1. 물류 정의
물류의 정의
상업 거래가 완료되면 물류는 가장 비용 효율적인 방식으로 공급자 (판매자) 에서 고객 (구매자) 으로 상품을 이전합니다. 이것이 물류의 정의입니다. 이전 과정에서 물류 시설 장비 (물류 캐리어) 와 같은 하드웨어가 필요하며 정보 관리 및 표준화도 필요합니다. 또한 정부와 물류 협회의 지원이 마련되어야 한다.
상업 거래가 완료되면 물류는 가장 낮은 비용과 가장 높은 효율로 공급자 (판매자) 에서 고객 (구매자) 으로 상품을 이전하는 과정을 수행합니다. 이것이 물류의 정의입니다. 물류 과정에서 우리는 물류 시설 설비 (물류 운송 도구 등) 등의 하드웨어가 필요하다. ) 그리고 우리는 정보화 관리를 실시하여 물류를 규범화해야 한다. 게다가, 정부와 물류 조직의 지원도 필수적이다.
물류의 세 가지 주요 기능
물류의 세 가지 주요 기능
(1) 시간 가치 창출: 같은 상품은 시간에 따라 다른 가치를 가질 수 있습니다. 화물은 이전 과정에서 종종 멈추는데, 전문적으로 물류라고 부르는 창고이다. 그것은 상품의 시간가치를 창조했다.
(1) 시간 가치 창출: 같은 상품이 시간에 따라 다른 가치를 가집니다. 상품 유통 과정에서 종종 정체되어 물류라는 전문 용어를 창고라고 한다. 저장은 상품의 시간 가치를 창출한다.
(2) 구위가치 창출: 같은 상품은 구위마다 다른 가치를 가질 수 있다. 이전 과정에서 늘어난 가치는 물류의 위치 가치다.
(2) 장소 가치 창출: 같은 상품이 있는 위치에 따라 가치도 다르다. 상품 유통 과정에서 이런 부가가치를 물류의 장소 가치라고 합니다.
(3) 배송가공가치: 때로는 물류가 배송가공가치를 창출하고 상품의 길이, 두께, 포장을 변경하기도 합니다. 유행설처럼' 더 작은 부분으로 자르다' 는 물류에서 가장 흔히 볼 수 있는 분배 처리로 상품에 부가가치를 창출한다.
(3) 같은 배송가공가치: 때때로 물류활동도 배송가공가치를 창출할 수 있는데, 주로 화물의 길이, 두께, 포장 형태를 바꾸는 것이다. 물류에서 자주 언급되는' 더 작은 부분으로 나누기' 는 배송 처리에서 가장 흔한 형태다. 대부분의 물류 가공은 상품의 부가가치를 창출할 수 있다.
2. 물류는 새로운 상업 분야로 전통 단계에서 현대 단계로 발전하고 있다. 이 두 단계의 주요 차이점은 다음과 같습니다.
물류는 신흥 상업 분야로서 전통 물류에서 현대 물류까지 두 단계를 거쳤다. 이 두 단계의 차이는 주로 다음 두 가지 측면에 반영됩니다.
현대 물류는 컨테이너화 기술을 채택하고 있다. 화물 이전 과정은 포장으로 시작한 다음 운송, 보관 및 배송합니다. 전체 과정은 물류 표준에 따라 운영된다. 600×400mm 기반 물류 기본 모듈, 1, 200× 1, 000mm 물류 모듈에서 259 1×2438mm 크기로 확대 기차, 트럭 및 선박 컨테이너의 표준 크기로 조정할 수 있습니다.
(1) 현대 물류는 컨테이너 기술을 사용합니다. 상품 물류는 종종 포장에서 시작하여 운송 창고 배송 등의 과정을 거친다. 전체 프로세스는 항상 물류 표준화를 전제로 운영됩니다. 기본 물류 모듈 크기 600×400MM 를 기준으로 물류 모듈 크기 1200× 1000MM 를 계산하고 259 1×2438MM 로 확대합니다. 또한 철도 운송, 자동차 운송 및 해운에 적합한 컨테이너의 표준 사양과 크기로 조정할 수 있습니다.
