나는 오르지 않을 것이라고 생각한다. 30 에서 130 으로 올라가면 국내 유가가 다시 두 배가 될 것이다. 국제 유가가 배럴당 130 달러일 때 국내 정제유는 리터당 20 위안이다. 그때가 되면 전국적으로 버스를 타야 할 것 같다. 내 계산이 맞는지 모르겠다. 큰 신의 도움을 받자.
즉, 종종 바닥 가격은 40 위안입니다. 그러나 40 달러 이하의 배럴은 조정되지 않고 40 달러 배럴에 비용과 이윤을 더한 계산에 따라 조정된다고 할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 달러, 달러, 달러, 달러, 달러, 달러, 달러)
마지막 조정은 2020 년 3 월 3 일이다. 정제유 가격 조정 주기가 10 근무일이므로 10 근무일 이후는 2020 년 3 월 17 일입니다.
그리고 유가 조정은 3 월 3 일부터 3 월 17 일 10 거래일까지의 독일 평균 가격에 따라 계산됩니다. 또 50 원/톤보다 폭이나 인하폭이 낮을 경우 국내 정유 제품 한도도 조정되지 않는다.
이에 따라 유가 인하 여부 및 인하 여부는 앞으로 몇 거래일 유가의 변화에 달려 있다. 현재로서는 지난번 정제유 가격 조정이 좌초되면서 약간의 차액이 있었는데, 지금은 이렇게 많이 떨어졌으니 인하가 있을 것이다.
천장 가격 130 달러보다 높은 배럴이 조정될지 여부는 바닥 가격과 같은 가격 조정 원칙, 즉 10 거래일 평균 얼마나 올랐는지, 톤당 50 원의 요구 사항을 충족하는지, 달성되면 조정할지, 그렇지 않으면 좌초되어 조정되지 않는다.
사실 유가 하락은 국내 항공유운업에 유리하고, 국가도 완제품 원유의 비축량을 줄일 수 있다. 우리 일반인도 싼 기름을 넣을 수 있다.
2008 년 국제 유가는 배럴당 147 달러, 국내는 리터당 6.7 위안이었다. 현재 40 위안 배럴은 6 위안 1 리터에 가깝다. 만약 147 원까지 올라간다면 국내 유가는 20 원 1 리터입니다.
국내 유가가 130 달러/배럴의 상한선보다 높으면 오르지 않는 것은 우리나라 정제유 정가 메커니즘에 의해 결정된다.
간단히 말해서, 중국 국가발전개혁위는 2008 년' 국내 정제유 정가 메커니즘' 을 내놓았다. 이후 국내 완제품 유가가 국제 원유 가격과' 조건' 을 연계해 국제 원유 가격 상승과 하락으로' 메커니즘' 이 촉발되면서 국내 완제품 유가가 이에 따라 조정되었다.
2008 년' 메커니즘' 이 시작된 이래로' 메커니즘' 은 여러 차례 조정을 거쳤다. 현재 메커니즘의 실행 규칙은 기본적으로 다음과 같습니다.
1 .. 국내 유가는 10 일 (영업일 기준) 마다 한 번씩 조정된다. 국제 원유 가격의 변동 구간에 따르면 원유 가격이 50 위안/톤을 넘으면 변동을 따른다. 변동폭이 톤당 50 원 미만이고, 잠시 조정하지 않고, 변동폭이 다음 조정주기에 포함됩니다.
2. 상한 및 하한 규정: "메커니즘" 은 원유 가격이 130 달러/배럴보다 높거나 40 달러/배럴보다 낮을 때 우리나라 정제유 가격이 조정되지 않는다고 규정하고 있다. 국내 완제품 유가의 기본 안정을 안정시키고 유가 폭락이 경제 생산에 영향을 미치는 것을 막기 위해서다.
이에 따라' 정제유 가격 조정 메커니즘' 에 대한 위의 해석을 통해 국제 유가가 최고가격 (130 달러/통) 까지 오르면 국내 유가가 조정되지 않아 유가가 오르지 않을 것임을 알 수 있다.
분명히 아닙니다. 국내 정제유의 원가가는 원유보다 훨씬 높다.
현재 글로벌 코로나 전염병의 영향과 석유수출국기구 회원국과 러시아 석유감산협정 협상 실패의 자극으로 국제 원유 가격이 32 달러/통으로 하락하여 국내 추산은 1.4- 1.5 원/상승에 해당한다.
