현재 위치 - 대출자문플랫폼 - 외환 플랫폼 - 수출입 화물은 반드시 검사를 받아야 한다. 하지만 꼭 검사할 필요는 없나요?

수출입 화물은 반드시 검사를 받아야 한다. 하지만 꼭 검사할 필요는 없나요?

수출입 화물은 반드시 검사를 받아야 한다. 하지만 반드시 확인할 필요는 없습니다. -응? 상품 검사, 법검, 삼검의 진정한 차이-궁극의 완벽한 해독판.

첫째,' 국' 의 수수께끼를 풀다

1..1998 이전 중국 수출입 상품 검사국.

2. 1999 년 말 중국 수출입 상품 검사국 (상품 검사), 중국 동식물 검역국 (동식물 검사), 중국 위생 검역국 (위생 검사) 합병, 중국 국가 출입국 검사 검역국 (CIQ) 설립

3.2002 년, 중국 국가 출입국 검사 검역국과 국가품질기술감독국이 합병하여 중화인민공화국 국가품질감독 검역총국을 설립하였으며, 이하' 품질검사총국', CIQ (검사검역) 는 주로 대외무역을 담당하고, 국가품질기술감독국은 주로 국내무역을 담당했습니다.

시의회, 두 가지 시스템. CIQ (검사 검역) 는 국가가 지방급에 있는 수직관리기구이고 품질감독국은 지방이다. 기층 지점의 행정 등급은 어떤 곳에서는 다르다. 예를 들어, 장쑤 태창 출입국 검사 검역국은 성국 직속이지만 태창 품질감독국은 단지 과급 단위일 뿐, 그들의 공무원도 다르다. 검역공무원은 국가공무원 시험에서 모집하고, 질감공무원은 지방공무원 시험에서 채용한다.

둘째, 화산 논검

1. 상품검사-요컨대 상품검사. 일반적으로 수출입 무역에 쓰인다. 물론, 때때로 국내 무역의 오프사이트 거래도 사용될 수 있지만, 비교적 적다. 상품 검사 기관에서 발행한 송장은 당신측의 화물이 검사를 거친 후의 품질과 수량을 증명합니다. 수출입 상품 검사의 내용에는 품질, 규격, 수량, 무게, 포장 및 안전 위생 요구 사항 준수 여부가 포함됩니다. 구매자는 당신측이 발행한 상품 검사표에 근거하여 화물의 품질이 그들의 수요와 일치하는지 알 수 있습니다. 때로는 협상 서류 중 하나로 등재되기도 한다.

법정 검사-법정 상업 검사. 법검이란 법정검사검역이며, 강제 검사검역이라고도 한다. 출입국검사검역기구가 검사검역을 실시하는 출입국상품목록' 에 등재된 상품으로 강제검역을 실시해야 한다는 뜻이다. 출입국 검사 검역 기관은 안전, 위생, 건강, 환경 보호, 사기 방지 등의 요구 사항, 품질, 수량, 무게 등 기타 관련 품목을 포함한 수출입 상품을 검사해야 한다. 규제 조건이 A (수입) 또는 B (수출) 인 화물의 경우 통관 시 세관에 상품검사국의 통관서를 제공해야 합니다. A 나 B 가 없으면 법정검사화물에 속하지 않으며 통관시 통관서를 제공할 필요가 없습니다. "중국통관 실무수첩" 에서 HS 코드를 찾은 후 그 뒤의 규제 조건을 보면 일반적으로 상품 검사 시 A (입국법검사) 를 본다. B (수출 법정 검사)

중국 세관 통관 실용 매뉴얼은 매년 갱신된다. 중화인민공화국과 세관총국 웹사이트: customs.gov./publish/portal0/, "조회"-"상품 정보" 를 찾아 "상품 정보" 를 클릭하여 조회 페이지로 들어가 조회할 상품의 중국어 이름이나 HS 코드를 입력할 수 있습니다 질의 결과가 나오면 "자세히" 를 클릭하여 세부 정보를 표시하고 마지막 열은 "규제 조건" 입니다. "A", "B" 또는 "AB" 가 있는 경우 해당 상품을 검사해야 한다고 판단할 수 있습니다.