(2) 정보기술은 현대 물류에 가장 중요하다. 바코드, POS, EDI 및 GPS 시스템은 물류 활동의 효율성과 정확성을 크게 향상시킵니다. 인터넷은 물류업의 시장 개발, 운영 및 관리를 더욱 보조한다.
(2) 정보기술은 현대 물류에서 특히 중요하다. 바코드, 판매점 시스템, 전자 데이터 전송 시스템 및 GPS (Global Positioning System) 를 사용하면 물류 활동의 효율성과 정확성이 크게 향상됩니다. 인터넷은 물류 관리의 시장 개발, 운영 및 관리에 더욱 유리하다.
3. 국제 물류
국제 물류
점점 더 많은 기업들이 수출, 허가, 합자 및 소유권을 통해 국제 시장에 진출하고 있습니다. 이러한 추세는 계속되어야 한다. 이런 확장에 따라 글로벌 물류 네트워크를 발전시킬 필요가 있다. 통합 물류 관리 및 비용 분석은 더욱 복잡하고 관리하기 어려울 것입니다.
많은 기업들이 수출, 허가, 합자 또는 다국적 경영을 통해 국제시장에 진입하고 있다. 이러한 추세는 계속될 것이다. 이러한 추세가 발전함에 따라 국제 물류 네트워크를 발전시킬 필요가 있다. 물류 관리 및 비용 분석을 통합하는 것은 더욱 복잡하고 어려울 수 있습니다.
국제화에는 몇 가지 미래 추세가 있습니다.
국제화는 다음과 같은 미래 추세를 보일 것입니다.
(1) 국제적 책임을 지닌 물류 임원이 더 많습니다
(1) 물류는 더 많은 국제적 의무를 부담할 것이다.
(2) 대외 무역 지대의 수와 규모를 확대한다.
(2) 대외 무역 지대의 수와 규모 확대
⑶ 국제기구 및 문서의 수 감소
(3) 국제 종이 사업 및 문서 제작 수량 감소.
(4) 더 많은 외국 창고는 수출회사가 소유하고 통제한다
(4) 더 많은 섭외 창고 업무는 수출업체가 운영하고 통제한다.
(5) 점점 더 많은 소기업
(5) 소기업의 수가 증가하다.
(6) 물류 서비스 회사의 외국 소유권 (예: 공공 창고 및 운송 회사).
(6) 공공 창고 업무, 국제 운송 등 물류 서비스 기업의 섭외 업무.
(7) 다양한 유통 채널 추가
(7) 다양한 유통 채널을 늘리다.
국제 운송과 국제 물류는 어느 정도 같은 일이다. 따라서 국제 무역과 관련될 때 기업은 필요한 제품과 서비스를 제공하기 위해 국제 물류 시스템을 구축해야 합니다. 국제 물류의 가장 중요한 발전은 점점 더 복잡해지는 정보 시스템과 독립적으로 운영되는 부문이 될 것이다.
어떤 면에서 국제 운송은 국제 물류와 맞먹는다. 따라서 기업이 국제 무역 분야에 발을 들여놓을 때 필요한 제품이나 서비스를 제공하기 위해 국제 물류 시스템을 구축해야 합니다. 국제 물류의 더 중요한 발전은 선진 정보 시스템을 대대적으로 채택하여 독립 부서 운영을 실시하는 데 있다.
4. 포장. 포장에는 마케팅과 물류라는 두 가지 기본 기능이 있습니다. 마케팅에서 포장은 판촉과 광고의 역할을 한다. 그것의 크기, 무게, 색상 및 인쇄 정보는 고객을 끌어들이고 제품 지식을 전달한다. 회사가 국제 마케팅에 참여하면 포장이 더욱 중요해진다. 외국에 팔리는 제품은 더 긴 거리와 더 많은 운반 작업을 거쳐야 한다. 물류 포장은 물류 과정에서 제품을 보호하기 위한 것이다.
