그단스크의 경제 상황

시내 부분은 해안 내륙에서 3km 떨어진 구시가지이다. 주로 두 개의 항구가 있다: 구구는' 신항' 이라고 하고, 신구는' 북항' 이라고 한다. 구 구' 신항' 은 주요 공업 중심지로 조선 야금 화공 목재 식품 가공 공장이 있다. 1568 년 폴란드 해사위원회는 처음으로 이곳에서 회의를 열어 국방과 무역 문제를 처리했다. 1572 이곳의 조선소 첫 군함이 물에 들어갔다. 조선은 중요한 외환원이지만 1980 년 그단스크 조선소의 노동자들이 방해를 받아 연합노조가 성립되었다. 새로 지은' 북항' 은 폴란드 최대 해상 개발 프로젝트 (1 기 공사는 1975 에서 완료) 로 석탄을 운송해 석유를 수입하고, 1975 부근에 정유 공장이 있다. 국제 공항과 페리가 스웨덴으로 통한다.

오늘날 그단스크는 여전히 중요한 항구, 무역, 공업도시로 폴란드의 경제 발전에 중요한 역할을 하고 있다. 산업 혁명 이후 그단스크의 공업은 이미 상당히 큰 기초를 형성했다. 주요 공업 부문은 조선, 정유, 화학 (인비, 물감, 페인트) 및 식품 가공으로, 그중에서도 조선이 특히 중요하며 유럽에서 가장 중요한 조선센터 중 하나이다. 그단스크에 위치한 전 레닌조선소는 폴란드 최대 조선업체로 전국 50% 의 조선능력을 갖추고 있다. 이와 함께 전자, 통신, IT 엔지니어링, 화장품, 제약 등 신흥 산업도 부상하고 있다.

호박가공업은 현지 경제에도 매우 중요하다. 폴란드 북부에는 발트해 호박이 많이 생산되어 세계에서 호박 매장량이 가장 풍부한 나라 중 하나이다. 그단스크는 호박 가공 작업장의 주요 집중지이자 세계에서 가장 큰 호박 집산지이다.