동사 (verb 의 약자) 인간 생산 활동 및 지리적 환경
1: 농업
① 농업 생산의 특징: 지역, 계절, 주기성. 농업의 생산 대상은 동물과 식물이다.
② 농업 투자: 자연 조건; 사회경제적 조건: 노동력, 생산수단, 과학기술.
③ 농업 분류: 생산 대상별로 분류: 재배업과 축산업; 투입량에 따라 분류: 조잡한 농업과 집중적인 농업; 제품 용도별: 자급 농업과 상품 농업.
농업 생산 수단의 투입 비율이 점차 높아지고 있다. 과학 기술 투자를 늘리는 것은 농업 생산량을 높이는 중요한 수단이다.
위치: 1, 이 물건의 위치; 이 물건과 다른 것들의 공간적 관계;
④ 농업 개발과 위치의 관계: P6 ~ 9
위치 요인이 농업 위치에 미치는 영향
기후열, 빛, 강수는 농업 위치에 큰 영향을 미친다. 광열 조건은 작물 분포, 복종 제도, 생산량과 가장 밀접한 관계가 있다.
수원의 연간 강수량이 250mm 미만인 가뭄 지역에서는 관개수원이 결정적인 요인이다.
서로 다른 지형 영역 (경사와 높이) 은 서로 다른 유형의 농업을 개발하는 데 적합합니다. 평원 지역은 재배업 발전에 적합하고, 산간 지역은 축산업과 재배업 발전에 적합하다.
서로 다른 종류의 토양은 서로 다른 작물을 재배하기에 적합하다. 예를 들어 우리나라 동남구릉 지역에 광범위하게 분포된 산성 토양은 차나무를 재배하기에 적합하다.
시장 수요 시장 수요는 결국 농업 생산의 유형과 규모를 결정한다.
교통은 주로 상품농업의 위치에 영향을 미치며, 원예와 유제품 산업은 편리하고 빠른 교통조건이 필요하다.
세계 각국의 농업은 모두 국가 정책과 정부의 개입의 영향을 받는다. 예를 들어, 1980 년대에 중국이 설립 한 상품 곡물 기지.
과학기술은 농업 구지에 영향을 미치는 중요한 요소이며, 다른 요소에 영향을 주어 농업 구지에 영향을 미친다.
⑤ 농업 위치에 대한 사회 경제적 요인의 영향.
사회 경제적 요인과 변화가 농업 위치에 미치는 영향
시장이 위치한 새로운 공광구의 출현과 도시의 발전에 따라 채소, 고기, 계란, 우유는 주로 도시 지역과 공광구 주변에서 생산되며 원예를 발전시킬 것이다.
시장 수요 공급이 부족할 때 생산을 자극하고, 공급이 수요보다 클 때 생산을 압축하는데, 예를 들면 90 년대 초 중국의 사과 재배와 같다
교통조건과 신선냉장기술의 개선, 농산물 신선냉장기술의 발전은 이 지역의 농업구지에 대한 시장의 영향을 크게 확대했다. 예: 미국 남동부는 빛의 장점을 이용하여 동북부를 위해 채소와 꽃을 발전시킨다. 우리나라 북방의 겨울철 대량의 채소는 남방의 광둥 (), 쓰촨 () 등의 성에서 운송된다. 농업 지역에서 전문화 생산을 하는 것은 가능하다. 예를 들어, 미국, 캐나다, 호주, 프랑스는 세계 주요 상품 식량 생산 기지가 되었으며, 네덜란드, 덴마크, 뉴질랜드는 세계 주요 유제품 공급국이며 라틴 아메리카, 아프리카, 동남아시아, 남아시아는 세계 열대 경제 작물 생산 기지가 되었습니다.
P7 은 농업 구위 요소 중 자연 요인이 인간에 의해 합리적으로 개조되었다는 것을 이해한다.
⑥ 주요 농업 지역 유형 특성: P 10 ~ 17.
