홍콩 주식통은 홍콩 연합소 항생종합시장지수와 항생종합중형주식지수의 구성주, 홍콩 연합소와 상교소에 상장된 회사의 A+HA 주를 포괄하는 주식의 일종이다. (윌리엄 셰익스피어, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩, 홍콩) 쌍방은 시범 상황에 따라 투자 대상 범위를 조정할 수 있다. 시범 초기에 홍콩 증권감독회는 홍콩 주식에 참여하는 국내 투자자를 기관 투자자로만 제한해 달라고 요구했다.
2014165438+10 월 1 1, 중국 건설은행, 중국공상은행이
초기
중국 증권감독관리위원회와 홍콩 증권 선물사무감사위원회 공동 공고
증권감독회와 홍콩증권감독회는 상하이 주식통총액이 3000 억 위안 (6.2 1 13, -0.00 13, -0.02%) 이라고 공동 공고했다. 시범 초기에, 주식 범위는 상하이 180 과 상하이 380 의 구성 주식과 상하이 거래소에 상장된 A+HA 주식이었다. 항주통의 주식 범위는 항생종합대형주식지수 구성 주식, 항생종합중형주식지수 구성 주식, 상하이와 홍콩에 동시에 상장된 A+HA 주식입니다. 시범 초기에 홍콩 증권감독회는 국내 투자자들에게 홍콩 주식통 참여를 증권계좌와 자본계좌 잔액 합계가 50 만 위안 이상인 기관투자자와 개인투자자로 제한한다고 요구했다.
후기
항구통총량 5500 억.
중국증권감독회와 홍콩증권감독회는 즉시 합동공고를 발표하여 항구통이 6 개월 이내에 가동될 것이며 총액도는 5500 억원이라고 발표했다.
그 중, 주식 투자 A 주 총액은 3000 억원, 일일 한도는 6543.8+03 억원이다. 항주통투자항주 총액은 2500 억 원, 일일 한도액은 6543.8+005 억원이다. 시범 초기에 홍콩 증권감독회는 홍콩 주식거래에 참여하는 국내 투자자를 증권계좌와 자금계좌 잔액이 50 만 위안 이상인 기관투자자와 개인투자자로 제한한다고 요구했다.
주식 운용방식은 투자자들이 홍콩 권상에게 홍콩 증권 거래소 설립한 증권거래서비스 회사를 통해 상교소에 신고해 규정된 범위 내에서 A 주를 매매하도록 위탁한 것이다.
항주통의 운영 방식은 투자자들이 내지증권사에 상교소를 통해 설립된 증권거래서비스 회사를 통해 홍콩 증권 거래소 신고 (주문인도) 를 통해 규정 범위 내에서 항주를 매매하도록 위탁한 것이다.
의미:
1. 상교소와 홍콩 증권 거래소 모두 현지 증권사 (또는 증권사) 를 통해 규정 범위 내에서 상대거래소에 상장된 주식을 매매할 수 있도록 허용할 것이다. 항구통은 주식과 항주통으로 구성되어 있다. 상하이주통은 투자자가 홍콩 증권거래소를 통해 설립한 증권거래서비스 회사를 통해 홍콩 증권상에게 상해증권거래소에 신고해 규정 범위 내에서 상해증권거래소에 상장된 주식을 매매하는 것을 말한다. 항구통이란 투자자가 내지증권사에 상교소를 통해 설립한 증권거래서비스 회사를 통해 홍콩 증권 거래소 신고 (주문인도) 를 통해 규정 범위 내에서 홍콩 증권 거래소 상장된 주식을 매매하는 것을 말한다.
2. 상하이항통은 중국 자본시장 대외 개방의 중요한 부분으로, 두 곳의 자본시장 연계를 강화하고 자본시장의 양방향 개방을 촉진하는 데 도움이 되며, 많은 긍정적인 의의를 가지고 있다.
(1) 새로운 협력 메커니즘을 통해 중국 자본 시장의 종합 실력을 높이는 데 유리하다. 항구통은 교류 협력을 심화시키고, 두 곳의 투자자들을 위해 투자 경로를 넓히고, 시장 경쟁력을 높일 수 있다.
(2) 상해와 홍콩의 두 대 금융센터의 지위를 공고히 하는 데 유리하다. 항구통은 상해와 홍콩 시장의 국제 투자자에 대한 흡인력을 높이고, 상하이 시장의 투자자 구조를 개선하고, 상하이 국제금융센터 건설을 더욱 추진하는 데 도움이 될 것이다. 동시에 홍콩이 내지투자자들의 중요한 해외 투자 시장으로 발전하여 홍콩의 국제금융센터 지위를 공고히 하고 제고하는 데 도움이 된다.
