' 해상마부' 로 불리는 네덜란드는 서유럽소국으로 국토면적은 41526 제곱킬로미터에 불과하지만, 중계무역전략을 실시하여 오랫동안 세계무역대국의 지위를 유지해 왔으며, 26 년에는 대외무역총액이 632 억 유로로 세계 7 위에 올랐는데, 그중 재수출무역이 수출총액의 절반 이상을 차지하고 있다. 세계 유명 기업인 필립스, 아크수노벨, 유니레버, 셸, 하이네켄 맥주의 고향인 네덜란드는 성공적인 무역으로 유명할 뿐만 아니라 글로벌 사업장 중 하나이다. < P > 금융위기 후반 중국과 네덜란드, 경제적으로 유사성과 보완성이 있는 두 나라는 경기 회복의 길에서 적극적인 투자협력 기회를 찾고, 네덜란드 정부도 외국 기업에 동등한 발전 기회를 제공하고, 네덜란드를 이상적인 투자목적지로 삼는 매력을 더욱 높였다. < P > 강력한 물류업 < P > 네덜란드의 물류업은 그 우수성으로 유명하며, 전 세계 모든 주요 유통 배송 서비스 공급시설이 운집하고 있다. 네덜란드에는 약 1 만 2 천 개의 회사가 도로 운송 서비스를 제공한다. 서비스회사 유형은 트럭이 한 대밖에 없는 작은 운송회사에서 대형 국제운송회사까지 다양하다. < P > 전 유럽 화물의 약 75% 는 도로를 통해 운송되고, 유럽연합 범위 내 다국적 화물운송의 약 3% 는 네덜란드 도로운송사가 운송한다. 이 네덜란드 운송 회사들 중 약 5 개의 대형 및 중형 회사들이 포괄적인 물류 서비스를 제공할 수 있습니다. < P > 네덜란드 내 외국인 투자기업의 약 75% 가 네덜란드 현지 물류 공급업체에게 업무를 아웃소싱하는 것은 네덜란드의 양질의 물류 서비스가 생생하고 강력한 증거다. 약 15 개의 네덜란드 물류 서비스 공급자가 일반 및 특수 창고 시설을 운영하고 있으며, 각 회사의 창고 경영 면적은 5 천 평방미터에서 5 만 평방미터까지 다양하다. < P > 유럽에서는 네덜란드처럼 세제상의 할인과 물류상의 편리함을 완벽하게 결합할 수 있는 나라가 없다고 말한 적이 있다. 천부적인 자연조건을 가진 네덜란드는 각국 기업들이 유럽 확장을 위한 발판을 마련하고 있는 완벽한 유럽 포털이다. 네덜란드를 통해 유럽 시장을 넓히면 시간과 노력을 절약할 뿐만 아니라 지출도 절약할 수 있다. < P > 네덜란드 물류업이 발달하여 생산액이 GPD 의 3 분의 1 을 차지하는 것으로 알려졌다. 그 이유는 그 나라의 세금이 중요한 역할을 했기 때문이다. 네덜란드는 유럽 연합 및 유럽 연합 이외의 고객에게 서비스를 제공하기 위한 범유럽 물류 업무에 이상적인 기지로 여겨져 왔습니다. 뛰어난 지리적 위치, 고도로 발달한 인프라, 성숙한 분출 네트워크, 세관 부가가치세의 이연 징수 제도, 고급 물류 서비스를 갖춘 많은 다국적 기업들이 네덜란드에 중앙 집중식 유럽 유통 센터를 설립하여 유럽 시장에 보다 효과적으로 서비스를 제공하고 있습니다. < P > 유럽 시장이 접근함에 따라 점점 더 많은 중소기업들이 중앙 집중식 유럽 물류 운영 부서를 설립하고 있습니다. 네덜란드는 이러한 유럽 유통 센터를 유치하는 데 매우 성공했다. 현재 네덜란드 물류업 생산액은 국내총생산의 3% 를 넘어 국민경제의 지주산업이 되고 있다. 유럽의 7% 의 물류 분담센터가 네덜란드에 정착했고, 미국과 아시아기업이 유럽에서 절반 이상의 제 3 자 물류 업무를 네덜란드가 도맡아 네덜란드가 유럽 물류센터가 됐다. 