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이후 개혁개방, 국가산업정책의 지지와 령도, 국가경제정책의 일련의 지지하에 우리 나라의 금형산업은 급속히 발전하여 1999년 연간 최대 성장률이 30%에 이르렀습니다. 우리나라 금형 산업 규모는 245억 달러였으며, 2010년 우리나라 전체 금형 산업 생산량은 약 1,120억 위안에 달하며 그 중 플라스틱 금형이 약 30%를 차지합니다. 미래 금형 시장에서는 전체 금형 부피에서 플라스틱 금형이 차지하는 비중이 점차 증가할 것입니다. ?
국제금형협회 사무총장 루오바이후이(Luo Baihui)에 따르면 우리나라의 플라스틱 금형 산업은 창립 이래 반세기가 넘는 기간 동안 큰 발전을 이루었으며 금형 수준은 크게 개선되었습니다. 대형금형으로는 48인치 대형화면 컬러TV용 플라스틱 쉘 사출금형, 6.5Kg 대용량 세탁기용 플라스틱금형 풀세트, 자동차 범퍼 및 전체용 플라스틱금형을 생산할 수 있었습니다. 대시보드 정밀 플라스틱 금형 분야에서는 카메라 플라스틱 부품 금형, 멀티 캐비티 소형 모듈 기어 금형 및 플라스틱 씰링 금형을 생산할 수 있습니다. 예를 들어, Tianjin Jinrong Tianhe Mechanical and Electrical Co., Ltd.와 Yantai Polaris I.K Mold Co., Ltd.는 생산된 이러한 기어 플라스틱 부품의 치수 정확도, 동축성, 런아웃 및 기타 요구 사항에 따라 다중 캐비티 VCD 및 DVD 기어 금형을 제조합니다. 유사한 제품과 동일한 수준에 도달했으며 최신 기어 설계 소프트웨어를 사용하여 성형 압축으로 인한 치형 오류를 수정하고 표준 나선형 치형 요구 사항을 충족합니다. 또한 두께가 0.08mm에 불과한 1개 금형 및 2개 캐비티 항공 컵 금형과 더 어려운 플라스틱 도어 및 창 압출 금형 등을 생산할 수 있습니다. 사출 금형 캐비티의 제조 정확도는 0.02mm~0.05mm에 도달할 수 있으며, 금형의 표면 거칠기 Ra0.2m는 담금질되지 않은 강철 금형의 수명이 100,000~300,000배에 도달할 수 있습니다. , 담금질 강철 금형은 500,000 ~ 1000만 번에 도달할 수 있으며 배송 시간은 이전보다 짧지만 외국에 비해 여전히 큰 격차가 있습니다.
성형 기술 측면에서도 복합 소재 플라스틱 금형, 고효율 다색 사출 금형, 인서트 교체 구조, 코어 풀링 탈형 메커니즘의 혁신에도 큰 진전이 있었습니다. 가스 보조 사출 성형 기술의 사용이 더욱 성숙해졌습니다. 예를 들어 Qingdao Hisense Mold Co., Ltd., Tianjin Communications and Broadcasting Company Mold Factory 및 기타 제조업체는 29~34세용 금형에 가스 보조 기술을 성공적으로 적용했습니다. 인치 TV 케이스 및 일부 두꺼운 벽의 완전한 기계, 일부 제조업체는 더 나은 결과를 얻기 위해 C-MOLD 가스 지원 소프트웨어를 사용합니다. Shanghai New Press와 같은 회사는 사용자에게 가스 보조 성형 장비 및 기술을 제공할 수 있습니다. 핫 러너 금형이 홍보되기 시작했으며 일부 공장의 채택률은 20% 이상에 도달했습니다. 일반적으로 내부 가열 또는 외부 가열 핫 러너 설치가 세계 최고 수준의 어려운 니들 밸브 핫 러너 금형을 사용합니다. . 그러나 일반적으로 핫러너 도입률은 10% 미만으로 해외 50~80%에 비해 큰 격차를 보이고 있다. ?