포장。 포장은 마케팅과 물류라는 두 가지 기본 기능을 수행합니다. 마케팅의 경우 포장은 판촉과 광고의 기능을 담당한다. 그것의 크기, 무게, 색상 및 인쇄 정보는 고객을 끌어들이고 고객에게 제품 정보를 전달한다. 기업이 국제 마케팅에 발을 들여놓을 때 포장이 더욱 중요해진다. 해외로 수출되는 제품은 더 긴 거리를 운송하고 더 많은 하역을 거쳐야 한다. 물류 포장은 물류 과정에서 제품을 보호하는 역할을 한다.
폐기물 처리. 물류 과정은 반드시 효과적이고 신속하게 폐기, 운송 및 폐품을 보관해야 한다. 재사용하거나 재활용할 수 있는 경우 물류 회사는 이를 재생산 및 재가공 장소로 배정하고 이전해야 합니다.
폐기물 처리. 물류 과정의 활동에는 폐기물의 효율적이고 신속한 하역, 운송 및 보관도 포함되어야 한다. 폐기물을 재활용하거나 재활용할 수 있다면 물류업체는 합리적으로 안배하여 재생산이나 재가공된 장소로 운송해야 한다.
반품 처리. 반품 처리는 흔히 역배송이라고 합니다. 구매자는 여러 가지 이유로 물건을 판매자에게 돌려줄 수 있다. 대부분의 물류 시스템은 이 상황을 처리하기에 충분하지 않다. 많은 업종에서 소비자들은 보증, 교체 또는 재활용으로 제품을 반품하는데, 역배송 비용이 매우 높을 수 있다. 고객이 더 유연하고 더 유리한 반품 정책을 요구함에 따라 역유통이 더욱 중요해질 것입니다.
반품 처리. 반품 처리는 종종 역 납품이라고 합니다. 구매자는 여러 가지 이유로 제품을 판매자에게 반품할 수 있습니다. 대부분의 물류 시스템은 이러한 사건을 적절하게 처리하지 못했다. 많은 업종에서 소비자들은 수리 보장, 교체 또는 재활용으로 인해 반품되기 때문에 역배송 비용이 높을 수 있습니다. 반품 정책에 대한 고객의 요구가 더욱 유연하고 저렴하기 때문에 역배송이 더욱 중요해질 것입니다.
5. 제 3 자 물류
제 3 자 물류
제 3 자 물류는 모든 물류 서비스를 제공한다. 이들은 제 1 자 (공급자 또는 생산자) 와 제 2 자 (구매자 또는 고객) 사이의 다리 또는 촉진자 역할을 합니다. 제 3 자 물류 공급업체의 주요 목표는 공급자의 총 물류 비용을 절감하고 고객에 대한 서비스 수준을 높이는 것입니다.
제 3 자 물류는 모든 물류 활동을 제공합니다. 이들은 갑 (공급자 또는 제조업체) 과 을 (구매자 또는 고객) 사이의 다리 또는 시설 공급자 역할을 합니다. 제 3 자 물류 공급업체의 기본 목표는 공급자의 전체 물류 비용을 절감하고 고객 서비스 수준을 높이는 것입니다.
제 3 자 물류의 발전이 신속하다. 비용 절감과 더 좋고 저렴한 서비스에 대한 수요가 성장의 주된 원동력입니다. 제 3 자 물류 공급업체는 여러 회사의 업무를 통합하고 빈번한 수거 및 배송 서비스를 제공할 수 있지만 내부 운송은 할 수 없습니다. 다른 이유는 다음과 같습니다.
제 3 자 물류의 발전은 매우 빠르다. 비용 절감과 더 좋고 저렴한 서비스에 대한 수요는 성장의 원동력이다. 제 3 자 물류 공급업체는 여러 기업의 업무를 통합하고 잦은 픽업 및 배송을 제공할 수 있지만 내부 운송은 할 수 없습니다. 다른 이유 (제 3 자 물류 개발) 는 다음과 같습니다.
* 회사는 물류를 전문으로하지 않습니다.