3 검사-상품 검사, 동식물 검사 및 위생 검사. 현재 삼검합 (총칭' 검사 검역') 은 중국 국가 출입국 검사 검역국 (CIQ) 이 통일적으로 책임지고 있다.

4. 3 검사 ("검사 검역") > 검사 > 법검사

셋째, 명염정

1. 삼검이 합병된 이상' 삼검' 이라는 명칭은 존재하지 않고' 검사 검역' 으로 바뀌었다.

2. "상품 검사" (상품 검사) 는 출입국 검사 검역국 업무의 일부일 뿐이다. 그러나 업계 인사들은 통상 모든 수출입 화물 검사 검역을 상품 검사라고 부른다. 사실, 상품 검사의 의미는 상품 검사, 식물 검역, 위생 검역, 즉 3 검사 ("검사 검역") 입니다. 예를 들어, 세관원이 말하는' 검사 검사' 는 보통' 검사 검역' 을 의미하며, 엄밀한 주장은' 검사 검역' 이어야 한다.

일상 업무에서 상품 검사 지식을 접한 적이 없는 사람은 일반적으로 상품 검사와 법검의 차이를 알지 못한다. 그들이 말하는 상품 검사는 일반적으로 법정 검사를 가리킨다. 예를 들어, 공장 직원들은 화물이' 상품 검사' 를 거쳐야 한다고 말하는데, 일반적으로' 법검사' 이다. 화물대행과 세관원의 입에 있는' 상품 검사' 는 일반적으로' 법검' 을 가리킨다.

4. 법정검사 이외의 수출입 상품에 대해서는 출입국검사 검역기구가 국가 규정에 따라 추출 검사를 해야 한다.

넷째, 그들의 마법의 힘을 보여주십시오

1. 어떤 상황에서 상품 검사가 필요합니까?

검사를 받는 화물은 몇 가지 범주로 나눌 수 있다.

1) 고객은 상품 검사가 필요합니다. 고객이 받은 화물이 계약과 일치하는지 확인하기 위해 고객은 당신에게 상품 검사를 요청하고 상품 검사 명세서를 발급할 것을 요구할 것입니다.

2) 중국은 법률검사 상품이 필요하다. 일부 국가에서는 수출 화물을 반드시 수출 전에 검사해야 한다고 규정하고 있다.

3) 수입국에서 법정 검사가 필요한 물품. 수입국은 중국이 수출하는 일부 화물에 대한 검사를 요구할 수 있다. 검사는 중국이나 수입지에서 할 수 있다.

1) 및 3) 에 대해 미리 고객에게 알려주십시오. 2) 인 경우 영업허가증 사본을 가지고 현지 상검국에 가서 신고하고 상검국에서 직접 상검사를 신청할 수 있습니다.

2. 어떤 기관이 상품 검사를 할 수 있습니까?

상품 검사 기관: 중국 출입국 검사 검역국은 중국에서 가장 권위 있고 가장 큰 검사 기관이다. 일반적으로 중국에서 수출되는 제품은 모두 이곳에서 검사를 받는다. 국제적으로 유명한 상품 검사 기관은 스위스의 SGS 를 포함하고 있으며 중국의 각 대도시에 사무실이 설치되어 있다.

3. 어떤 상황에서 검사를 연습해야 합니까?

1). "출입국 검사 검역 기관이 검역을 실시하는 출입국 상품 목록" 에 규정된 검사 상품.

2). 미국, 일본, 한국, 유럽연합의 상품

3). 특정 면세 증명서가있는 물품

4). 법정 검사가 필요한 기타 상품.

주: 자주 사용하는 것만 나열됩니다.

4. 수입 법정 검사

1). 수입 상품 검사는' 통관 후 검사 검역' 원칙을 따른다.

