기본 소개 중문명: 액화천연가스 mbth: 액화천연가스 약칭: LNG 주요 성분: 메탄 특성: 고열, 고성능, 친환경 에너지 유형: 자동차 연료 등의 정의, 중국 LNG 활용, 기초 지식, 특성, 청정 에너지, 안전 성능, 고성능 지층: 가스전에서 생산되는 천연가스는 먼저 정화한 후 극저온 (-162 C) 과 상압에서 액화를 하여 액화천연가스를 형성한다. 상압에서 LNG 기체 사이의 임계 온도는-162 C 입니다. 액화천연가스 제조에서 가장 많이 사용되는 기준은 API 비중 (API) 620 입니다. 중국 LNG 는 LNG (액화천연가스) 를 사용하며 액화천연가스의 영문 약어입니다. 천연가스는 가스전에서 자연적으로 발생하는 가연성 기체로 주로 메탄으로 이루어져 있다. LNG 는 대기압에서 기체 천연가스를-162 C 로 냉각시켜 액체로 응축한다. 액화천연가스는 저장공간을 크게 절약할 수 있으며, 발열량이 크고 성능이 높은 특징을 가지고 있다. 액화천연가스는 깨끗하고 효율적인 에너지원이다. 액화천연가스를 수입하면 에너지 소비국이 에너지 공급의 다양성을 실현하고 에너지 안전을 보장하는 데 도움이 되고, 액화천연가스를 수출하면 천연가스 생산국이 천연가스 자원을 효율적으로 개발하고 외환수입을 늘리고 국민경제 발전을 촉진할 수 있기 때문에 액화천연가스 무역은 글로벌 에너지 시장의 새로운 이슈가 되고 있다. 천연가스는 청정 에너지원으로서 점점 더 주목을 받고 있으며, 액화천연가스는 많은 국가에서 선호 연료로 꼽히고 있으며, 천연가스는 에너지 공급에서 차지하는 비중이 급속히 증가하고 있다. 액화천연가스는 매년 약 12% 의 고속 성장으로 세계에서 가장 빠르게 성장하는 에너지 산업 중 하나가 되었다. 최근 몇 년 동안 전 세계 액화천연가스 생산과 무역이 활발해지면서 액화천연가스는 이미 희소한 청결자원이 되어 세계 석유가스 업계의 새로운 핫스팟이 되고 있다. 에너지 공급의 다양성을 보장하고 에너지 소비 구조를 개선하기 위해 일부 주요 에너지 소비국들은 액화천연가스 도입을 중시하고 있으며 일본 한국 미국 유럽은 모두 액화천연가스 수신소를 대규모로 건설하고 있다. 국제석유회사도 새로운 이익 성장점을 액화천연가스 사업으로 전환했고, 액화천연가스는 석유에 이어 다음 글로벌 인기 에너지 상품이 될 것이다. 중국 천연가스의 이용이 매우 불균형하여 중국 에너지에서 천연가스의 비중이 매우 적다. 우리나라의 천연가스 발전 상황을 보면 천연가스 자원이 제한되어 있고, 천연가스 생산량은 수요보다 훨씬 작으며, 공급과 수요의 격차가 갈수록 커지고 있다. 규모는 아직 형성되지 않았지만 LNG 의 특성에 따라 LNG 의 빠른 발전이 결정됩니다. 앞으로 10-20 년 동안 LNG 가 중국 천연가스 시장의 주력군이 될 것으로 예상된다. 2007 년 중국은 2965438+ 10 만톤의 액화천연가스를 수입하여 2006 년의 3 배가 넘었다. 2008 년 6 월 +0- 1 1, 중국 액화천연가스 수입총량은 3 14 1, 475 톤으로 2007 년 같은 기간보다 증가했다 중국 경제의 지속적이고 빠른 발전과 동시에 경제를 보장하는 에너지 동력은 극도로 부족하다. 중국의 에너지 구조는 석탄 위주로 석유와 천연가스는 아주 작은 비율로 세계 평균보다 훨씬 낮다. 국가에 대한 에너지 수요가 늘어남에 따라 액화천연가스 도입은 우리나라 에너지 구조를 최적화하고 에너지 공급 안전과 생태 환경 보호의 이중 문제를 효과적으로 해결하며 경제사회의 지속 가능한 발전을 실현하는 데 중요한 역할을 할 것이다. 