선진국의 경험에 따르면 전자 상거래 발전에는 네트워크 시스템, 공공 * * * 전자 상품 구매 플랫폼, 엔터프라이즈급 전자 상거래 시스템, 보안 인증 시스템, 보안 지불 결제 시스템, 공동 운영 시스템, 법률 시스템 등 7 가지 핵심 조건이 있어야 합니다. 국가경제무역위 경제정보센터는 최근 우리나라 전자상거래 발전의 이 7 방면의 현황을 분석한 후 우리나라의 전자상거래 발전의 관건은 여전히 개선되어야 한다고 판단했다. < P > 네트워크 시스템: 컴퓨터 네트워크 인프라는 전자 상거래 발전을 위한 전제 조건입니다. 미국의 광대역 백본 전송 속도는 이미 622 메가바이트 (MB) 에 달하고, 인터넷 끝점 간 전송 속도는 4 킬로바이트 (KB) 이다. 우리나라 4 대 인터넷 백본 대역폭은 2 메가바이트 (MB) 에 불과하고 끝점 간 전송 속도는 1 킬로바이트 (KB) 에 불과하다. 인터넷 임대 가격이 너무 비싸서, 한 무리의 인터넷 서비스 공급자 (ISP) 가 적자로 이미 퇴출되었다. 일반 사용자의 월인터넷 요금은 평균 195 원이고, 57% 의 사용자, 즉 절반 이상의 사용자가 감당할 수 있는 월세 가격이 1 원 이하라고 밝혔다. 네트워크 대역폭 부족, 과도한 요금이 온라인 사용자 규모 증가에 직접적인 영향을 미칩니다. < P > 공개 * * * 전자 상거래 쇼핑 가이드 플랫폼: 전자 상거래 개발의 첫 번째 단계인 정보 흐름 * * * 을 실현할 수 있는 조건입니다. 현재 우리나라 제조업체, 공급자, 리셀러, 은행, 물류 부문 간에는 아직 무역 정보가 빠르게 흐르는 인터넷 안내 플랫폼이 구축되지 않았다. 소수의 기업 (주로 IT 기업) 만이 독립적인 기업 상품 저장소를 구축했다. < P > 엔터프라이즈급 전자 상거래 시스템: 전자 상거래 발전을 구성하는 조건 중 가장 중요한 것은 엔터프라이즈급 전자 상거래 시스템입니다. 기업이 전자상거래를 발전시키려면 최소한 3 급 네트워크 건설과 기업 인트라넷 (인트라넷), 기업 엑스트라넷 (Intranet) 및 인터넷 (인터넷) 을 포함한 해당 정보 자원 통합이 필요합니다. 이 가운데 인터넷 연결이란 기업이 공급자와 고객에 대한 정보 통신을 실현하여 정보로부터 자금 흐름으로, 물류로 통합하는 다리로, 전자쇼핑과 전자거래의 수출이다. < P > 국가 중점 기업에 따르면 기업의 7% 가 인터넷에 연결되어 있지만 대부분 이메일 주소만 개설해 인터넷 자원을 광범위하게 이용하거나 인터넷을 통한 비즈니스 활동을 하지 않는 것으로 나타났다. 기업 인트라넷과 엑스트라넷의 발전도 고르지 않다. < P > 안전인증체계: 우리나라의 안전인증체계가 막 시작되어 아직 온라인 거래의 안전을 보장할 수 없습니다. 전국 5 개 대형 상가가 가입한 사이트가 개통 당일 해커의 공격으로 마비됐다. 독일에서도 1999 년 11 월부터 2 년 2 월까지 전자상거래 스타로 알려진 Expedia 관광회사는 신용카드 도난으로 인한 사기여행비가 4 만 ~ 6 만 달러에 달했다. 수십만 마르크의 신용 카드 온라인 사기로 바덴의 뷔르템베르크에 있는 한 인터넷 회사가 파산했다. < P > 보안 지불 결제 시스템: 우리나라에서는 현재 초상은행 및 중국은행만 금융전문망과 인터넷 사이에 지불 게이트웨이를 설치해 지불 결제의 보안 장벽으로 각각' 일망통' 과' 전자지갑' 을 내놓는 사업도 개인 사용자로만 제한된다. 도착지불은 여전히 현재 온라인 쇼핑의 가장 중요한 지불 방식이며, 온라인 지불은 가까운 시일 내에 기후가 되기 어렵다. 도착지불은 경영자의 자금 운용 수준을 어느 정도 낮추고, 경영위험을 늘리고, 소비자의 비용을 증가시킨다. 전 세계 약 1 개 은행 중 5 개가 인터넷 연합에 가입했으며, 2 년에는 13 만 명이 유선 은행을 사용할 것으로 예상된다. 미국과 캐나다의 온라인 신용카드 지불 비율은 이미 75% 에 달했다. < P > 공동 작업 시스템: 전자 상거래에는 정보 흐름, 자금 흐름, 물류의 조화가 필요합니다. 상공업, 세무, 은행, 운송, 상품 검사, 세관, 외환, 보험, 통신, 인증 등의 부문과 쇼핑몰, 상인, 기업, 고객 등 기관 간에 전자 상거래를 전개하는 데 있어서의 상호 협력, 상호 연결, 전자 상거래의 효율성과 효율을 보장해야 한다. < P > 우리나라에서는 물류 배송 산업이 아직 체계를 형성하지 않았기 때문에 사이트와 공급자, 배송업체 간에 대부분 전통적인 방식으로 소통하고 효율성이 낮아 공급 과정의 전자화를 실현할 수 없다. 현재 B2C 의 온라인 쇼핑 배송 방식은 주로 택배 시스템이나 일반 우편을 통해, 가치가 다른 상품과 지불된 배달 비용의 비율이 크게 떨어져 인터넷 회사의 비용 부담이 커지면서, 이 단계에서 회사가 어떻게 이윤을 낼 것인지 고려하지 않고 손실을 줄이는 것을 목표로 하고 있다. < P > 법률 시스템: 전자 상거래에는 전자 거래 당사자가 * * * 와 같은 규칙에 따라 거래하고, 거래를 안전하게 보호하며, 국제 무역에 적용할 수 있는 일련의 법률 시스템이 필요합니다. 유엔 국제무역법위원회는 국제무역에서 전자상거래의 응용을 지원하기 위해 법률 패러다임을 완성했다. 그 내용은 다음과 같습니다. 전자 계약의 유효성 효과적인 전자 문서 사양; 전자 서명의 합법성 및 기타 신원 확인 절차; 지적 재산권 보호 상표권 및 도메인 이름 보호 기업과 개인의 프라이버시 보호. < P > 우리나라의 새로운 계약법은 전자계약과 서면계약이 같은 법적 효력을 가지고 있다고 규정하고 있지만 분쟁이 발생했을 때 전자계약 검증난과 인증난의 문제는 아직 해결되지 않았다. 전자 상거래는 반드시 기업의 높은 신용에 기반을 두고 있어야 한다. 법률, 규정, 소비자, 생산자, 경영자, 유통, 예방수단의 조치가 아직 완벽하지 않기 때문에, 실용체계는 아직 성숙하지 않다. 유형, 대면 거래에도 분쟁이 있다 해도 온라인은 말할 것도 없다.