우선 법정검사 (법정검사) 상품인지 판단합니다. (세관 신고서에 A 가 있는지 확인하는 것입니다.)

그렇지 않으면 신고할 때 출입국 통관서가 필요하지 않습니다. 이 상품은 법정검사 (법정검사) 상품이 아니라는 것이다.

만약 그렇다면, 먼저 상품검사국에 자료를 제공하여 상품 검사를 해야 합니다. 상품검사원은 제공된 서면 자료를 심사하고, 서면 자료에 근거하여 상품을 묘사해 상품에 대한 현장 검사가 필요한지 여부를 결정합니다. 현장에서 검사하는 특수 항목은 보통 동식물 검역, 상품검사, 위생 검역 등이다. 이른바 삼검 (동물 위생 검사라고도 함) 입니다. 입국 통관서를 발행하여 통관용으로 사용하다.

상품 검사원이 화물에 대해' 현장 검사' 를 할 경우, 세관 통관 후 화물은 상품검사국이 지정한 장소로 부쳐 현장 검사, 즉 3 검사 (동적 위생 검사) 를 해야 한다. 이후 화물은 목적지까지 운송이 허용됐다.

2). 법정검사를 하는 수입상품의 수취인은 계약, 송장, 포장 명세서, 선하증권 등 필수 서류 및 관련 승인 서류를 세관지 출입국 검사 검역 기관에 신고해야 합니다. 세관이 석방된 지 20 일 이내에 수취인은 본 조례 제 18 조의 규정에 따라 출입국 검사 검역기관에 검사를 보고해야 한다. 법정검사를 거친 수입 상품은 검사 없이 판매하고 사용할 수 없습니다.

(3) 반제 관리를 실시하는 화물을 수입하면 수취인은 통관지 출입국 검사 검역 기관에 신청해야 한다. 출입국 검사 검역 기관은 국가 품질 검사총국의 규정에 따라 사찰을 실시해야 한다.

(4) 법정검사 반제관리를 실시하는 수입화물, 세관은 출입국검사 검역기구가 발급한 화물통관서에 의거하여 통관 수속을 한다.

5). 법정검사를 받은 수입화물은 수취인이 검사를 신고할 때 신고한 목적지에서 검사해야 한다.

대종 상품, 부패하기 쉬운 상품, 원료로 사용할 수 있는 고체 폐기물 및 파손되거나 부족한 상품은 하역항에서 검사해야 합니다.

앞의 두 규정에서 규정한 수입품에 대해 국가품질 검사총국은 대외무역과 수출입 상품 검사를 용이하게 하는 수요에 따라 다른 검사 장소를 지정할 수 있다.

6). 법정검사를 하는 수입상품의 수취인은 계약, 송장, 포장 명세서, 선하증권 등 필수 증명서와 관련 승인 서류를 세관지 출입국 검사 검역기관에 신고해야 한다. 세관이 석방된 지 20 일 이내에 수취인은 본 조례 제 18 조의 규정에 따라 출입국 검사 검역기관에 검사를 보고해야 한다. 법정검사를 거친 수입 상품은 검사 없이 판매하고 사용할 수 없습니다.

반제 관리를 실시하는 수입품에 대해 수취인은 통관지 출입국 검사 검역 기관에 반제를 신청해야 한다. 출입국 검사 검역 기관은 국가 품질 검사총국의 규정에 따라 사찰을 실시해야 한다.

7). 법령, 행정법규에 달리 규정되어 있지 않는 한, 법적으로 검사되는 수입품이 인신재산 안전 위생 환경보호 요건을 충족하지 못하는 경우 출입국 검사 검역기관은 당사자에게 파기를 명령하거나 반송통지서를 발급하고 세관에 서면으로 통지해야 하며, 세관은 반송통지서에 따라 반송 수속을 밟아야 한다. 기타 요구 사항을 충족하지 못하는 항목은 출입국 검사 검역 기관의 감독하에 기술 처리를 할 수 있으며 재검사 합격은 판매 또는 이용만 가능합니다. 당사자가 출입국 검사 검역 기관의 증명서를 신청한 경우, 출입국 검사 검역 기관은 제때에 증명서를 발급해야 한다.

