메탄올 연료는 알코올 연료, 알코올 오일, 친환경 오일, 에너지 절약 오일, 탄화수소 오일 등으로도 알려져 있습니다. ), 메탄올 (산업용 알코올, 미독, 정상적인 접촉은 괜찮습니다. 물로 마시지 않는 한 인체에 특히 해롭지 않습니다.
정제 메탄올은 연소 후 이산화탄소와 물로 무해하다. 그것은 물과 일부 화학 첨가물을 혼합하여 만든 것이다. 기왕 혼합이니 생산 설비가 필요하지 않다.
메탄올 연료는 새로운 대체 에너지입니다. 일반 디젤과 비교했을 때, 그것은 많은 특징과 뚜렷한 우세를 가지고 있다.
메탄올 연료의 장점
석유를 절약하다
완성 된 가솔린 디젤에 15% 연료 메탄올 추가 [또는 더 높은 비율로 추가], 용제와 혼합, 열효율은 기본적으로 정제 된 오일과 동등하며, 완성 된 가솔린 디젤을 대체하고 귀중한 석유 자원과 많은 외화를 절약 할 수 있습니다.
장기적으로 볼 때 메탄올 에너지 산업의 발전은 많은 산업의 발전을 이끌 수 있다. 특히 석유 자원이 고갈된 경우 대체 석유 연료가 국가 에너지 안보를 유지하는 주도에너지가 되는 것은 중요한 전략적 의의가 있다.
안전하고 편리하다
메탄올의 증기압은 휘발유보다 낮고 비중이 높다. 증기는 휘발유보다 휘발성이 적고 화재 위험도 휘발유보다 작다. 메탄올은 우수한 전도성을 가지고 있어 정전기의 위험을 줄이고 의외의 화재 가능성을 낮출 수 있다.
그것의 생산, 저장, 운송 및 사용은 모두 석유 연료보다 안전하다. 메탄올휘발유 디젤은 정제유와 혼합하여 언제든지 전환하여 유연하고 편리하게 사용할 수 있다. 급유 시스템은 주유소의 설비시설을 이용할 수 있어 전문적인 급유 시스템을 건설할 필요가 없다.
우수한 동적 성능
메탄올은 산소를 함유하고 있어 충분한 연소를 촉진하고, 증발열이 크며, 엔진의 열효율을 높일 수 있다. 정유에 15% 의 메탄올을 첨가하면 옥탄가를 크게 높이고, 90# 가솔린을 95# 청정 휘발유로 업그레이드하고, 0# 디젤을-10 # 디젤로 업그레이드할 수 있다.
M 15 혼합 연료의 배럴 발열량은 4 1.23MJ/Kg 이고 순 발열량은 38MJ/Kg 로 엔진의 동력 요구 사항을 충분히 충족시킬 수 있으며, 메탄올 연료의 동력이 메탄올 연료보다 우수함을 실험적으로 입증했다.
확장 데이터
20 14, 10 10 월 22 일 국가발전개혁위원회, 재무부, 공신부, 환경부, 건설부, 과학기술부, 국가에너지국 연합
이 문서의 의미는: 첫째, 7 부문이 연합하여 새로운 에너지 자동차를 보급하는 것은 이례적이다. 두 번째는 이번에 작업 계획을 제시하고, 실용적이며, 구체적인 목표와 비율을 계획하고, 강성 발전의 요구를 밝히는 것이다.
한편, 중국자동차공업협회가 최근 발표한 20 14 년 전 9 개월 전국 자동차 생산 및 마케팅 자료에 따르면 10-9 월 신에너지자동차 생산 38522 대, 판매 38 163 대, 전년 대비 각각
보조금 데이터의 몇 가지 그룹을 살펴 봅시다. 2009 년' 에너지 절약 및 신에너지자동차 시범보급 재정보조금 관리 잠행방법' 은 순수 전기자동차 최대 보조금 6 만원/대를 제안했다. 20 10 년, 재정부, 국가발전개혁위 공동 발문, 국산 신에너지자동차 보조금 3000 원/킬로와트, 시범기간은 20 10-2065438+ 입니다.
진평은 "국가의 구매세 면제 보조금 지원 충전 시설 등 특혜 정책과 새로운 에너지 자동차의 성능과 비용 향상이 모두 올해 형세의 호전에 기여했다" 고 밝혔다. 하지만 우리는 보조금이 없다면 이렇게 많은 차를 팔지 못할 수도 있고, 정부의 추진도 포함된다는 것을 알 수 있다. 현재 판매 시장의 실적을 보면 주로 버스와 택시입니다.
렌트 시장도 있는데, 자신의 차, 자신의 임대회사가 사고, 국가 보조금을 받고 소비자에게 대여할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 렌트명언) 보조금은 큰 추진력이라고 말해야 한다. 보조금이 없으면 이 시장은 여전히 큰 도전에 직면해 있기 때문에, 나는 새로운 에너지 자동차, 특히 순수 전기 자동차가 진정으로 보급되는 데는 시간이 걸릴 것이라고 생각한다. ""
이에 따라 신에너지 자동차의 좋은 정책은 비교적 명확한 노선을 보이고 있으며 대중교통 서비스 분야는 정부가 신에너지 자동차 발전을 추진하는 돌파구가 될 것이다.
바이두 백과-메탄올 연료
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