분쟁이 발생하면 화물대도 일정한 책임을 지지만, 일반적으로 무역회사가 부담한다. 상상해보세요. 화물대행이 당신의 선하증권을 손에 들고 있습니다. 당신이 비용을 지불하지 않으면 화물대행이 당신을 석방하기 어렵습니다. 공장은 무역회사의 정보에 따라 현지 상품 검사 정부에 서류를 만드는 것이므로 책임이 없어야 한다.
통관은 수출입 화물이 선적되기 전에 세관에 신고하는 절차이다. 우리나라 세관법의 규정에 따르면 출입국한 모든 화물은 반드시 세관이 설치된 항구, 역, 국제항공소를 통과해야 하며, 화물의 화주는 반드시 세관에 신고해야 한다. 세관이 석방된 후 화물은 수출을 인출하거나 선적할 수 있다.
통관 관련 대상은 출입국 운송 수단과 화물, 물품의 두 가지 범주로 나눌 수 있다. 성격이 다르기 때문에, 그들의 통관 절차도 다르다. 선박, 비행기 등 운송 수단은 보통 선장 기장이 서명하고 화물적하목록, 항공운송장, 해운장 등의 증명서를 세관 신고에 제출하여 세관 감독 화물과 여행객 하역의 근거로 삼아야 한다.
상품, 물품의 경우 수취인 또는 그 대리인은 화물의 무역 성격이나 물품의 종류에 따라 신고서를 작성해야 하며, 관련 법률 서류와 상업, 운송 서류를 동봉하여 통관해야 한다. 보세 물품에 속하는 것은' 보세 물품' 으로 신고해야 하며, 세관의 해당 사항 및 규제 조치는 다른 무역 방식과 다르다.
문서를 제출하다
1. 수출입 화물 신고서. 일반 수입품은 한 양식에 두 부를 기입해야 한다. 가공 무역화물 보세 화물 등 세관 반제가 필요한 화물은 전용 세관 신고서 양식 3 부를 작성해야 한다. 상품 수출 후 국내 세금 환급이 필요한 경우 세금 환급 전용 신고서를 작성해야 합니다.
2. 물품 송장. 필요한 매수가 세관 신고서 한 부보다 적고, 화물 수출은 대외판매를 위탁한다. 결제 방법은 상품 판매 후 실제 판매 금액에 따라 수출 단위와 결환하여 수출 통관을 면제하는 것이다.
3. 육상운송장, 항공운송장, 해운수입선하증권, 해운수출선하증권. 세관에서 증명서를 검사한 후 정본운송장에 서명하고, 통관서를 석방하고 반납하며, 이에 따라 물건을 수거하거나 배송합니다.
4. 화물 포장 명세서. 매수가 송장과 같다. 그러나 품종이 단일하고 포장 내용이 일치하는 산적화물이나 포장화물은 면제될 수 있다.
5. 수출 영수증 환어음. 모든 수출화물이 통관될 때 외환관리부에서 도장을 찍은 수출환환환청구서서를 제출하고, 각 수출신고서의 오른쪽 상단 모서리에 반제 명세서 번호를 기입해야 한다.
6. 세관은 필요하다고 판단될 경우 무역계약과 화물원산지 증명서도 제출해야 한다.
기타 관련 문서. 포함 내용:
(1) 세관의 비준을 거친 화물은 세관이 서명한 면세 증명서를 제출해야 하며, 경외자기업은 세관에서 별도로 발행한 수입 설비 목록을 제출해야 한다.
(2) 이미 세관에 신고된 가공무역계약에 따라 수출입한 화물은 세관에서 발급한' 등록수첩' 에 제출해야 한다.