불합격 수입 설비와 그 재료를 검사하는 것에 대하여 출입국 검사 검역 기관은 설치 금지 사용 통지서를 발행해야 한다. 출입국 검사 검역 기관의 기술 처리와 재검사를 거친 후에야 설치 사용할 수 있다.

5. 수출법정검사

검사 보고서를 준비하는 데 필요한 재료는 일반적으로 다음과 같습니다.

1). 검사서 검사 보고서의 내용은 일치해야 합니다. 첨부된 서류를 명시하다. 현지 항구에서 수출을 신고하면' 통관서' 를 신청할 것이다. 만약 타지항에서 수출을 신고한다면, "교환증서" 를 신청하도록 선택하라. 즉, 화물대행은 타지항에서 정식 통관서를 변경한다.

2). 공장 검사 보고서 (원본, 공장 검사 장 부착) (섬유 수출은 감정 검사 기록을 제공해야 함)

이 화물포장업체가 제공한 수출포장증서 (상품검사국에서 발행하여 사본 한 부를 내면 된다. 수출포장이 종이상자라면 종이상자 공장은 상품검사국에' 출국화물 운송포장효율 검사 결과표' 를 신청해야 하고, 일정한 비용을 내야 하며, 완료하는 데 약 2 ~ 3 일 (영업일 기준) 이 소요됩니다. 완료 후 원본을 상품검사국에 제출하여 해당 화물이 사용하는 종이상자의 수에 따라 그에 따라 검증해야 합니다.

3) 품질 허가 및 위생 등록을 실시하는 경우 등록 번호 또는 허가증 번호를 제공해야 하며, 사전 포장식품은 수출입 식품 라벨 심사 증명서나 라벨 심사 수락 결정서를 제공해야 합니다.

(4) 특별물품은 출국법에 따라 제공해야 하는 관련 승인 문건이다.

5). 수출 계약 (사본 또는 팩스);

6). 수출 송장 (사본 또는 팩스);

7). 수출 포장 명세서 (사본 또는 팩스).

상품검사국에서 상품 검사 샘플링을 담당하는 관련 부서에 완전한 검사 자료를 제출하여 그들이 상품 검사를 안배하도록 요구하다.

첫 번째 상품 검사, 상품검사국은 일반적으로 공장 현장에서 샘플링 검사를 요구한다. (익숙한 후 변통할 수 있고, 도착시 부근 지방상검사를 할 수 있다.) 수출업체는 반드시 상품검사국 샘플인원과 약속한 시간을 엄격히 준수해야 하며, 절대 늦으면 안 된다 (상품검사국 샘플인원이 시간을 지키지 않으면 용서할 수 있다). 전용차 픽업을 준비해야 한다. 만약 상품의 공급이 부족할 경우, 상품검사국 인원은 더 많은 제품을 가지고 돌아가서 자세히 검사할 것을 건의할 수 있습니다. 이때, 너는 미소를 지으며 상대방에게 인사를 하고, 아낌없이 돈을 내주어 네가 적극적으로 협력하는 태도를 보여야 한다. 만약 상품검사국의 사람이 당신측의 제품이 어떤 방면에서 상품 검사 절차의 요구 사항이나 규정을 준수하지 않는다고 제기한다면. 적극적으로 협조하여, 시정 기록을 잘 해야 한다.

검사 후 청구서는 보통 2 일 (영업일 기준) 이내에 발행됩니다. 급하게 물건을 보내면 3 ~ 5 일 앞당겨 상품 검사에 가야 한다.

명단이 검사실 검사센터로 보내진 후 먼저 번호를 불러 컴퓨터 번호로 줄을 서세요.

