키워드: 국경 간 전자 상거래; 발전 상황 제약요소
중국 도서관 분류 번호: F7 13. 1 문서 id: a 문자:1001-828x (20
크로스-국경 전자 상거래 (Cross-border electronic commerce) 는 전자 상거래 응용 프로그램의 상대적으로 진보 된 형태를 말하며, 다른 국가 또는 지역의 거래 당사자가 인터넷을 통해 우편 또는 택배로 통관을 통해 전통적인 무역에서 전시, 협상 및 거래 링크를 디지털화하고 제품 수출입 실현을위한 새로운 무역 방식을 의미합니다. 현재 B2B (기업 대 기업), B2C (기업 대 고객) 및 C2C (고객 대 고객) 의 세 가지 주요 국경 간 전자 상거래 모델이 있습니다. 다음 테이블은 주요 차이점을 보여줍니다.
B2B 모드에서 기업들은 보통 인터넷에서 광고와 정보를 보낸 다음 거래와 통관을 한다. 이는 본질적으로 세관의 일반 무역 통계에 포함된 전통무역이다. B2C 모드에서 기업은 소비자를 직접 대면하며 개인 소비재 판매를 위주로 주로 항공소포, 우편, 택배 등을 통해 주로 세관 등록에 포함되지 않는다. 우리가 흔히 말하는 마이크로국경 전기 상인은 주로 B2C 와 C2C 의 두 가지 모델을 포함한다.
첫째, 중국의 국경 간 전자 상거래 발전 현황
2008 년 글로벌 금융위기의 큰 배경 아래 위안화 절상과 인건비 상승의 영향으로 우리나라 전통 대외무역업계는 큰 타격을 받아 수출입증가율이 현저히 하락하여 많은 대외무역기업, 특히 중소 대외무역기업이 잇따라 도산했다. 그와는 대조적으로, 국경을 넘나드는 전자 상거래는 그 중 고리가 적고, 가격이 낮고, 이익률이 높다는 이유로 여전히 좋은 발전세를 보이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전자상거래, 전자상거래, 전자상거래, 전자상거래, 전자상거래) 원인 분석은 다음과 같습니다.
전통적인 대외 무역 수출은 일반적으로' 중국 공장-중국 수출업자-외국 수입상-외국 도매상-외국 소매상-외국 소비자' 를 포함한다. 이런 모드에서, 대외 무역 이익의 최대 점유율은 유통중개인이 얻는다. 예를 들어 이우시 시장 판매가 1 원의 열쇠고리는 호주를 수출한 후 1 호주 달러 (약 5 위안) 에 팔리는데, 이 중 4 위안은 물류비용을 제거한 후 중개인이 얻는다. 국경을 넘나드는 전자상거래가 도입되면 수출 고리를' 중국 공장-외국 소매업자-외국 소비자' 로 단순화하거나' 중국 공장-외국 소비자' 로 간소화하여 많은 대외 무역 중개를 우회할 수 있다. 한편으로는 수출 상품의 가격을 더욱 낮추고 중국 상품의 해외 시장 경쟁력을 높일 수 있다. 한편 에리 통계에 따르면 20 12 년 중국 국경을 넘나드는 전기상 수출입 거래액은 2 조 3000 억 위안이다. 전년 동기 대비 32.0% 증가한 에리는 글로벌 전자상거래의 급속한 발전과 중국 전자상거래 세계화의 대세에 따라 중국의 국경을 넘나드는 전자상거래 거래 규모는 계속 고속으로 발전할 것이며, 전자상거래는 중국 수출입 무역에서 비중이 점점 커질 것으로 전망했다 [2].
게다가, 중국 정부는 국경을 초월한 전자 상거래의 발전을 매우 중시한다. 현재 상하이, 충칭, 항주, 닝보, 정주 최초의 국경을 초월한 전자상거래 시범도시 외에도 광저우, 선전 앞해, 청도도 국경을 초월한 전자상거래 시범도시를 비준하고 있다. 20 14 년, 국경을 초월한 전자상거래에 대한 국가의 일련의 조치가 점진적으로 시행될 것이며, 올해는 더 많은 자격을 갖춘 도시가 국경을 초월한 전자상거래 파일럿을 신청할 것이다.
국경을 넘나드는 전자상거래가 중국에서 매우 좋은 국면을 보이고 있지만, 심지어 다국적 전자상거래 거물들이 중국에 나타날 수 있다는 과감한 예측도 있지만, 우리는 국경을 넘나드는 전자상거래가 중국에서 아직 초기 단계에 있다는 것을 분명히 인식해야 한다. 아직 많은 문제가 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전자상거래, 전자상거래, 전자상거래, 전자상거래, 전자상거래)
둘째, 중국의 국경 간 전자 상거래의 제한 요인 및 대응 전략
1. 국경 간 물류 개발은 뒤쳐져있다.