* 기업은 물류에 능숙하지 않다.
* 회사에는 충분한 자원이 없습니다.
* 기업 자체에는 물류 자원이 충분하지 않습니다.
* 더 나은 물류 운영을 열망하거나 필요한 내부 역량을 개발할 시간이 없습니다.
* 더 나은 물류 운영을 기대하거나 내부 물류를 개발하는 데 필요한 능력이 부족합니다.
* 이 회사는 완전히 다른 물류 요구 사항을 가진 새로운 사업에 참여하고 있습니다.
* 기업들은 물류 수요가 다른 새로운 분야에 투자하고 있습니다.
* 인수 또는 합병은 물류 통합 업무보다 아웃소싱 물류 업무를 더욱 매력적으로 만들 수 있습니다.
* 아웃소싱 물류 운영은 통합 물류 운영보다 더 매력적일 수 있습니다.
6. 글로벌 물류
글로벌 물류
선진국은 일반적으로 세계화에 대처하는 두 가지 방법이 있습니다. 즉, 제 3 세계 국가보다 비용 경쟁력이 높고, 부품, 어셈블리, 최종 제품을 만들기 위해 다른 나라에서 새로운 파트너를 찾는 것입니다. 두 번째 방법은 대부분의 선진국들이' 글로벌 물류' 라는 새로운 분야에 진입하도록 강요한다.
선진국들은 종종 제 3 세계 국가에서 더 큰 비용 우위를 찾고, 다른 나라에서 부품, 반제품, 완제품을 생산하는 새로운 파트너를 찾는 두 가지 측면에서 세계화를 실시한다. 이 두 번째 측면은 선진국들이' 글로벌 물류' 라는 새로운 분야에 진입하도록 강요한다.
글로벌 운영의 이점으로는 저렴한 원자재와 최종 제품, 인건비 절감, 품질 향상, 내부 경쟁 강화, 고객 서비스 향상 등이 있습니다. 일부 단점은 납품이 믿을 수 없고, 소통이 원활하지 못하며, 설계부터 생산 완성까지 시간이 더 걸린다는 것이다. 도전은 일반적으로 문화 및 언어 차이, 법적 요구 사항, 물류 공급업체 또는 제조업체, 환율입니다.
세계화 경영의 이점으로는 값싼 원자재와 단말기 제품, 인건비 절감, 품질 향상, 국제 경쟁력 강화, 고객 서비스 향상 등이 있습니다. 단점은 주로 배달이 신뢰할 수 없고, 의사 소통이 어렵고, 제품 설계에서 제품 생산 완료 시간이 길다는 것이다. 도전은 종종 문화 및 언어 차이, 법적 요구 사항, 물류 지원, 적절한 글로벌 공급업체 또는 제조업체 찾기, 외환 환율 등에서 비롯됩니다.
글로벌 물류에는 자재 흐름, 문서 흐름 및 현금 흐름의 세 가지 주요 흐름이 포함됩니다.
글로벌 물류는 물자 유통, 문서 유통, 자금 유통의 세 가지 유통을 포함한다.
7. 미래로 가는 물류
미래를 위한 물류
물류는 빠르고 빠른 속도로 변화하고 있다. 급속한 성장에는 두 가지 이유가 있습니다.
물류가 고속으로 변화하고 있다. 급속한 성장에는 두 가지 이유가 있습니다.
첫째, 시스템 자체의 발전에 따른 변화의 압력
첫째, 자신의 체제의 발전으로 인해 어쩔 수 없이 변화해야 한다.
(1) 고속 컴퓨팅 및 데이터 전송은 사용자의 요구를 즉시 전송하고 응답할 수 있습니다
(1) 고속 컴퓨터 시스템 및 데이터 교환 시스템은 사용자의 요구를 지속적으로 전달하고 운영할 수 있습니다.
(2) 컴퓨터 및 데이터 처리를 통해보다 유연하고 정확한 물류 계획 및 제어
(2) 컴퓨터와 데이터 처리를 통해 보다 유연하고 정확한 물류 계획 및 관리를 실현할 수 있습니다.