중국은 액화천연가스 산업의 발전에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있다. 중국이 계획하고 시행하고 있는 연해 LNG 프로젝트는 광동, 푸젠, 절강, 상하이, 장쑤, 산둥, 랴오닝, 닝샤, 당산, 허베이 등이다. 이 프로젝트들은 결국 연해 액화천연가스 수신소와 배관망을 형성할 것이다. 중국 LNG 사용 계획에 따르면 20 10 년 국내 생산능력은 900 억 입방미터, 2020 년에는 2400 억 입방미터에 이를 것으로 전망된다. 천연가스 수입 방면에서 국가발전개혁위는 2020 년까지 우리나라가 350 억 입방미터를 수입할 것으로 예상하고 있으며, 이는 2500 만 톤/년, 광동성의 수신소 총량의 7 배에 해당한다. 기초 1. 천연가스는 무색무취의 가연성 기체로 가스전에서 생산된다. 주요 성분은 메탄 (CH4) 으로 약 80 ~ 99% 를 차지하며 에탄, 프로판, 총 부탄, 총 펜탄, 이산화탄소, 일산화탄소, 황화수소, 총 황, 수분이 뒤 따른다. 표준 상태에서 끓는점은-162 C 이고, 천연가스의 밀도는 일반적으로 640-750g/m 3 이며, 공기에 상대적인 상대 밀도는 0.55-0.62 입니다. 2. 천연가스가 연료로 작동하는 원리는 CH 4+2O 2-2H2O+CO 2+38mJ/m 3 입니다. 천연가스의 주요 용도는 중요한 공업 원료와 연료이다. 1) 발전소, 열, 난방, 에어컨 등 산업기업의 주요 연료 2) 취사 산업 및 민간 연료; 3) 화학공업의 주요 원료는 다양한 공업 원료와 반제품을 합성하거나 정제할 수 있다. 4) 환경 요구 사항을 충족하는 자동차 청정 연료로서 휘발유 디젤에 이상적인 대안으로 최근 국내외에서 급속히 발전한 신기술로 자동차, 선박, 기차, 심지어 항공기에도 사용할 수 있다. 4.LNG 의 기본 매개변수인 LNG 의 주성분은 메탄 (90% 이상), 에탄, 질소 (0.5- 1%) 및 소량의 C3-C5 알칸이다. 액화천연가스는 천연가스에서 전환된 또 다른 에너지 형식이다. 1) 액화천연가스의 주성분은 메탄, 화학명 CH 4, 그리고 소량의 에탄 C 2 H 6, 프로판 C 3 H 8, 질소 N 2 입니다. 2) 임계 온도는-82.3 ℃입니다. 3) 끓는점은-162℃, 연소점은 650 ℃입니다. 4) 액체 밀도는 0.420 ~ 0.46 t/m3 이고 가스 밀도는 0.68 ~ 0.75 kg/m3 입니다. 5) 가스 발열량 38MJ/m 3, 액체 발열량 50MJ/kg. 6) 폭발 범위: 상한 15%, 하한 5%. 7) 옥탄가 ASTM: 130. 8) 무색, 무미, 무독성, 부식성 없음. 9) 부피는 대략 같은 부피의 기체 천연가스의 1/625 이다. LNG 의 6 가지 주요 이점을 간략하게 설명하십시오. 1) 액화천연가스는 같은 품질의 천연가스보다 부피가 624 배 작기 때문에 자동차와 선박으로 천연가스가 없는 곳으로 쉽게 운송할 수 있습니다. 2)LNG 저장 효율, 설치 공간 감소. 투자가 적고 65438+ 100m3 LNG 스토리지 용량은 10000 가구 1 일 생활용기를 공급할 수 있다. 3)LNG 는 양질의 차량용 연료로 휘발유보다 옥탄가가 높고, 항폭성능이 우수하며, 엔진 수명이 길다. 연료 원가가 낮다. 친환경 성능 등 장점. 72% 의 탄화수소, 39% 의 질소산소 화합물, 90% 의 일산화탄소와 무황산화물과 납을 줄일 수 있다. (4)4)LNG 의 기화 잠열이 높고 액화 과정에서 냉에너지를 재활용할 수 있다. (5) 액화천연가스 기화 후 밀도가 낮기 때문에 공기의 절반 정도밖에 안 되므로 약간의 누출이 있으면 즉시 날아가 폭발을 일으키지 않는다. 6) LNG 성분은 순수하고 연소가 완전하며 연소 후 이산화탄소와 물을 발생시켜 환경을 보호하고 도시 오염을 줄이는 데 도움이 되는 좋은 청정 연료이다. 6.LNG 의 주요 용도는 1) 입니다. 