기타 농업 지리 유형 분포 지역 개요의 전형적인 사례
벼 재배는 동아시아, 동남아시아, 남아시아 계절풍 지역, 동남아시아 열대 우림 지역의 위치 조건에 집중되어 있다.
(1) 고온 다우기후.
② 지세가 평탄하다
③ 노동 집약적
④ 오랜 역사를 가지고 있으며, 쌀은 전통적으로 작은 FAO 에 의해 운영된다. 단위 면적당 생산량은 높지만 상품률은 낮다. 기계화 수준이 낮다. 대형 수리공사 과학기술 수준이 낮다.
목장 방목은 미국, 호주, 뉴질랜드, 아르헨티나, 남아프리카, 미국, 아르헨티나의 소를 위주로 한다. 호주, 뉴질랜드, 남아프리카 공화국은 주로 양치기를 위주로 한다. 판파스 초원 위치 조건: ① 우수한 자연 초원; 땅이 넓고 사람이 적고, 땅세가 낮다. (3) 항구 판파스 초원 부근의 초원 축산업은 세계 초원 축산업 관리의 대표이다.
상품 식량 농업
(시장 지향) 미국, 캐나다, 호주, 아르헨티나, 러시아, 우크라이나 등의 기본 특징: 생산 규모가 크고 기계화 정도가 높다.
농작물: 밀, 옥수수
미국은 가장 큰 상품 식량 생산국이다. 미국 중부 평야의 상업성 농업의 구위 우세: 자연조건이 우월하고, 교통이 편리하고, 땅이 넓고,
고도로 발달한 공업
P 14 그림 5. 15
혼합농업 유럽 북미 남아프리카 호주 뉴질랜드 등의 지주가 가축을 기르고 식량을 생산하는 혼합농업이라면.
주강 삼각주의 연못 생산
P 17 그림 5. 19 머레이 달링 분지의 장점: 농장은 양성 생태계가 됩니다. 농민들은 그들의 시간을 효과적으로 이용하여 농업 활동을 안배할 수 있다. 농업 생산은 시장에 큰 유연성과 적응성을 가지고 있다.
2. 산업 P 18 ~ 19
투입 요소: 자연 조건 (토지, 물, 에너지, 원자재 등). ) 및 사회 경제적 조건 (노동, 자본, 장비, 과학 기술 등. ) 을 참조하십시오
산출 요인: 산업 제품 및 산업 "3 가지 폐기물"
세계 공업의 분포는 주로 유럽과 북미에 집중되어 있다. 일본과 같은 소수의 국가는 전국적으로 주로 소수 지역과 소수 도시에 분포되어 있다.
과학기술이 발전함에 따라 공업용 원자재의 종류와 범위가 갈수록 많아지고, 공업부문이 갈수록 많아지고 있다. 노동 수량과 체력에 대한 업계의 투자가 점점 줄어들고 있으며, 노동 지식과 기술에 대한 투자가 점차 증가하고 있다.
신기술의 발전과 시장 수요로 산업 생산이 대규모와 표준화에서 중소 대량 맞춤화로 전환되었다.
① 산업 투자 요소 분류, P2 1 ~ 23
산업 유형 분포 영역의 예
자원 집약적인 산업, 광업업, 제당업은 천연자원 분포의 제약을 받는다.
노동 집약적인 산업, 방직공업과 의류공업은 노동력이 풍부한 지역에 분포되어 있다.
철강, 화공 등 자본집약적인 업종은 대량의 자금 투입이 필요하며 원자재에 대한 의존도는 비교적 크다.
기술 집약적인 공업전자공업, 항공우주공업, 핵공업, 레이저공업은 과학기술과 고등교육이 발달한 지역에 분포되어 있다.
② 산업 위치 요인: 원자재, 동력 (연료), 노동력, 시장, 교통, 토지, 물, 정부.
