1. 금융 채널 제한: 항공사는 기존의 기술 집약형, 자본 집약형, 위험 집약형 산업입니다.
2. 채무 구조의 불균형: 대부분의 항공사의 부채율은 80% 에 달하며, 이들 중 대부분 항공사의 채무 구조는 불합리한 것으로 여겨진다.
3. 환율 변동: 환율 변동은 주로 국가환율제도에 의해 결정되기 때문에 환개후 항공사의 부채 구조가 특히 불균형하다.