청정 연료로서, 그것은 기화되어 도시 주민들이 사용한다. 안전하고 편리하며 빠르고 오염이 적은 특징을 가지고 있다. 2) 대체 자동차 연료로 사용. LNG 를 자동차 엔진의 연료로 사용할 때는 엔진을 적절히 교체하면 안전하고 믿을 수 있을 뿐만 아니라 소음이 적고 오염이 적다. 특히 배출법규가 갈수록 엄격해지는 오늘날 LNG 를 연료로 사용하는 자동차의 배기가스 배출이 눈에 띄게 개선되고 있다. 자료에 따르면 압축 천연가스 (CNG) 에 비해 중형 및 중형 자동차에 비해 LNG 자동차의 연료 비용이 20% 낮고 무게가 2/3 가볍다고 합니다. 동시에 연료 공급 시스템 비용은 최소 2/3 이상 절감됩니다. 액화천연가스를 액체 상태로 저장하는 것이 교통연료에 적용하는 가장 경제적이고 효과적인 방법이라는 것을 증명할 수 있다. 3) 냉원으로 급냉식품 생산과 플라스틱, 고무의 저온 분쇄, 해수담화, 케이블 냉각에도 사용할 수 있습니다. 4) 산업 가스 연료로서 유리 벌브 공장, 공예 유리 공장 등의 산업에 쓰인다. 7.LNG 운송 방식은 주로 선박, 기차, 자동차 탱크입니다. 500 ~ 800km 의 경제운송 반경 내에서 자동차 탱크차는 LNG 를 운송하는 이상적인 방법이다. 탱크 탱크는 쌍벽 진공 분말 보온을 사용하며 조작 밸브와 수액호스 안전 시스템을 갖추고 있다. 국산 저온 액체 유조선 제조 기술은 비교적 성숙하여 이용이 안전하다. LNG 제품은 저온 액체 저장 탱크에 저장되고 저장 탱크는 이중벽 진공 분말을 사용하여 보온한다. LNG 일일 증발률은 0.46% 이내로 조절할 수 있으며, 저장기간은 4 ~ 7 일입니다. 8. 액화천연가스는 깨끗한 자동차 연료이다. 모든 청정 연료 중에서 천연가스는 응용 기술이 성숙하고 안전하며 경제적이기 때문에 세계 여러 나라와 전문가들이 자동차에 가장 적합한 대체 연료로 꼽힌다. 휘발유에 비해 자동차는 천연가스를 동력연료로 사용하는데, 그 배기가스는 72% 의 HC, 39% 의 질소산소 화합물, 90% 의 CO, 0 의 SOx 와 Pb 를 줄였다. 소음이 40% 감소했습니다. 따라서 천연가스 연료 사용을 보급하는 것은 대기오염을 줄이고 환경을 개선하는 데 긍정적인 역할을 할 것이다. 그 특징은 온도가 낮고, 기체 팽창률이 크며, 에너지 효율이 높아 운송과 보관이 편리하다는 것이다. 1 표준 입방미터 가스의 열질량은 약 9300 대 카드, 1 톤 LNG 생산 가능 1.440 표준 입방미터 천연가스, 발전 8300 도. 청정 에너지 LNG 의 황 함량은 매우 낮습니다. 연간 260 만 톤/연간 LNG 로 전기를 생산하면 석탄 (갈탄) 보다 약 45 만 톤 (푸젠의 연간 SO _ 2 배출량의 약 두 배) 을 줄여 산성비 추세의 확대를 막을 수 있다. 천연가스발전의 NO X 와 CO 2 배출량은 석탄발전소의 20% 와 50% 에 불과하며 안전성능이 높고 연소점이 높다. 자연 연소 온도는 약 590 C 이고 폭발 범위는 좁다 (5% ~ 15%). 공기보다 가볍고 퍼지기 쉽다. 누출되거나 넘친 곳에서는 눈에 띄는 흰색 증기 구름이 생길 수 있다. 증기 구름의 형성은 넘친 LNG 가 공기 중의 수증기를 냉각시켰기 때문이다. LNG 가 기체로 변환될 때 그 밀도는 1.5kg/m/m 이며, 기체의 온도가-107 C 로 올라갈 때 기체의 밀도는 공기의 밀도와 같다. 