수미 무역전은 오래 간다고 할 수 있다. 제 2 차 세계대전이 끝난 후부터 쌍방은 줄곧 암전을 벌여 왔으며, 1949 가 본격적으로 시작되어 80 년대까지 뜨거워졌다. 1980 년대에 미국은 잠시 달러 패권을 확고히 한 후 소련에 대해 더욱 전면적인 무역전을 벌이기 시작했다.
구체적인 방식은 서방의 소련에 대한 기술 수출을 제한하고 소련이 환전할 수 있는 경제 분야를 억제하고 타격할 수 있는 모든 기회를 잡는 것이다. 세심한 계획을 거쳐 미국은 소련의 석유 공업을 겨냥했다.
2. 4 스트로크는 일본을 강타했다.
미국과 일본은 현재 좋은 무역 파트너이지만, 1970 년대와 90 년대에도 무역 마찰이 있었다. 현재 중미 간의 무역 마찰과 비슷하다. 일본은 1955 관세무역총협정 (GATT) 에 가입한 후 점차' 외출' 전략을 실시하고 있다. 제조업이 급속히 부상하면서 1960 년대 중반부터 대미 무역 마찰이 빈번하게 일어나기 시작했다.
수출 지향형 경제전략의 지도 아래 일본은 미국에 대해 10 년 이상의 무역흑자를 유지했으며, 금액은 해마다 증가하고 있다. 1970 년 일본 수출무역액은 189 억 달러, 16 년 후 2 108 억 달러로 올라 미국 (2/KK 이 기간 동안 일미 무역 마찰은 더욱 날카로워지고 범위는 점차 확대되었다.
1950 년대에 마찰의 초점은 직물이었습니다. 1960 년대에는 강철로 바뀌었습니다. 1970 년대에 컬러텔레비전은 마찰의 중심이 되었다. 미국이 일본에 대한 무역제한을 계속 시행하는 동안 일본도 미국으로부터 농산물 수입을 제한하는데, 여기에는 쇠고기와 유기농 식품이 포함된다.
1980 년대 미일 무역 마찰 대상이 자동차 업계를 겨냥해 미국의 지주 산업을 심각하게 건드렸다. 1978 년 일본 대미 수출이10/0.5 만대 이상, 1980 년10.92 만대를 넘어섰다. 미국이 일본에서 수입한 자동차는 자동차 수입량의 80%, 일본계차의 미국 시장 점유율은 20% 를 차지한다.
일본의 경쟁으로 미국 정부는 자동차 산업에 6543.8+0 억 달러의 보조금을 제공하게 되었다. 1979 년 미국 정부는 일본에 국내 자동차 시장을 완전히 개방할 것을 요구했고, 일본 자동차 제조업체는 미국에 공장을 설치해 수출 규모 제한을 자발적으로 받아들였다.
1980 년 5 월 일본 정부는 미국 자동차 수입관세를 통일적으로 인하했고, 438+0983 년 6 월 미국 수출에 대한 자동차 수에 상한선을 설정하기로 합의했다. 6 월 438+098 1, 수출 상한선 1.68 만, 6 월 438+099 1, 230 만. 그럼에도 불구하고 미국에 대한 일본의 수출 우세는 여전히 크다. 미국 내 경기 침체, 제 2 차 석유 위기의 심각한 타격, 재정적자와 무역적자의 이중적 고민으로 미국에 대한 미국의 경제적 우세는 점차 상실되고 있다.
3, 바나나와 eu 불화 때문에
동유럽과 일본에 비해 미국과 유럽연합의 무역마찰의 기원은 더욱' 생활화' 됐고, 양측은 바나나 수입 쿼터 갈등으로 식품 분야에서 무역전을 벌였다.
1993, EU 는 통일된 내부 시장을 설립하고 바나나 수입제도를 제정하여 허가제도와 할당제도를 통해 바나나 수입을 제한하고 아프리카, 카리브해, 태평양 지역의 전 식민지 국가에 특별 혜택을 주었다.
이로 인해 미국은 유럽연합의 규정이 유럽 국가들과 밀접한 관계를 맺고 있는 아프리카, 카리브해, 태평양 지역의 일부 바나나 생산국에 편애한다고 주장하면서 세계무역기구에서 유럽연합을 기소했다.
확장 데이터:
중미 무역전
중미 무역 분쟁, 일명 중미 무역전과 중미 무역 마찰은 중미 경제 관계에서 중요한 문제이다. 무역 분쟁은 주로 두 가지 측면에서 발생한다. 하나는 중국이 비교 우위를 가진 수출 분야다. 두 번째는 중국이 우세하지 않은 수입과 기술 지식 분야다. 전자는 기본적인 경쟁이고, 후자는 시장이 완전히 작용하지 않고, 양국의 경제 복지와 장기 발전에 미치는 영향은 다르다.
양국이 무역관계를 건립한 이래 중미 무역관계는 마찰과 우여곡절 속에서 발전하였다. 연간 최혜국 대우 심의, 무역과 관련되거나 무관한 인권문제는 중국이 입세하기 전 중미 무역관계의 특징을 실감나게 묘사한 것이다.
중국이 입세한 후 양국 경제무역관계가 발전함에 따라 무역마찰의 빈도가 증가하면서 미국은 이미 중국과의 무역 마찰이 가장 많고 가장 치열한 국가가 되었다. 미국 회사가 해외 경쟁자에 대해 제기한 덤핑 혐의 중 20% 이상이 중국을 포함한다.
방대한 미국 시장과 급부상하는 중국 시장, 그리고 점점 더 밀접한 경제무역왕래로 양국의 경제적 이익이 크지만, 이처럼 치열한 무역마찰은 중미 경제무역관계의 전망을 우려하지 않을 수 없다. 미국의 무역은 단순한 경제 결정이 아니라 경제적 이익과 정치적 현실의 균형이다.
바이두 백과-중미 무역 분쟁
인민망-미국이 무역전을 일으키는 본질은 무엇인가?
중국 뉴스망-미국이 무역전을 벌인 결과다. 18 서방 만화가 알려준다.