리스트가 나오면 검사비에 따라 인보이스, 지불, 심사, 출금, 대성공을 할 수 있습니다!

기업은 자체 검사를 신청하고, 절차는 같다. 만약 공급자 공장이 외지에 있다면, 공장은 스스로 검사를 신청하여 교환 증명서를 당신에게 보낼 수 있지만, 상업기밀에 주의해야 합니다.

법정 검사가 필요한 물품의 경우 수출 시:

1). 원산지와 수출항은 같은 곳에 있습니다.

상품검사국이 발급한 통관서

2) 원산지와 수출항은 서로 다른 곳에 있다.

산지 상품검사국에서 발급한 교환증/교환증.

교환영수증/교환증명서' 로 실제 수출 소재지 상품검사국에서 통관서를 변경할 수 있습니다.

7. 대체 영수증과 대체 증명서의 차이점.

교환증과 교환증은 모두 출국화물 검사의 증빙이며, 모두 검사지와 출국지가 다를 경우 출국지 검사검역기관에 가서 원래의 통관서를 교환하는 증빙이다.

재발행 영수증은 전자증서 전달의 증빙증빙이다. 즉, 검사 장소에서 합격한 후 관련 정보가 시스템을 통해 출국검사 검역기관에 자동으로 전달된다. 기업은 환증영수증에 있는 환관번호나 환증으로 팩스를 돌려받기만 하면 출국검사검역기관에서 원통관서를 바꿀 수 있다.

재발행 증명서는 한 번에 검사, 대량 상각을 할 수 있다. 즉, 한 번에 화물을 검사하고 나누어 수출할 수 있다는 것이다. 그러나 반드시 교환증명서 원본을 가지고 출국지로 가서 확인하고 통관서를 변경해야 한다.

양자대비: 재발행 증빙서가 느리고 원본이 필요하지만 한 번에 대량으로 반제할 수 있습니다.

교환 주문이 빨라서 원본과 물건이 필요하지 않습니다.

통관서는 수출검사가 필요한 화물의 통관서류이다. 소위 상품 검사 목록. 세관 신고서는 세관 신고서 중 하나이며, 법검목록에 속하는 화물은 세관 신고서를 제출해야 세관이 통행할 수 있다. 즉, 만약 법검의 상품이라면, 먼저 통관서를 받아야 세관 신고를 할 수 있다.

8. 수출법정검사규정

1). 법정검사를 거친 수출상품은 검사나 검사 불합격 없이 수출할 수 없습니다.

(b) 수출 상품은 상품 생산지에서 검사해야 한다. 국가품질 검사총국은 대외무역과 수출입 상품 검사를 용이하게 하는 수요에 따라 다른 검사 장소를 지정할 수 있다.

(3) 수출은 반제 관리를 실시하는 상품으로, 발송인은 출입국 검사 검역기관에 반제를 신청해야 한다. 출입국 검사 검역 기관은 국가 품질 검사총국의 규정에 따라 사찰을 실시해야 한다.

(4) 법정검사를 거친 수출상품은 출입국검사검역기관 검사나 입안출입국검사검역기관 검사에 불합격한 경우 출입국검사검역기관의 감독하에 기술처리를 할 수 있으며, 재검사에 합격한 후에야 수출할 수 있다. 기술 처리나 기술 처리 후 재검사를 할 수 없는 것은 여전히 불합격이며 수출이 허용되지 않습니다.

5). 상품산지검사를 거친 수출상품은 입안에서 수출해야 하며, 상품산지 출입국검사검역기관은 규정에 따라 검사교환증증을 발급해야 한다. 발송인은 규정된 기한 내에 검사증서와 필요한 증명서를 가지고 입안 출입국 검사 검역기관에 검사를 신고해야 한다. 화물이 검사를 거쳐 합격한 후, 입안 출입국 검사 검역기구가 화물 통관서를 발행하였다.

1. 통관 양식의 유효 기간은 얼마나 됩니까?