액화천연가스 기화 후 온도가-107 C 보다 높을 때 기체의 밀도가 공기보다 낮아 공기 중에 퍼지기 쉽다는 것이다. 응용 분야 자동차 LNG 의 자동차 응용은 주로 도시버스, 위생차, 택시, 시외 버스, 중형 트럭을 포함한다. ① 도시 공공차량: LNG 의 에너지 저장 밀도가 높기 때문에 저장과 차차가 편리하다. 이에 따라 액화천연가스를 차량 연료로 사용하면 버스의 주행 거리를 연장하고, 폭기 횟수를 줄이고, 운영 능력을 향상시키고, 효율성을 높일 수 있다. LNG 버스 가화가 편리한 상황에서 기존 CNG 버스를 LNG 자동차로 업그레이드하거나 개조할 가능성이 높기 때문에 버스는 주요 LNG 고객 중 하나가 될 수 있다. ② 도시 위생 차량: 위생 차량은 주로 스프링클러차, 청소차, 쓰레기차입니다. 국내 일부 도시에서는 천연가스 위생차가 이미 보급되었다. 환경 보호 정책이 지속적으로 강화됨에 따라 환경보호차는 LNG 의 잠재 고객이 될 수 있다. ③ 택시: LNG 에어병은 일반적으로 이중층 금속 진공, 다층감기 극저온 보온 구조로, 에어병이 두껍고 택시 트렁크가 작아 리모델링이 제한되어 있다. 하지만 LNG 의 지속적인 발전과 시장 육성으로 택시는 LNG 의 잠재 고객이 될 수 있다. (4) 시외 버스와 중형 트럭: 시외 버스와 중형 트럭은 일반적으로 주행거리가 길다. 고속도로를 따라 LNG 주유소를 배치하고 연료 공급을 제공한다면 이런 차량도 LNG 의 주요 고객이 될 것이다. 액화기선은 현재 각 기존 LNG 선 (654 억 38+0 억 7400 만 입방미터로 계산) 의 평균 건설비가 약 654 억 38+0 억 9 천만 달러이다. 미국이 유럽연합 대신 러시아 천연가스를 수입하면 최소한 380 억 달러의 조선주문 (기본적으로 1 년의 천연가스 수입에 해당함) 이 발생한다. 23% 비율로도 중국 조선소는 반드시 90 억 달러의' 큰 케이크' 를 받을 것이다. LNG 선박 건설 기술은 복잡하고 진입 문턱이 높으며 선주들은 종종 건설 경험이 있는 조선소를 선호한다. 미국이 유럽에 천연가스를 대량으로 수출하기로 결정하면 LNG 선박 주문이 크게 늘어날 수밖에 없고, 대부분 한중일 구매만 할 수밖에 없다. 유럽과 미국 조선소에도 LNG 선을 지을 수 있는 능력이 있지만, 유럽과 미국 조선업계는 장기간 하락하여 단기간에 조선능력을 크게 높이기는 어렵지만, 차세대 박막 LNG 선은 기본적으로 한중일만이 장악하고 있다. 특히 한국의 몇몇 대형 조선소는 이미 거의 100 척의 주문을 보유하고 있으며, 앞으로 몇 년 동안 연간 생산량이 포화에 가까워질 수 있다. 하지만 후쿠시마 핵사고로 일본은 정책적으로 원전을 포기하고 액화천연가스를 대량으로 수입해야 하기 때문에 일본이 액화천연가스선을 건설하는 것은 국내 수요에 거의 맡기고 있다. 따라서 중국의 예상 수확은 23% 의 점유율보다 훨씬 높을 수 있다. 그리고 LNG 선박의 단기 공급이 부족해지면서 선가격도 오를 것이다. 현재 우리나라는 산업화 단계에 있으며, 에너지 구조는 석탄 위주로 온실가스 배출을 통제하는 임무가 막중하다. 천연가스는 일종의 청정 에너지이다. 천연가스 연소로 인한 온실가스는 석탄의 1/2, 석유의 2/3 에 불과하며 환경에 대한 오염은 석유와 석탄보다 훨씬 적다. 따라서 천연가스 개발과 합리적인 이용을 가속화하면 대기 환경을 효과적으로 개선하고 배출 감축 목표 달성을 촉진할 수 있다. 지구 기후 변화는 천연가스에 대한 수요를 증가시켜 천연가스와 액화천연가스 산업의 발전에 기회를 가져다 줄 것이다. 