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아리스토텔레스 오나시스의 성격 특성

오나시스는 이것에 만족하지 않는다. 그는 개인의 작은 작업장이 진정으로 큰돈을 벌 수 없다는 것을 알고 있다. 정말로 돈을 벌 수 있는 것은 담배 무역과 담배 운송이다. 그는 배 한 척을 빌려 그의 운송 생활을 시작했다. 불과 4 년 만에 그는 그로부터 30 만 달러를 벌어 그리스 교민들의 걸출한 대표가 되어 아르헨티나의 광범위한 관심과 존경을 받았다. 65438 년부터 0930 년까지 24 세의 오나시스는 수백만 자산을 보유하고 있으며 그리스 제품의 최대 수입업자이자 그 나라의 최대 외환 공급자가 되어 아르헨티나에서의 영향력이 날로 커지고 있다. 오나시스는 그리스 정부에 의해 부에노스아이레스 주재 그리스 총영사로 임명되었다.

오나시스의 공식 및 상업 운송 자본이 번창할 때, 전 세계를 휩쓸었던 경제 위기가 발발했다. 이번 경제 위기의 타격으로 세계 무역이 마비되어 해상 무역이 가장 먼저 타격을 입었다. 193 1 년 수송량은 1928 년의 35% 로, 바다를 항해하는 많은 거대한 바퀴가 순식간에 쓸모가 없다. 그러나, 오나시스는 이 위기의 희생양이 되지 않았다. 반대로, 그는 이 천재일우의 기회를 잡아서 큰돈을 벌었다.

당시 오나시스는 한 캐나다 회사가 이번 위기에서 큰 손실을 입고 6 척의 화물선을 팔려고 했다는 소식을 받았는데, 이 화물선들은 연전 200 만 10 달러의 가치가 있었는데, 지금은 각각 2 만 달러만 팔고 있다. 그럼에도 불구하고 아무도 개의치 않는다. 오나시스는 이 소식을 듣자마자 망설이지 않고 캐나다에 도착해 654 만 38 달러+0 만 2 천 달러에 낡은 배 6 척을 샀다. 당시 많은 사람들은 오나시스의 이상한 행동을 비이성적인 광기로 여겼고, 그가 단지 자신을 위해 매장지를 찾고 있다고 생각했다. 그러나 오나시스는 위기가 언젠가는 지나갈 것이고, 좋은 날이 올 것이며, 이 화물선은 반드시 정당한 가치를 되찾을 것이라고 굳게 믿는다. 이 경제 위기는 결국 제 2 차 세계대전인 제 2 차 세계대전을 일으켰다. 전쟁이 발발할 때 대량의 상선과 화물선이 전시 군수품과 생활용품을 운송해야 하는 것은 선박을 소유한 사람들에게 좋은 기회를 제공한다. 오나시스가 캐나다에서 산 6 척의 화물선이 하룻밤 사이에 막대한 부를 가져왔다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁) 오나시스는 마침내 다년간의 꿈을 실현하여 명실상부한 큰 선주가 되었다. 그의 독특한 선주가 된 여정 때문에 그는 기연 선주라는 별명을 얻었다. 제 2 차 세계대전이 끝난 후 오나시스는 각국 경제가 전후 빠른 부흥과 재건 단계에 들어설 것이라는 것을 예리하게 깨달았다. 그러나 경제의 대발전은 석유와 같은 에너지에 대한 인간의 수요를 크게 자극할 수밖에 없고, 석유 소비의 대폭 증가는 유조선 운임의 대폭 증가로 이어질 수밖에 없다. 따라서 다른 선주들이 전후 발전 상황을 관망하고 있을 때, 오나시스는 즉시 자신의 상선대에서 많은 돈을 뽑아서 유조선 건설에 투자하여 미래의 석유 전쟁을 위해 충분한 준비를 하였다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 1953 년 한여름, 오나시스와 티나는 딸 크리스티나라는 이름의 개인 호화 요트를 타고 이슬람 성지 메카의 항구인 제다에 도착했다.

당시 아라비아의 풍부한 석유가 세계의 눈길을 끌었다. 아미석유회사와 그 주주들은 아라비아 석유 채굴을 독점했다. 오나시스는 맥연장에 도착하여 열렬한 환영을 받았다. 오나시스는 연로한 사우디 왕과 오랜 비밀 회담을 가졌고, 떠나기 전에 압둘라 왕세자와 오랜 회담을 가졌다. 아미사는 사우디아라비아 왕과 매우 명확한 석유 채굴 계약을 체결했다. 계약은 아미석유회사가 석유 채굴권을 독점하고 자신의 유조선으로 채굴된 석유를 세계 각지로 운송하여 판매할 것을 규정하고 있다. 석유 1 톤을 생산할 때마다, 그것은 사우디아라비아 왕에게 상당한 특허권 사용료를 지불할 것이다. 그러나, 영리한 오나시스는 이 계약에서 사우디가 자신의 유조선을 소유하고 석유 수송에 종사하는 것을 제외하는 것을 명시적으로 규정하지 않았다는 작은 허점을 발견했다. 오나시스의 맥가행은 사우디아라비아 왕에게 이 점을 지적해 사우디에게 유조선을 공급해 사우디 석유에 일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일거수일겁니다 오나시스는 사우디 왕을 로비했다: 아미 석유회사가 너의 석유를 채굴하고 운송을 통해 팔면 두 배의 돈을 벌 수 있다. 왜 스스로 배를 사서 운반하지 않습니까? 왕의 동의를 얻기 위해 그는 사우디반미 운동 지도자, 민족주의자 차말 후세인을 은밀히 방문했다. 또한 오나시스는 히틀러의 전 독일 국립은행인 자말 샤흐트를 사우디아라비아로 초청해 왕을 로비했다. 오나시스의 초청으로 그는 사우디 왕에게 오나시스의 의견을 받아들여 오나시스의 참여로 아라비아 유조선 회사를 설립하도록 설득했다. 샤흐트 본인은 독일 재단을 통해 그들에게 돈을 빌려 주고, 오나시스의 유조선을 사서 자신의 석유 수송 선단을 만들 수 있다.