(c) 인민폐 국제화를 촉진 하 고 해외 인민폐 사업 센터로 홍콩의 발전을 지 원하는 데 도움이 됩니다. 항구통은 내지투자자들이 인민폐를 직접 이용해 홍콩 시장에 투자하는 것을 용이하게 할 뿐만 아니라, 해외 위안화 자금의 투자 경로를 증가시켜 인민폐가 두 곳 사이에서 질서 있게 흐르도록 할 수 있다.
3. 항구통은 두 시장의 현행 거래결제법과 운영 모델을 따른다. 주요 제도적 요점은 다음과 같습니다.
(1) 적용 가능한 거래, 결제 및 상장 규정. 거래 결제 활동은 거래 결제 발생지 시장의 규정과 업무 규칙을 준수해야 한다. 상장 회사는 상장 지역의 상장 규칙 및 기타 규정을 계속 준수할 것입니다. 항구통은 항구와 두 곳이 모두 거래일이며 결산 안배가 만족할 수 있는 경우에만 개통할 수 있다.
(2) 결제 방법. 중국 결제와 홍콩 결제는 직접 국경을 넘나드는 결제 모델을 채택하고, 서로 결제 참가자로, 항구통에게 상응하는 결제 서비스를 제공한다.
(3) 투자 목표. 시범 초기에 상하이주통의 주식 범위는 상교소 상증 180 지수와 상증 380 지수의 구성 주식, 상교소에 상장된 A+HP 주식이었다. 항주통의 주식 범위는 홍콩 증권 거래소 항생종합대형주식지수와 항생종합중형주식지수의 구성주, 홍콩 증권 거래소와 상하이증권거래소에 동시에 상장된 A+HA 주식입니다. 쌍방은 시범 상황에 따라 투자 대상 범위를 조정할 수 있다.
(4) 투자 한도. 시범 초기에 인민폐의 국경을 넘나드는 투자에 대해 총량관리를 실시하고, 일일 한도를 설정하고, 실시간 감시를 실시한다. 그 중, 주식통총량은 3000 억원, 일일 한도는 6543.8+03 억원이다. 항구통총액도 2500 억원, 일한도액 6543.8+005 억원. 쌍방은 시범 상황에 따라 투자 한도를 조정할 수 있다.
(5) 투자자. 시범 초기에 홍콩 증권감독회는 홍콩 주식거래에 참여하는 국내 투자자를 증권계좌와 자금계좌 잔액 합계가 50 만 위안 이상인 기관투자자와 개인투자자로 제한한다고 요구했다.
넷째, 양국 간 국경 간 규제 및 법 집행 협력을 적극적으로 강화한다. 양지 증권감독기관은 쌍방이 항구통하에 효과적인 메커니즘을 확립하고 투자자의 이익을 보호하며 각자의 시장이나 양지 시장의 위법 행위에 제때에 대응할 수 있도록 각자 필요한 모든 조치를 취할 것이다. 두 곳의 규제 기관은 다음과 같은 방면에서 양자 감독 협력 안배를 보완하여 법 집행 협력을 강화할 것이다.
불법 단서 통보 및 공유 메커니즘 개선
허위 진술, 내막 거래, 시장 조작 등 국경을 초월한 위법 행위를 효과적으로 조사하고 협력한다.
쌍방의 법 집행 교류 및 훈련
국경 간 법 집행 협력 수준을 높이다.
5. 쌍방은 항구통 프로젝트의 대응 연락 메커니즘을 확립하여 시범 과정에서 발생하는 문제를 협의하여 해결할 것이다.
양지거래소와 등록결제기관은 견고하고 위험통제라는 원칙에 따라 항구통운행 등을 적극 추진해야 하며, 관련 거래결제규칙과 제도를 완성하고, 모든 관련 규제 승인을 받고, 시장 참가자 업무와 기술시스템을 충분히 조정하고, 필요한 모든 투자자 교육 준비를 마친 후, 정식으로 항구통을 가동해야 한다.
시범 준비 기간 동안 양지거래소 및 등록결제기관은 각종 시장 참가자에게 연락하여 시장 참여자들이 홍콩통이 정식으로 시행되기 전에 충족해야 할 모든 관련 규칙, 제도 및 기술 요구 사항을 이해하도록 합니다. 양지거래소 및 등록결제기관은 시범 진전 (예상 시간표 포함) 을 추가로 발표할 예정이다. 본 공동 공고가 발표된 날부터 홍콩통이 정식으로 가동되는 데는 6 개월의 준비 시간이 필요하다.