통계에 따르면 20 10 년 우리나라 액화천연가스 연간 생산량은 900 만 톤에 달했다. 20 1 1 장쑤 (예: 동) 과 대련 () 의 두 LNG 수입 수신소가 잇따라 생산됨에 따라 국내 LNG 공장과 하류 보조 시설의 생산에 따라 LNG 생산량이 더욱 크게 증가했다. 20 1 1 년, 우리나라 액화천연가스 연간 생산량은 15 만톤을 넘는다. 20 1 1 연말까지 국내에는 총 5 개의 LNG 수신소 프로젝트가 있으며, 6 개 프로젝트는 국가 승인을 받아 건설 중이다. 액화천연가스 사업이 완공되고 운영됨에 따라 중국의 액화천연가스 매장량은 계속 증가할 것이다. 중국 LNG 기화소 분포도 LNG 는 청정에너지로 세계와 중국의 에너지 절약, 환경 보호, 저탄소 경제의 발전 방향에 부합한다. 앞으로 그 사용량은 계속 증가할 것이며, 업계 발전 전망은 낙관적이다. 지금까지 중국은 액화천연가스 공장 40 여 개, 운영공장 20 여 개, 총 생산능력 250 만 톤/년을 건설하고 있다. 20 15 년 전 국내 LNG 공장의 총 생산능력은 연간 750 만 톤에 이를 것으로 예상된다. 12 5 기간 동안 청정에너지로 액화천연가스의 발전은 에너지 구조뿐만 아니라 관련 기술, 장비, 신에너지 자동차 등의 산업 발전을 이끌었다. 국내 천연가스 생산량이 부족함에 따라 국내 석유회사는 해외에서 온 액화천연가스를 인수하여 국내 시장의 수요를 충족시키기 위해 액화천연가스 수신소 프로젝트를 시작했다. 중국 공업가스업계협회에 따르면 LNG 공장을 제외한 국내에는 이미 5 개의 수입LNG 접수소가 건설되었으며 그 중 3 개는 건설중이다. 공급 프로젝트 LNG 공급 프로젝트는 이미 생산에 들어갔다: 장쑤 양구항 LNG 수신소 프로젝트 (예: 동현), 광둥 대붕 LNG 수신소 프로젝트 (선전 대붕진), 푸젠 LNG 접수소 프로젝트, 상하이 LNG 접수소 프로젝트, 저장닝보 LNG 접수소 프로젝트, 대련 LNG 접수소 프로젝트, 신장 LNG 프로젝트, 충칭 청해옥수 LNG 프로젝트, 티베트 LNG 프로젝트, 건설 및 계획 중인 산시 연안 LNG 프로젝트 (연안 포함): 주해 LNG 프로젝트, 선전 LNG 프로젝트, 해남 LNG 프로젝트, 광동동 LNG 프로젝트, 광동서 LNG 프로젝트, 장쑤 남통 LNG 프로젝트, 당산 LNG 프로젝트, 산둥 LNG 프로젝트 내몽골 오탁기 LNG 프로젝트, 내몽골 우심기 LNG 프로젝트, 산시 안세LNG 프로젝트, 허베이 패주 LNG 프로젝트, 쓰촨 바중LNG 프로젝트, 쓰촨 광원 LNG 프로젝트, 쓰촨 광안 액화천연가스 프로젝트, 푸젠 푸저우 액화천연가스 프로젝트, 길림 송원 액화천연가스 프로젝트, 길림 간원 액화천연가스 프로젝트, 천진부식 액화천연가스 프로젝트 가스 발전소 LNG 는 청결, 효율성, 편리함, 안전한 에너지원으로 발열량이 높고 오염이 적으며 저장이 편리하기 때문에 현대사회에서 선택할 수 있는 양질의 에너지 중 하나가 되었다. 천연가스는 일종의 기체로, 깊이 냉동한 후에 액체로 변한다. 이 가스는 불순물이 고체가 되어 액화 과정에서 제거되어 결국 가연성 가스가 남아 있기 때문에 가장 깨끗하다. 최근 몇 년 동안 가스-증기 연합 순환 기술이 점진적으로 발전하고 성숙함에 따라 천연가스를 연료로 하는 가스-증기 연합 순환발전은 고효율, 고성능으로 세계 각국의 발전 건설 전력 프로젝트의 첫 번째 선택이 되었다. 천연가스의 주성분은 메탄이기 때문에 천연가스를 이용하여 전기를 생산하는 것과 석탄을 이용하는 것에 비해 이산화탄소, 이산화황, 그을음, 석탄재 등 오염물 배출을 크게 줄일 수 있어 환경 품질 개선에 도움이 된다는 것이 LNG 발전소의 큰 장점이다.