1954 65438+ 10 월 20 일 오나시스와 사우디아라비아 왕국은 세계를 놀라게 하는' 제다 협정' 에 서명했다. 다음과 같이 규정합니다.

1. 사우디아라비아 유조선 운항유한회사를 설립하다.

둘째, 이 회사는 총 톤수가 55 만 톤인 석유 선단을 보유하게 되며, 모든 선단은 사우디아라비아 국기를 게양할 것이다.

셋째, 이 회사는 사우디아라비아 유전에서 채굴된 석유의 운송을 독점할 것이다.

4. 회사의 주주는 사우디아라비아 왕과 오나시스이다.

5. 오나시스는 매년 사우디아라비아 상선대를 위해 50 명의 고급 선원을 훈련시키는 해사학원을 설립하겠다고 약속했다.

제다협정 체결은 일본이 진주만을 습격한 것처럼 전 세계를 놀라게 하고 세계 최대 석유회사인 아미석유회사에 치명적인 타격을 주었다.

미국의 주요 신문들이 잇달아 이에 대응했다. "상업일보" 는 "오나시스는 비범한 포부를 가지고 있다" 고 썼다. 그는 석유 운송을 독점했기 때문에 멈추지 않을 것이다. 그의 장기 목표는 석유 자체이다. 미국은 이를 위해 대대적인 소란을 피우며 젊은 사우디 왕에게 압력을 가해 사우디에 대한 해상 봉쇄, 사우디에 대한 식품금수 조치 등 무역제재, 사우디에 대한 모든 원조를 차단했다. 그들은 젊은 사우디 왕에게 미국에 반대하지 말라고 제안했다 ... 엄청난 압력에 직면하여 젊은 사우디 왕은 일방적으로 제다 협정을 파기했다.

오나시스는 나중에 유머러스하게 말했다. 하지만 나는 이때부터 유명해질 줄은 몰랐고, 창업은 정말 막을 수 없었다. 195 1 부터 1955 까지 오나시스가 소유한 유조선의 총 톤수는 전쟁 전 지구 1 만톤에서 5 만톤으로 급속히 증가하여 당시 세계 석유 운송업의 중요한 힘이 되었다

이때 지중해에서 멀리 떨어진 모나코에서 일어난 일이 오나시스의 주의를 끌었다. 모나코는 세계 카지노 몬테카를로로 유명하며 수입은 주로 관광업과 카지노 개설에 의존한다. 그러나 제 2 차 세계 대전 후, 이 부유하고 강력한 귀족들은 몬테카를로 카지노에 싫증이 나서 새로운 천국을 찾았다. 이런 식으로, 한때 번영했던 이 작은 공국은 부진하여 파산할 위기에 처해 있다. 라니엘 왕은 해수욕장 회사를 경매하도록 강요당했다.

오나시스는 이곳을 자세히 관찰하고 해수욕장 회사를 조금도 힘들이지 않고 통제했다. 오나시스 부부가 도래하면서 모나코 공국은 예전의 번화한 광경을 회복했다. 오나시스도 이 기회를 빌어 유럽 상층 사회에 성공적으로 진입하여 절대다수의 귀족들에게 받아들여져 자신의 숙원을 이루었다. 이때 오나시스는 명리를 겸비한 것으로 묘사 될 수 있다.

1966 에 이르러 레니얼 왕자는 자신이 이미 오나시스에서 벗어나 경제적 자주권을 얻을 수 있다고 생각하여 오나시스에게 자신의 카드를 직접 보여 주었다. 아니면 오나시스가 그럴듯한 보상금을 받고 이 옳고 그름을 떠나는 것이다. 어느 주권 국가의 정상이 외국 기업의 국유화를 선언하고 추방될 때까지 기다리든지. 결국 오나시스는 상당한 보상을 받고 모나코를 떠났다.

오나시스는 모나코에서 탈퇴한 후 그가 가장 잘하는 석유운송업을 운영하고 유조선에 대거 투자하기 시작했다. 1975 년까지 그는 이미 45 척의 유조선을 보유하고 있는데, 그 중 15 는 톤수가 20 만 톤이 넘는 슈퍼유조선으로 세계 최대 사설 상선대가 되었다.

오나시스는 파리의 한 병원에서 사망했다.

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