(3) 유연한 컴퓨터 시설은 문제를 해결하고 의사 결정의 정확성을 높이는 데 도움이 된다
(3) 유연한 컴퓨터 시설은 문제를 해결하고 의사 결정의 정확성을 높이는 데 도움이 된다.
(4) 전체 원가 측정 및 관리 회계에 대한 이해
(4) 포괄적 인 원가 측정 및 재무 관리에 대한 명확한 이해.
둘째, 더 넓은 경제 분야의 변화 압력.
둘째, 경제 변화의 범위에서 오는 압력.
(1) 다양한 규모의 시장을 유연하게 처리하여 경쟁 촉진
(1) 경쟁력을 높이기 위해서는 다양한 규모의 시장에 유연하게 대응해야 합니다.
(2) 시장은 점점 전문화되고 소매업은 계속 성장하고 있다.
(2) 시장 사양 및 소매 성장이 크게 증가했습니다.
(3) 제품의 수명 주기가 단축되고 있습니다. 물류 시스템은보다 효율적이고 신속하며 유연해야합니다.
(3) 제품의 생산주기를 단축하였다. 물류 시스템은보다 효율적이고 빠르며 유연해질 것입니다.
(4) 대규모 생산에서 유연한 제조 시스템 (FMS) 으로 전환 이러한 시스템을 통해 회사는 한 제품에서 다른 제품으로 빠르게 전환할 수 있습니다
(4) 대규모 생산에서 유연한 생산 시스템으로 전환. 이러한 시스템을 통해 기업은 한 제품의 생산에서 다른 제품의 생산으로 신속하게 전환할 수 있다.
(5) 경쟁 압력으로 인해 고객 서비스를 개선하기 위해 더 많은 노력이 이루어졌습니다.
(5) 경쟁의 압력으로 기업들은 고객 서비스 수준을 높이기 위해 더욱 노력하고 있다.
물류 통합 프로세스는 네 단계로 나눌 수 있습니다.
물류 통합 프로세스는 네 단계로 나눌 수 있습니다.
단계 1. 미국 1960 년대 초반부터 유통과 관련된 모든 활동의 통합이 있었습니다. 독립 배포 부서는 물류 관리 (PDM) 의 모든 프로세스 관리를 조정합니다.
1 단계: 1960 년대 미국에서 시작된 모든 관련 배포 활동의 통합. 독립 배포 부서에서는 PDM 과 관련된 모든 프로세스의 관리를 조정해야 합니다.
2 단계. PDM 이 품목, 구성품 및 하위 구성품에 적용하는 인바운드 이동 ("자재 관리" 라고도 함). 1970 년대 후반까지 많은 회사들이 업스트림 및 다운스트림 제품의 운송, 저장 및 처리를 전폭적으로 담당하는 물류 부서를 설립했습니다.
2 단계: PDM 은 물류, 부품, 반제품의 왕복 흐름에 적용되며 흔히 "자재 관리" 라고 합니다. 1970 년대 말까지 많은 기업들이 생산경영과 관련된 상하류 제품의 취급, 저장 및 하역을 전담하는' 물류 부문' 을 설립했다.
3 단계. 물류는 대부분의 다른 기능과 연결되어 있기 때문에 중요한 조정 역할을 한다. 1990 년대 초반 비즈니스 프로세스 리엔지니어링 (BPR) 이 등장하면서 물류와 관련 기능 간의 관계가 재정의되었습니다. 시스템 통합이 발생했습니다. 교차 기능 통합은 더 나은 결과를 얻을 수 있어야 합니다.
3 단계: 물류가 다양한 기능의 인터페이스가 됨에 따라 물류는 중요한 조정 역할을 한다. 1990 년대 초 비즈니스 프로세스 재구성 (BPR) 이 등장하면서 물류와 관련 기능 간의 관계가 재정의되었습니다. 시스템 통합이 나타나기 시작했습니다. 교차 기능 통합을 크게 달성해야 합니까?