제조기술 측면에서는 CAD/CAM/CAE 기술의 적용이 새로운 수준에 이르렀으며, 대표적인 가전제품 제조사들이 상당수의 CAD/CAM 시스템을 선보이고 있으며, 미국 EDS의 UGII, American Parametric Technology Company의 Pro/Emgineer, 미국 CV Company의 CADS5, 영국 Deltacam Company의 DOCT5, 일본 HZS Company의 CRADE, 이스라엘 Company의 Cimatron, 미국 AC의 C-Mold 등. -Tech Company 및 Australian Moldflow Company MPA 금형 분석 소프트웨어 등. 이러한 시스템과 소프트웨어의 도입에는 많은 비용이 들지만 우리나라 금형 산업에서는 CAD/CAM의 통합을 달성했으며 CAE 기술을 지원하여 금형 충진 및 냉각과 같은 성형 공정의 컴퓨터 시뮬레이션을 수행할 수 있습니다. 등을 통해 얻은 특정 기술적, 경제적 이점은 우리나라의 금형 CAD/CAM 기술 개발을 강화하고 촉진했습니다.
최근 몇 년 동안 우리 나라에서 독자적으로 개발한 플라스틱 금형 CAD/CAM 시스템은 큰 발전을 이루었습니다. 그중에는 Beihang Huazheng 소프트웨어 공학 연구소에서 개발한 CAXA 시스템과 화중대학교에서 개발한 사출 금형 HSC5.0이 포함됩니다. 과학기술, 시스템, CAE 소프트웨어 등 이러한 소프트웨어는 국내 금형의 특수한 상황에 적응할 수 있고 마이크로 컴퓨터에서 사용할 수 있으며 가격이 저렴하여 금형 CAD/ 캠 기술.
최근 몇 년 동안 P20, 3Gr2Mo, PMS, SMⅠ, SMⅡ 등과 같은 일부 새로운 플라스틱 금형강이 중국에서 널리 채택되었으며 이는 품질과 품질에 직접적이고 중요한 영향을 미칩니다. 그러나 금형의 전체 적용량은 여전히 작습니다. 플라스틱 금형 표준 금형 베이스, 표준 푸시로드 및 스프링이 점점 더 일반적으로 사용되고 있으며 일부 국내에서 생산되는 상용 핫 러너 시스템 구성 요소가 등장했습니다. 그러나 현재 우리나라의 금형 표준화 상용화 수준은 일반적으로 30% 미만으로 70~80%에 달하는 해외 선진국과 비교하면 여전히 격차가 있다. ?
Luo Baihui의 예측에 따르면 금형 시장의 전반적인 추세는 안정적이고 상승할 것입니다. 향후 금형 시장에서는 플라스틱 금형의 개발 속도가 다른 금형보다 높을 것이며 그 비율도 높아질 것입니다. 금형 산업에서는 점차 증가할 것입니다. 플라스틱 산업이 지속적으로 발전함에 따라 플라스틱 금형에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지는 것이 일반적입니다. 따라서 정밀하고 대규모이며 오래 지속되는 플라스틱 금형의 개발이 전체 개발 속도보다 높아질 것입니다. .
나백회는 최근 몇 년간 수입금형의 대부분을 정밀하고 크고 복잡하며 장수명인 금형이 대부분을 차지하고 있기 때문에 수입을 줄이고 국산화율을 높이는 등 높은 경제성을 지닌 금형이라고 분석했다. 최종 금형의 시장 점유율도 점차 증가할 것입니다. 건설 산업의 급속한 발전으로 인해 다양한 특수 형상의 압출 금형과 PVC 플라스틱 파이프 조인트 금형이 금형 시장에서 새로운 경제 성장 포인트를 갖게 되었습니다. 따라서 자동차 타이어에 대한 요구 사항도 높아졌습니다. 금형, 특히 유연한 금형의 개발도 전체 평균 수준보다 높을 것입니다. 목재를 플라스틱으로 대체하고 금속을 플라스틱으로 대체하면 자동차 및 오토바이 산업에서 플라스틱 금형에 대한 수요가 커질 것입니다. 냉장고, 에어컨, 전자레인지 등 예비 부품용 플라스틱 금형에 대한 수요는 엄청납니다.
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