상품마다 다릅니다. 일반 상품은 2 개월, 식물 및 식물제품은 2 1 일, 북방 겨울은 35 일로 적당히 연장할 수 있고, 생필품은 보통 14 일입니다. 검역기관은 규정이 있어 통관서에 명시된 유효기간이 우선한다.

2. 통관서 유효기간 내에 수출을 신고해야 합니까? 기한이 지났는데 어떡하죠?

네, 시한을 초과하면 새로운 통관서를 받기 위해 상품검사를 다시 해야 합니다.

3. 통관서는 여러 번 사용할 수 있습니까?

안돼! 세관 신고서는 단 한 번의 통관에만 유효할 수 있으며, 기업은 세관 신고서 항목 아래의 수출입 화물이 한 번에 수출입을 신고할 수 있도록 보장해야 한다.

통관서가 발급된 후 여러 차례 통관을 분할해야 하는 경우, 기업은 출입국 검사 검역기관에 분할 통관서를 신청해야 한다.

4.2 통관 서류는 한 표로 신고할 수 있습니까?

안돼! 세관 신고서 한 장에 통관 번호를 하나만 기입할 수 있다. 통관서는 반드시 반제 명세서와 함께 신고해야 한다. N 장의 통관서가 있으면 n 표 신고를 해야 합니다.

5. 두 가지 검사 대상 제품이 같은 티켓으로 배송됩니다. 법검할 때 같은 표 통관을 할 수 있나요?

동류 제품이라면 이름이 제한되지 않고 통관서를 만들 수 있습니다. 같은 제품이 아니면 안 됩니다.

6. 같은 궤에 법검이 필요한 것도 있고, 필요 없는 것도 있는데, 어떻게 신고를 합니까?

신고에 법검화물과 불법 검사화물이 관련되어 있다면, 먼저 법검화물을 입력한 다음 불법 검사화물을 입력해야 한다.

통관서가 한 장밖에 없다면, 법검과 불법검사는 같은 신고서에 신고할 수 있다.

만약 통관서가 두 개 있다면, 반드시 두 부의 신고서로 신고해야 한다. 법검이 필요하지 않은 화물에 대해서는 어느 신고서에 귀속될지는 네가 결정한다.

앙골라의 규정에 따르면, 2008-0 1-0 1 에서 앙골라 루안다, 카빈다, 로비토, 메테 등 항구로 운송되는 모든 화물이나 중계항 (예: 흑각) 을 통해 앙골라로 운송되는 화물은 반드시 ZKTK 로 운송해야 한다. 신청하지 않으면 앙골라 법규 위반으로 간주되어 목적항에서 엄중한 처벌을 받게 된다.

앙골라 CNCA 신청 프로세스

1. 신청인은 신청서, 청구서, 선하증권 사본, 두를 제공해야 합니다.

둘째, 위의 자료를 받은 후 정식 오퍼를 낸다.

신청자는 송금을 준비합니다.

넷째, 송금을받은 후 환어음 증명서를 발급한다.

신청자는 환어음을 확인합니다.

자동동사 ZKTEST 가 발행한 인증서 원본.

패딩 출구에서 상품 검사를 할 필요가 있습니까? 예, 셔틀 직조 의류 수출은 일반적으로 상품 검사를 해야 하는데, 패딩은 말할 것도 없습니다. 의류 수출 통관은 상품 검사 외에 패딩 증명서도 제공해야 한다. 그렇지 않으면 상품 검사를 할 수 없다.

어떤 상품의 수출입 검사가 필요합니까? HS 코드 규제 조건 a 는 수입 필수품 검사입니다. B 즉, 수출은 상품 검사가 필요하다.

일본 의류를 수출하는 것은 반드시 검사해야 합니까? 검사침이 필요하면 꼭 일본에 가서 전문 검사회사에 가야 합니다.

상품검사국에 가서 검사를 해야 하는지, 아동복, 잠옷, 스웨터와 같은 상품 종류에 따라 상품검사를 해야 하는지, 국가와는 무관하다.