국경을 넘나드는 전기상은 소매업을 위주로 하며, 일반적으로 금액이 작고, 규모가 작고, 빈도가 높은 것이 특징이다. 일반적으로 전통적인 컨테이너로 운송하는 것은 불가능하다. 주요 물류 모델은 국제소포와 국제택배, B2C 대외무역기업연맹 대행, B2C 대외무역기업 자체 대행, 제 3 자 물류 모델, 해외 창고 등이다. 그중에서도 국제소포와 국제택배가 가장 간단하고 직접적인 물류 모델이다. 국제소포는 요금이 저렴하지만 배달 시간이 길고 국제택배가 국제소포보다 좋은 것이 특징이다. B2C 대외무역기업은 연합 집화할 수도 있고, 직접 집화할 수도 있는데, 이 두 가지 방법 모두 규모 효율을 창출하고, 운송 비용을 효과적으로 낮출 수 있다. 연맹의 내부 관리가 어렵기 때문에, 그들은 주로 스스로 물건을 받는다. 제 3 자 물류를 이용하여 국경을 넘나드는 전기 상인들은 제한된 정력을 주업에 집중할 수 있다. 해외 창고 모델은 해외 예비품이 필요하기 때문에 배송 속도를 효과적으로 높일 수 있지만, 화물이 정체되면 비용이 크게 증가할 수 있다. 국경을 넘나드는 대외 무역이 이렇게 빠르게 발전하고 있지만, 국제 물류의 발전은 따라잡지 못하고, 반드시 많은 숨겨진 위험을 초래할 것이다. 물류는 국경을 넘나드는 전기 상인의 거래 비용뿐만 아니라 바이어에 대한 만족도, 쇼핑 체험, 충성도와도 직결되기 때문이다.
2. 통관 절차가 간소화되지 않았습니다.
인터넷 기반 정보 흐름은 막힘이 없지만 국경을 넘나드는 화물의 흐름은 자유롭지 않다. 통관은 국경을 넘나드는 전자상이 직면한 보편적인 문제이다. "소액" 과 "고주파" 은 국경을 넘나드는 전기상들의 장점이며, "소액" 은 국경을 넘나드는 거래가 컨테이너를 얻기가 어렵다는 것을 결정한다. 고주파수' 는 전통적인 대외 무역 수출 절차가 복잡하고 길며 국경을 넘나드는 전자 상거래에 적합하지 않다는 것을 의미한다. 게다가, 일부 국경을 초월한 전자 상거래 회사들의 법적 인식은 강하지 않다. 관세를 피하기 위해 홍콩 우편, UPS 등 국제물류회사를 통해' 샘플',' 선물' 형식으로 외국 바이어에게 직접 보내는 경우가 많다. 통관이 빠르고, 수속이 비교적 간단하며, 동시에 조세 회피를 할 수 있다.
이 현상에 대해 세관총국은 개인 수입세 임계점을 500 원에서 50 원으로 낮추고, 50 원이 넘는 사람은 화물 규정에 따라 해운이나 통관 절차를 처리해야 한다는 더욱 엄격한 정책을 내놓았다. 이에 비해 개인 우편물의 면세액은 10 배 가까이 낮아져 신고해야 할 국경을 넘나드는 거래가 많아질수록 번거로운 절차와 비용이 소비자와 인터넷 판매자의 심각한 경제적 부담이 되는 경우가 많다. 또 화물은 통관 불합격으로 세관에 체류했다.
3. 결제가 쉽지 않아요
중국의 현행 정책에 따르면 외국 바이어가 지불한 금액은 개인저축계좌를 통해서만 결제할 수 있지만 중국은 개인결제의 최대 금액을 연간 5 만 달러로 제한하여 일부 수출업체들이 친척의 계좌를 빌려 송금하거나 지하은행을 통해 외화를 인민폐로 환전하게 했다. 또 다른 방법은 제 3 자 서비스 업체를 통해 홍콩 등 해외 지역에 해외 계좌 해외 계좌를 등록하고, 중국 현행 환율에 따라 외환을 인민폐로 환전하는 것이다. 어떤 결제 방법이든 정규 채널이 아닙니다. 지불 보안 문제는 분명합니다.
국경을 초월한 전자 지불 업무는 기업, 개인, 은행, 제 3 자 지불 플랫폼 등 여러 개인을 포함한다. 일반적인 국경 간 전자 지불 업무는 주로 인터넷 실버 지불 서비스 시스템과 제 3 자 지불 플랫폼과 관련된 전자 지불 업무를 포함한다. 인터넷 뱅킹 지불 서비스 시스템은 주로 B2B 와 같은 대형 거래 방식에 쓰인다. 지불이 일치하지 않기 때문에, 한쪽에게 배상과 결손의 가능성을 가져다 줄 가능성이 높다. 제 3 자 지불 플랫폼을 통해 대금은 제 3 자에게 먼저 지불되며 매매 쌍방에게 공평하다. 그러나 거래의 주기성으로 인해 대량의 자금이 제 3 자 플랫폼에 침전될 가능성이 높다. 자금 관리에 문제가 있거나 시스템 장애로 인해 정보가 손실되는 경우 거래 당사자에게 막대한 손실을 초래할 수 있습니다. 또한, 어떤 지불 방식이든, 온라인 지불 정보가 불법으로 도용될 위험이 여전히 존재한다 [3].
