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어떻게 식량 수출입 무역을 발전시킬 것인가?

남방은 노동력 기회 비용과 식량 생산 비용이 높은 상황에서 식량을 많이 수입하고 육류를 많이 수출하는 등 곡물을 많이 수입하면 남방 경작지의 압력이 큰 갈등을 완화하고 농민 취업과 증수 기회를 증가시킬 수 있을 뿐만 아니라 더 많은 외환을 교환하여 식량산업 구조조정과 경제 발전을 촉진할 수 있어야 한다. 화북은 경작지 면적이 크고 노동 기회 비용과 식량 생산 비용이 낮은 상황에서 더 많은 식량을 생산하고 수출해야 한다. 구체적으로, 한편으로는 남방의 식량 수입을 적당히 증가시켜 국내 자원과 공급의 부족을 보완한다. 한편 북방 식량 수출을 적절히 늘려야 한다. 예를 들어 쌀과 옥수수의 상황이 한때 나타나 국내 교통 압력을 완화하고 운송 비용을 낮췄다. 수입 원료를 사료로 가공한 후 수출하여 남북지역의 노동력 기회 비용의 우열을 충분히 이용하였다. 실제로 중국 남북지역의 식량생산공간 교체의 국제적 연장이기도 하다.

우리는 이 유리한 지위를 충분히 활용해 토지자원이 풍부한 국가와의 장기 주문 계약을 통해 세계에서 비교 우위를 가진 식량 생산 잠재력을 점진적으로 동원해야 한다. 다른 말로 하자면, 중국은 현물잉여를 현재 조정하는 무역모델을 장기 계약을 체결하는 무역모델로 바꿀 필요가 있다. 또한 중국은 대외 무역 관계를 조율하고 식량 수출입 승인 절차를 보완해야 한다. 하드웨어 건설의 투입에 있어서 우리나라는 광활하여 국가 식량 시장을 사용할 때 반드시 운송 능력과 원가를 고려해야 한다. 우리나라의 기존 인프라가 열악하여 운송 조건은 식량 수입의 대량 증가를 감당할 수 없고, 운송은 미래의 식량 수입을 제한하는' 병목' 이 될 수 있다. 따라서 부두, 항구, 회전 창고와 같은 식량 수입의 기반 시설에 투자하고 개선해야 한다.

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