그렇다고 국내 완제품 유가가 1.4- 1.5 원/리터인 것은 아니다. 정제 유가에는 원유 원자재 가격, 가공 정제 가격, 운송 창고 가격이 포함되기 때문에 석유 원가가1보다 훨씬 높기 때문이다.
우리나라는' 국내 정제유 가격 조정 메커니즘' 을 실시하고, 조정 주기는 10 일 (영업일 기준) 이며, 일정한 지연성을 가지고 있다. 이에 따라 이틀 동안 국제 원유 가격이 크게 하락하더라도 중국은 다음 가격 조정 주기가 올 때까지 현재 유가를 조정하지 않을 것이다.
또한 국내 유가의 기본적인 안정을 유지하기 위해 국제 원유 가격이 40 달러/배럴로 떨어지거나 130 달러/배럴로 오르면 우리나라 완제품 유가는 더 이상 조정되지 않는다.
유가, 나는 개인적으로 임계점을 찾아야 한다고 생각한다! 이 임계점은 바로 기름의 손실점과 득점이다. 현재의 가격 형성 메커니즘에 따르면 국제 유가가 배럴당 40 달러일 때 국내 가격이 임계점으로 정해졌다! 그럼, 표류! 지금 40 원입니다. 지금 국내 6 원이 넘습니다. 움직이지 않습니다. 임계점이 너무 높습니다! 국제 140 여 개, 국내 6 여 개, 국제 30 여 개, 국내 6 여 개! 지금의 메커니즘, 국제시 140, 국내가 얼마나 올라야 올라오나요? ! 따라서 전문가들은 진정한 유가 원가를 파악해야 한다. 이것이 바로 유가 상승과 하락의 본질이다!
3 월 9 일 국제 유가가 30% 하락했다. 현재 원유 가격은 배럴당 32.9 1 달러의 바닥가로 하락하여 인민폐 약 228 위안/배럴에 맞춰 인민폐 약 158 리터/배럴에 해당한다. 현재의 원유 가격에 따르면, 리터당 원유 가격은 1.44 위안에 해당하며, 국내의 생수 가격보다 더 낮다!
국제 유가가 리터당 국내 광천 리터당 가격보다 낮을 때 국내 완제품 유가가 하락할 수 있습니까? 현재 원가유는 이미 중국이 제정한 바닥가격에 떨어졌다. 이 경우 원유 가격이 이미 바닥가격보다 계속 낮더라도 국내 정제유는 크게 조정되지 않을 것이다 (약간의 소폭 조정이 있을 수 있지만).
만약 미래의 어느 날 국제 원유 가격이 최고가격 (천장) 보다 높다면, 국내 정제유는 또 오를 것인가? 우리나라가 현재 시행하고 있는 정제유 가격 메커니즘에 따르면 원유 가격은 배럴당 130 달러보다 높으며, 우리나라는 여전히 국가발전개혁위원회 20 16, 13 이 발표한 정제유 가격 매커니즘 정책을 시행하고 있다. 상한선은 65438 달러 +030 달러/통, 하한은 40 달러/통이기 때문에 향후 원유 가격이 65438 달러 +030 달러/배럴의 상한선 (천장 가격) 을 초과해도 국내 완제품 유가는 더 이상 오르지 않을 것이다.
요약하면, 국제 원유 가격은 국내 석유 제품 가격과 밀접한 관련이 있지만, 국내 균형을 유지하기 위해 2065 년 석유 제품 가격 메커니즘 정책의 상한선은 40- 130 달러 (배럴당 원유), 438+06 년 국내 석유 제품 가격은 하한보다 낮든 상한선보다 높든 (향후 원유 가격이 상한선보다 높든
당신의 질문에 대답하게 되어 매우 기쁩니다.
국가 정제유 정가 메커니즘은 국제 유가와 조건부로 연계된 것이지 함부로 정한 것이 아니다. 20 16, 16 년 10 월 3 일, 국가발전개혁위는 국가 정제유 규제 메커니즘을 발표해 정제유 규제 상한선을 배럴당 130 달러, 하한으로 규정하고 있다. 싱가포르, 뉴욕, 로테르담의 유가를 근거로 한 전국 평균 석유 생산 비용 (세계 평균 석유 생산 비용은 배럴당 3 ~ 5 달러) 이다. 장기적인 탐구 끝에 시장 검사는 국가 표준에 부합한다.