수출입 화물은 언제 법검이 필요합니까? 화물출입국 시 법검이 필요한지 여부는 화물의 HS 코드에 따라 확인된다. 즉, 각 화물마다 해당 수출입 HS 코드가 있다. 이 HS 코드만 알면 세관 공식 홈페이지나 세관 수첩에서 해당 규제 조건을 확인할 수 있습니다. A 와 B 로 표시된 모든 것은 수입이나 수출에 법검이 필요하다는 뜻입니다.

항공수출입에는 어떤 화물이 자기검사가 필요합니까? 자성 검사가 필요한 화물의 세부 사항은 아래와 같이 참고용으로만 제공됩니다. 항공운송의 안전을 보장하기 위해 창고와 국제택배운송회사 (FEDEX, HK DHL, TNT, UPS, TOLL, EMS) 는 결국 자기검사가 필요한지 여부를 점검한다.

(1) 자성 재료:

자석, 자석, 자석, 자석 못, 헤드, 마그네틱 스트라이프, 디스크, 마그네틱 블록, 철산소 코어, 알루미늄 니켈 코발트, 전자석, 자성 유체 씰, 철산소, 오일 컷 전자석, 희토 영구 자석 (모터 회전자), 코일 등.

(2), 오디오 장비

스피커, 스피커, 스피커 스피커/스피커, 멀티미디어 스피커, 오디오, CD, 녹음기, 미니 스피커 조합, 스피커 액세서리, 마이크, 자동차 스피커, 마이크, 수신기, 부저, 소음기, 프로젝터, VCD, DVD 등.

(3) 기타

헤어 드라이어, TV, 휴대폰, 모터, 모터 액세서리, 장난감 자석, 자기 장난감 부품, 자석 가공품, 자기 건강 베개, 자기 건강 제품, 나침반, 자동차 공기 펌프, 드라이브, 감속기, 회전 부품, 인덕턴스 요소, 자기 코일 센서, 전기 변속기, 릴레이

국제항공운송규칙' 은 자성 화물을 범주 9 위험물로 분류하여 입고와 운송 시 반드시 제한해야 한다. 단일 화물의 총중량이 20kg 를 초과하는 것은 킬로그램 1 원에 따라 자기검사비를 받는다. 화물이 입고되면 자기검사처 직원이 찾아와야 한다면 자기검사비 300 원을 내야 합니다.

미약한 표류 자기장이 비행기의 내비게이션 시스템과 제어 신호를 방해하기 때문에 국제항공운송규칙 (IATA) 은 자성 물품을 9 종 위험물로 분류하여 입고 운송할 때 반드시 제한해야 한다. 따라서 항공기의 정상적인 비행을 보장하기 위해 자성 물질이 있는 일부 항공화물에 대해 자기검사를 할 필요가 있다.

만약 화물의 자기검사가 불합격이라면, 각별히 주의해야 한다. 먼저 고객의 동의를 얻어, 자기 검사원에게 화물에 대한 상자 검사를 의뢰한 후 구체적인 상황에 따라 관련 합리화 건의를 제출하였다.

차폐는 항공운송 요구를 충족시킬 수 있으며, 고객이 위탁한 화물에 따라 차폐하고 관련 비용을 청구합니다.

왜 수출입 기업은 반드시 AEO 인증을 해야 하는가? AEO 는 현재 국가신용체계의 큰 틀 아래 세관이 주도하는 기업 수출입 신용체계 아래 기업 인증이기 때문이다. AEO 인증을 받은 기업은 자신의 업무 및 공급망 환경을 개선하기 위한 적절한 자질의 우대 조치를 받을 수 있습니다.

재수출된 식품은 수입신고할 때 반드시 검사해야 합니까? 식품은 법정 검사 상품이므로 반드시 검사해야 한다. 물론 재수출된 식품은 수입신고에서도 예외가 아니다.

copyright 2024대출자문플랫폼