도 달성했습니다.
이번 세례 이후 재규어랜드로버 브랜드는 위기 상황에서의 대응, 자동차 시장 침체기에서의 전략, 전체적인 조정 등 앞으로 더욱 체계화된 생존력을 갖추게 될 것이다. 제품 라인.
전천후 SUV든, 비용 절감이든 효율성 향상이든, 전동화 전략이든 재규어랜드로버는 소비자에게 더 나은 제품을 제공하기 위해 늘 노력하고 있다. 재규어랜드로버는 2019년에도 배출가스 제로, 사고 제로, 혼잡도 제로의 아름다운 사회를 만들기 위해 노력하는 '데스티네이션 제로(Destination Zero)' 기업 비전을 발표하기도 했다.
불가능한 목표처럼 들릴 수도 있지만, 재규어랜드로버의 노력으로 차근차근 실현되고 있는 것 같습니다.
재규어랜드로버의 글로벌 전동화 전략이 활발히 추진되고 있다. 재규어랜드로버는 2020년 9월 베이징 오토쇼에서 신에너지 제품 라인업을 더욱 확장하고 소비자의 다양한 요구를 충족할 수 있는 제품과 서비스를 제공하는 등 브랜드 전동화의 새로운 장을 열었습니다.
재규어랜드로버의 전동화 전략은 현재 13개 제품 시리즈 중 플러그인 하이브리드 7개 모델, 라이트 하이브리드 기술을 탑재한 9개 모델, 순수 전기차 1개 등 재규어랜드로버가 추구하는 시대적 흐름이다. 전기모델 재규어 I-PACE.
올 회계연도에도 재규어랜드로버는 3종의 신모델을 출시할 예정이다.
이러한 비전을 달성하기 위해 재규어랜드로버는 이번 분기에 영국 케임브리지대학교와 협력하여 개발한 새로운 비접촉식 터치스크린도 출시했습니다.
현재 사용되는 터치스크린은 대개 버튼식 컨트롤이나 터치 컨트롤이 있는데, 일부 고급 브랜드에서는 제스처 컨트롤을 추가하기도 했습니다.
그러나 주행 중 울퉁불퉁한 노면으로 인한 차량의 흔들림으로 인해 사용자의 정밀한 터치 제어가 어려워져 운전자의 집중력에 영향을 미치고 사고 위험이 높아진다.
재규어랜드로버의 '예측 터치 리스폰스(Predictive Touch Response)'는 시각 또는 무선 주파수 센서를 기반으로 한 인공지능과 동작 추적 기술을 사용해 사용자의 인물 사진, 인터페이스 디자인, 환경 조건 등의 정보를 다른 센서와 결합해 사용자에게 친숙한 터치 반응을 제공한다. 터치 경험 화면 사용 초기 단계부터 터치 의도를 예측하여 상호 작용 속도를 높입니다.
실험실 테스트와 도로 테스트 결과, 재규어랜드로버의 터치스크린 기술은 운전 중 시간과 에너지를 최대 50% 절약하고, 운전 중 운전자의 집중력을 효과적으로 향상시키며, 차량 운전을 더욱 안전하게 만들어 주는 것으로 나타났습니다. 전염병 이후 예측 터치 기술은 화면과의 터치 상호 작용이 필요하지 않기 때문에 화면 표면에 박테리아와 바이러스가 퍼지는 위험을 효과적으로 줄일 수 있어 Jaguar Land Rover가 'Destination Zero'를 향한 길에서 한 발 더 나아갈 수 있습니다.
8월 Jaguar Land Rover는 자율 주행 분야의 최신 연구를 발표했습니다. 다양한 시나리오의 주행 데이터를 지능적으로 수집하여 차량의 자율 주행 모드를 실시간으로 조정하여 편안함을 향상시킬 수 있다는 것입니다. 차량 운전 중 멀미 증상의 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
이 연구는 2018년으로 거슬러 올라간다. 재규어랜드로버는 타겟 운전습관 연구를 통해 70% 이상의 사람들이 운전이나 차량 탑승 중에 멀미를 느낀다는 사실을 발견했다.
재규어 랜드로버는 이 문제에 빠르게 주목해 실현 가능한 솔루션을 제시했다. 이번 연구는 재규어 랜드로버가 디테일에서 출발해 운전 경험에 주목하며, 더욱 섬세한 주행을 만들기 위해 노력하고 있음을 충분히 입증했다. 그리고 포괄적인 미래 여행.
재규어 랜드로버 글로벌 CEO인 티에리 볼로레(Thierry Bolloré)는 다음과 같이 말했습니다. “전염병은 글로벌 자동차 산업에 큰 영향을 미쳤지만 우리는 지난 몇 달 동안 장기적으로 지속 가능한 수익성을 보장할 수 있는 견고한 기반을 여전히 갖추고 있습니다. , 저는 재규어 랜드로버의 브랜드 유산과 시스템 역량에서 영감을 얻었으며, 이는 또한 미래에 빠르게 발전하는 산업 변화에서 기회를 포착할 수 있을 것입니다.”
이 기사는 자동차에서 가져온 것입니다. Zhijia Chejiahao의 의견은 오토홈의 견해와 입장을 대표하지 않습니다.