그 이유는 그 나라의 세금이 중요한 역할을 했기 때문이다. < P > 우대정책 초창기 효과 < P > 네덜란드 물류업 발전 성공은 지리적 우월성, 교통 발달, 정부 중시, 대대적인 지원, 과학기술 수준, 전문화 발전 경로, 선진 금융 서비스, 완벽한 보조산업 덕분입니다. 네덜란드의 경쟁력 있는 조세 정책으로 인해 광범위한 세무협정, 감면과 같은 외국인 투자자들을 끌어들이고 있다. 뿐만 아니라 물류기업을 포함한 모든 기업에 대해 네덜란드 소득세가 25.5% 로 크게 낮아져 유럽연합의 평균 수준보다 낮다. < P > 더욱 눈길을 끄는 것은 네덜란드가 기업을 위한 세금 합병제도를 제정해 물류기업을 포함한 기업이 종합세금신고를 할 수 있다는 점이다. 이런 제도의 주요 특징은 그룹 내 한 회사의 적자가 다른 회사의 이윤을 상쇄할 수 있다는 것이다. 네덜란드의 각종 조세 제도가 유럽연합 국가들에서 네덜란드의 경쟁 우위를 두드러지게 했다. < P > 사실, 네덜란드의 이런 우세도 역사적 연원이 있다. 몇 세기 전에 네덜란드는 이미 사업가의 나라가 되었다. 이러한 오랜 전통을 유지하기 위해 네덜란드 정부는 네덜란드 현지 기업의 발전과 외국인 직접 투자를 장려하기 위해 경쟁력 있는 조세 제도를 수립했다. 기업세율 방면에서 유럽 이웃 국가들과 기본적으로 일치하지만 네덜란드는 여전히 많은 외국인 투자자들을 끌어들이고 있으며, 중원그룹, 중집그룹, 기황포 등 수많은 중국 물류업체들이 네덜란드에서 경영을 벌이고 있다. < P > 현재 네덜란드는 소득세와 이직세를' 이중주체' 로 하는 복합세제구조를 채택하고 있다. 기업소득세, 개인소득세, 부가가치세, 소비세 등 세금은 세제구조에서 중요한 위치를 차지하고 있으며, 다른 직접세와 간접세와 함께 * * * 네덜란드 세제구조의 완전한 체계를 구성한다. < P > 네덜란드 세무체계는 물류기업 국제세무계획에 유리하며, < P > 네덜란드 정부는 27 년부터 기업소득세를 현행 29.6% 에서 25.5% 로 인하했다. 이 세율은 유럽연합의 평균세율 26.6% 미만이다. < P > 이중과세를 피하는 로열법령을 통해 이중과세를 감면해 조세조약이 부족할 때 적용된다. < P > 이자 및 특허권 사용료 지불에 대해 원천세를 부과하지 않습니다. < P > 출자소득은 면세입니다. 즉, 합격지분 배당금과 합격지분 양도의 자본수익에는 기업소득세가 부과되지 않습니다. < P > 광범위한 조세조약은 기업들이 각종 예세세를 감면하고 이중과세를 피하도록 돕는다. < P > 네덜란드에서 외국으로 지급되는 이자와 허가료에 대해서는 선제세를 부과하지 않습니다. < P > 납세자는 미래의 세금 대우에 대해 세무서에서 사전 명확성을 얻을 수 있다.
외국인 직원에게 적용되는 3% 면세 수당. < P > 또한 네덜란드는 EU 회원국으로서 관세 및 부가가치세 이연 정책과 같은 다양한 EU 지침의 혜택을 받아 기업의 유동성 압력을 효과적으로 완화할 수 있습니다. 이익 분배 요구 사항이 없습니다. 특정 프로젝트 유형과 관련된 세금 인센티브 정책 에너지를 절약하거나 환경 보호에 부합하는 신규 투자의 경우, 세금 기준을 승인할 때 총 투자액에서 일정 비율의 금액을 공제할 수 있습니다. 외환 통제 없음 해운 회사가 이득을 보는 톤세.