5. 세금 환급 제도 부족
현재 국경을 넘나드는 전기상들은 택배 위주의 신고서를 제공할 수 없기 때문에 대부분의 판매자는 세금을 낼 수 없고 수출환급의 혜택을 누릴 수 없다. 또한, 국경 간 전자 상거래는 인터넷과 같은 정보 교환 플랫폼을 통해 진행되며, 세무서는 쌍방의 구체적인 거래 상황을 파악하기가 어렵고, 세무서의 통제 수단을 무효로 할 뿐만 아니라, 객관적으로도 납세자가 세법을 준수하지 않을 가능성을 조장하고, 세금 분야의 현대 징수 기술은 심각하게 뒤쳐져 법에 따른 과세를 무력하게 보이게 한다.
일부 국경 간 전자 상거래 업체는 신용이 부족합니다.
국경을 넘나드는 전자 상거래는 인터넷 기반 가상 모델이며, 참가자의 신용 불확실성은 전자 상거래 발전의 질곡이 되었다. 게다가 우리나라 전자상거래는 법률의식이 부족하여 위조품이 가끔 발생한다. 위조품이 지적재산권 침해로 세관에 억류되는 경우는 드물지 않다. 심지어 많은 외국 고객들이 마음속으로' 중국제조' 에 대해 약간의 배척을 가지고 있어 심대한 악영향을 가져왔다. 국내 전자상인에 비해 신용문제는 국경을 넘나드는 상인들에게 특히 중요하다. 교역 쌍방이 서로 다른 나라에서 왔고, 문화적 배경과 지역적 차이가 다르기 때문에 신용은 종종 고객을 끌어들이는 결정적인 요인이기 때문이다.
7. 전문가 부족
국경을 초월한 전자상거래 인재는 복합적인 인재로 영어 쇼핑몰 관리, 온라인 영어 교류, 해외 인터넷 마케팅 기획 및 실행, 검색 엔진 최적화, 해외 고객 수요 분석 등의 응용 능력을 갖추어야 한다. 동시에 국제지불방식, 국제물류도구, 국제무역지식, 문화간 교류를 이해하고 관련 법규에 익숙해야 한다. 그러나 국경을 넘나드는 전기상은 신흥업으로, 자신의 인재가 많지 않고 국경을 넘나드는 전기상 경험이 있는 인재가 적다. 동시에 고교와 사회훈련기관도 전자상거래 인재의 양성과 훈련을 조정할 시간이 없어 엄청난 인재 격차가 있다.
셋째, 중국의 국경 간 전자 상거래 발전에 대한 제안
1. 국가에 대한 제안
상술한 물류 통관 수금 세금 환급 등의 문제에 대해 국가는 국경을 넘나드는 전기상들이 근본적인 보장을 받을 수 있도록 해당 정책을 적극적으로 연구하고 제정해야 한다.
현재 정부는 많은 좋은 정책을 내놓았고, 일부 시범도시들도 국경을 넘나드는 전자상거래 산업원을 설립하여' 신문을 나누어 줍는다' 는 방식을 통해 기업의 물류 효율을 높이기 시작했다. 세관, 국검, 외환관리부의 정보 플랫폼을 통해 신고 결산을 규범화할 수 있고, 입단지기업은 수출환급 우대 정책을 누리며 국경을 넘나드는 전자산업 발전을 위한 아주 좋은 플랫폼을 마련할 수 있다. 그러나 현재 국경을 넘나드는 전자상거래 산업원의 설립은 몇 개의 국경을 넘나드는 전자상거래 시범도시로 제한되어 있다. 같은 수요가 있는 다른 도시들에게는 세관, 물류, 수납 등에 많은 문제가 있다.
2. 기업에 대한 제안
신용부족 문제를 해결하기 위해서는 우선 국경을 넘나드는 전기상기업의 법률의식을 강화하고, 자신의 실력 건설을 강화하고, 자신의 브랜드를 육성하고, 국제법규 공부의 진도를 가속화하기 위해 노력해야 한다. 지적재산권 침해와 위조상품으로 외국 소비자들에게 좋지 않은 인상을 주고 쌍방의 손실을 줄이는 것을 점차 피해야 한다.
3. 학교에 대한 제안
국경을 초월한 전자상거래 전문가 양성을 가속화하고, 학교와 기업 간의 협력과 교내 협력을 통해 사회를 위해 제때에 사용할 수 있는 인재를 양성하다. 양성 모델에 관해서는, 일부 고교들은 이미 시도하고 있으니, 우리는 참고할 수 있다. 예를 들어, 국경을 넘나드는 전기상들은 신흥 산업으로, 현재 성숙한 교재가 없는 경우, 대학들은 기존 자원을 통합하고, 다른 전문 교사들이 협력하고, 모듈식 교육을 진행하고, 학교와 기업 간의 협력 플랫폼을 구축하고, 학생들에게 실천 기회를 줄 수 있다.
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