따라서 국제 원가 유가가 130 달러의 상한선보다 높더라도 국내 유가는 오르지 않을 것이다. 이는 이미 국가 완제품 석유 가격 매커니즘의 상한선에 도달했기 때문이다. 이것은 국가 차원의 제도이며, 시간과 사건에 따라 변하지 않을 것이다.
또 국제 유가가 배럴당 65438 달러 +0.30 달러보다 높더라도 국내 유가는 이미 올랐고 이미 높은 위치에 이르렀기 때문에 사람들은 더 이상 감당할 수 없었다. 국가는 또한 원유 비축량을 가동하여 시장에 내놓고 유가를 낮추는 것과 같은 적절한 메커니즘을 가동하여 조정할 것이다. 그렇지 않으면 일반인이 차를 몰 수 없을 뿐만 아니라, 1 차 에너지와 관련된 모든 업종이 영향을 받아 사람들의 생산과 생활의 모든 측면에 영향을 미칠 것이다.
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경제 발전은 석유와 불가분의 관계에 있다. 국가 유가가 오르락내리락하더라도 국내 유가는 합리적인 수준으로 유지되어 생활에 영향을 미치지 않는다. 정부는 가격 조정에 대해 우려하고 있다.
그리고 국제 유가가 배럴당 200 달러에 달해도 65438 달러 +0 통 = 158.98 리터다. 인민폐라면 8.8 원 정도 됩니다. 게다가 지금은 48 달러 정도입니다. 가공 원가를 제외하면 유가의 이윤은 상상할 수 있다.
국내 유가는 10 원 안팎과 1 상승에 문제가 없다.
현재의 상황에 따르면, 우리는 국제 유가가 이미 매우 낮고, 아마도 더 낮을 수 있다는 것을 발견할 수 있다. 석유를 대량으로 수입하는 국가에 있어서는 확실히 좋은 기회이다. 많은 사람들이 국가가 이 기회를 빌어 대량의 저가 원유를 비축할 수 있기를 바란다.
중국 세관총국이 최근 발표한 수입 수치에 따르면 2020 년 6 ~ 2 월 중국 수입 석유 8688 만 8000 톤으로 2065.438+09 동기 대비 425 만 7000 톤 증가하여 5.2% 증가했다. 20 19 년 중국 석유 대외의존도가 72.3% 로 높아졌으며, 의존도도 중국 경제가 성장함에 따라 높아졌다. 2020 년에는 우리나라 석유 대외의존도가 72.7% 로 20 19 년보다 0.3% 포인트 상승할 것으로 분석됐다.
중국은 유전이 많고, 중국석화는 정유를 위주로 하지만, 중국 유전자원은 제한되어 빈유국에 속한다. 매년 대량의 원유를 수입해야 한다. 국제 유가 하락은 중국이 원유를 수입하는 비용이 하락했다는 것을 의미하지만, 중국은 지금 저가의 석유를 대량으로 비축해야 하는가? 이때 국제 원유가 폭락하면서 주식 시장이 폭락했다. 원유 소비와 수입 대국으로서 중국에 매우 유리하다.
얼마 지나지 않아 국내 전염병이 통제되고, 국가가 생산을 재개하기 시작하고, 대량의 자원을 필요로 생산을 발전시키고, 원유에 대한 수요도 증가할 것이다. 국제 유가 하락은 중국 제조업의 원가를 낮추는 데 도움이 되며, 이는 중국의 미래 경제 회복에 매우 좋은 소식이다. 중국은 세계 최대의 석유 수입국이자 두 번째로 큰 석유 소비국이다. 현재 국제 유가가 불안정하여 더 하락할 여지가 있다.
국제 유가가 크게 하락한 것은 인플레이션을 낮추는 데 도움이 되고, 두 번째는 중소기업의 이윤을 늘리는 것이고, 세 번째는 외환보유액을 늘리는 것이다. 그러나 유가 하락은 에너지형 기업 적자로 이어져 신에너지 자동차 등에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 반면에 석유 저장 및 운송에는 많은 비용이 필요하다. 석유 공급측이 충분하긴 하지만, 운송측의 운송 능력이 달성될 수 있을지는 여전히 문제다. 그리고 원유 저장에는 전문적인 기술, 인재, 비용이 많이 든다. 현재 유가가 매우 낮기 때문에 국가는 현재의 상황에 따라 석유 비축량을 늘릴 수 있지만 무한히 증가하지는 않고 미래의 국내 석유 수요에 따라 증가할 수 있다. 비축과 비축은 각각 장단점이 있으므로 현실을 따져보고 국익을 극대화해야 한다.