결론적으로, 글로벌 항해는 이미 시작된 지리대발견을 고조로 끌어올렸다. 첫 번째 글로벌 항행은 항해사에서 가장 큰 의의를 가지고 있다. 항해는 서유럽에서 출발하여 서쪽으로 대서양을 가로질러 남미, 태평양, 남양 (말레이) 제도, 인도양, 아프리카, 서유럽으로 돌아갔다. 3 년 동안 8 만 킬로미터 (65,438+04,460 리그는 Pigafepei 의 통계에 따라 5.56km 를 곱한 것이다. 동서 360 경도 이후 남위 52 도 (함대), 북위 43 도 (트리니다드), 궤적 면적 4 억 2 천 2 백만 제곱 킬로미터. 인류 역사상 항로가 가장 길고, 기간이 가장 길며, 항적 지역이 가장 넓은 한 번이다. 그것은 15 세기 초 이후의 대항시대를 또 다른 새로운 단계인 글로벌 항행 단계로 끌어올렸다. 첫 번째 글로벌 항해는 지구 어느 곳으로든 항해할 수 있다는 것을 증명한다. 지구상의 어떤 바다든 얼지 않는 한 항행하고 통과할 수 있다. 서쪽에서 동쪽으로, 너는 동쪽의 포르투갈 노선을 가거나 서쪽의 스페인 노선을 걸어라. 이런 식으로, 대양 시대는 근해 대양 항해에서 대양 항해에, 그 후에 일련의 세계적인 항해로 발전 했다. 다음 단계는 극지 빙해에서 항행할 것이다. (다음 단계는 수중항행이지만, 더 이상 일반적인 의미의 항행은 아니다.) 첫 번째 글로벌 항행도 인류 역사상 가장 어려운 항행이었고, 배의 2/5 가 손실되었고, 인원의 2/3 이상이 손실되었다. 탐험가들은 대서양, 태평양, 인도양의 거칠고 사나운 파도를 견디며 괴혈병과 갈증의 치명적인 공격을 두 번 피했다. 그들은 인간이 자연을 인식하고, 자연을 개조하고, 자연을 정복하는 거대한 용기, 뛰어난 재능, 강인한 의지를 보여 항해사에서 가장 높은 기념비를 세웠다.
첫 글로벌 항해도 식민주의 역사에서 중요한 역할을 했다. 스페인은 즉시 새로운 항로를 통해 아시아로 확장되었다. 16 년 70 년대에 스페인 사람들은 포르투갈인들을 쫓아내고 필리핀을 정복하고 왕 빌립 2 세 (당시 왕자) 라는 이름으로 이 지역의 이름을 지었다. 오늘날 필리핀 지명의 유래인 필리핀은 스페인에 의해 3 세기 이상 식민지화되었고 (19 말까지), 필리핀 사람들은 식민지 고난의 심연에 빠졌다. 스페인은 유럽, 미국, 아시아, 아프리카 대륙을 가로지르는 역사상 가장 큰 식민지 제국이 되면서 스페인의 국력도 더욱 강해졌다. 이것은 유럽 국제 정치에 어느 정도 영향을 미쳤으며, 유럽 기독교인들이 아시아-아프리카 무슬림의 전쟁에 반격하는 데 유리하다.
첫 번째 글로벌 항해는 상업 해운 역사에서도 중요한 의의가 있다. 스페인 사람들이 미주에서 필리핀으로 왔고 중국인들은 오랫동안 필리핀에서 장사를 해' 중국-아카풀코 (멕시코 서해안) 황금수로' 를 형성하며' 마닐라 범선 무역' 을 펼쳤기 때문이다. 중국, 남양, 미주, 서유럽은 이 황금수로를 통해 범선 무역을 하고, 필요한 상품을 교환하며, 광범위한 물질, 문화, 인원 교류를 진행한다. 중국 상품은 싸고, 인기가 많고, 경쟁력이 있어서 대량의 외환을 벌었다. 서기 19 1 1 년까지 중국에서 유통되고 저장되는 멕시코의 은화 (일반적으로 독수리라고 함) 총량은 4 억에서 5 억 사이인 것으로 집계됐다. 마닐라 범선 무역은 만력초년에 시작되어 거의 300 년 동안 번영했고, 동치년 동안 증기선의 출현까지 번영했다.
첫 글로벌 항해는 천문학과 박물학에서도 의미가 있다. 글로벌 항해에서 마젤란은 1520 년 남미 남부에서 그의 이름을 딴 마젤란 구름을 발견했다. 그것들은 은하계의 두 동반자 은하로, 은하와 함께 삼중은하를 형성한다. 대마젤란 성운과 소마젤란 성운이라고 불립니다. "마젤란의 탐험은 처음으로 지상운동과 시차를 발견했다. 그들의 발견은 처음에 지구 자체가 서쪽에서 동쪽으로 축을 중심으로 회전하는 것을 보여 주었다. 세계 일주 항해는 사람들로 하여금 이 새로운 과학 진리를 인식하게 했다.
디아스가 서양에 가기 전에 문명인류는 주로 북반구에 거주하고 살았기 때문에, 그들이 알고 있는 별과 별자리는 주로 북경대학교 언덕, 황도 12 궁과 황도 12 별자리에 있었다. 1487 디아스는 아프리카 최남단을 우회하여 남위 35 도에 도달했다. 마젤란은 단숨에 남위 52 도까지 밀렸다. 이런 식으로 남광구의 별과 별자리는 점차 발견되고 인식되고 있다. 1603 년에 독일 천문학자 바이어는 13 개의 새로 발견된 남방 별자리를 포함한 남방 하늘 지도를 그렸다. 인디애나폴리스 (적경 2 1h20m, 적위 -57 도), 기러기 (16h, -75 도), 날치 (7h50m, -70 도 공작새 (19h30m, -66 도) 와 학 (22h20m, -47 도) * *11,대부분 마젤란
세계 항해의 성공도 해방 사상, 계몽 사상, 휴머니즘에 매우 중요한 영향을 미쳤다. 당시 연대기 작가 궁비 오비에도는 시 한 수를 써서 경의를 표했다. "빅토리아호의 항해는 신이 창조한 이래 가장 위대한 기적 중 하나이다. 인류의 시조 노아가 방주를 타고 항해한 이래 가장 유명한 항해였다. "
거스는' 가정, 사유제, 국가의 기원' 에서 고도로 요약했다. "세상은 거의 갑자기 커진다 10 배; 현재 서유럽인들에게 제공되는 것은 반구의 4 분의 1 이 아니라 지구 전체이다. 그들은 서둘러 다른 일곱 곳을 점령했다. 전통적인 중세 사고방식의 밀레니엄 장벽은 낡고 편협한 고향 장벽과 함께 무너졌다. 사람의 외적 시선과 내면의 시선 앞에서 무한히 넓은 시야를 개척하였다. 인도의 부와 멕시코와 포토시의 금은광에 유혹된 젊은이들에게 규칙과 대대로 전해 내려오는 길드 특권의 영광은 무슨 의미가 있는가? 이것은 부르주아 로밍 기사의 시대입니다. 이 시대에도 자신의 낭만적인 사적과 사랑 환상이 있었지만, 모두 자산계급의 방식으로 결국 자산계급의 목표를 안고 있었다. "