③ 산업 발전과 위치 간의 관계:
공업 부문 통명 대표 부문 부지 선정의 기본 원칙.
원료 지향적 인 산업 운송 비용은 매우 큽니다 (원료는 제품의 무게를 크게 줄입니다). 원자재는 장거리 운송 (부패하기 쉬운 등) 에 편리하지 않다. ) 그리고 사탕무나 사탕수수와 같은 가공 과일과 수산물.
시장화업계는 원자재 운송 비용이 높고 (무게와 부피가 매우 적거나 증가) 장거리 운송 (부패, 파손 등) 이 쉽지 않다. ) 가구, 인쇄 및 맥주.
전력 위주의 업종은 알루미늄 제련소 야금 화공 등 대량의 전기를 소비하는 중공업이다.
저비용 노동 지향형은 대량의 노동력을 투입해야 하며, 일반 의류, 전자 조립, 벨트 감김, 신발 제작 등 저비용 노동력이 많은 분야에 접근해야 한다.
기술형 산업은 기술에 대한 요구가 높아 집적 회로, 위성, 항공기, 정밀 기기 등에 접근해야 한다. 고등 교육과 과학기술이 발달한 지역에서.
④ 산업 지역의 다른 유형의 특성: P28 ~ 33
유명한 공업 지대의 발전 조건과 특징
독일 루르 전통 공업 지대
풍부한 석탄, 철광구 근처, 풍부한 수자원, 편리한 수륙교통, 광활한 시장 쇠퇴: 석탄 에너지 지위 하락, 전 세계 철강 과잉, 신기술 혁명의 영향, 생산 구조가 단일하다. 석탄공업과 철강공업은 전체 지역 경제의 기초이다 (하락이 가장 뚜렷하다) P29 그림 5.34
신흥공업구 (50 년대) 이탈리아 신흥공업구 P3 1 그림 5.38 의 독특한 발전 모델은 중소기업이 모이는 공업단지로 중소기업을 위주로 한다. 주로 경공업입니다. 분산 생산 공정 자본 집중도가 낮다. 그들 대부분은 소도시나 농촌 지역에 흩어져 있다
미국의 "실리콘 밸리"
(하이테크 산업) P33 그림 5.4, 실리콘 밸리는 마이크로전자 산업을 위주로 미국과 세계의 전자산업 중심지이다. 첨단 기술 산업 발전의 선구자이자 전범이며, 미국에서 가장 빠르게 성장하고 가장 부유한 지역이다. 과학 기술 인재의 비율이 높다. 빠른 성장, 짧은 제품 갱신 주기; R&d 비용이 높습니다. 제품은 세계 시장을 겨냥하고 있다.
⑤ 역사상 세 가지 기술 혁명이 산업에 미치는 영향.
기술혁명의 연대는 주로 신공업 부문의 출현을 상징한다.
18, 면직물, 강철이 1960 년대에 처음으로 증기기관을 발명했다
19 70 년대 전력, 화학, 석유, 자동차 및 항공기의 2 차 전기
제 50 년대 정보기술, 생명공학, 신에너지, 신소재와 마이크로전자, 마이크로전자, 핵산업, 항공우주, 레이저.
⑥P23 산업 오염 분포도 5.27
산업 부문 오염 유형의 위치 선택
시멘트 공장, 맥주공장 대기오염공장은 주민지역에서 가장 작은 풍파의 상풍향이나 일년 내내 바람이 성행하는 하풍향, 계절풍구 수직교외에 위치하고 있다.
날염 공장, 제지 공장, 전기 도금 공장, 가죽 공장의 하수 배출구는 수원과 강 상류에서 멀리 떨어져 있어야 한다.
화학공장과 정유 공장은 공기와 수원을 오염시켜 위의 두 가지를 결합한다.
발전소, 제철소는 공기를 오염시키고, 고형 폐기물은 공기를 오염시키는 것이 더욱 전면적이다. 고형 폐기물 오염은 주거 지역과 농지에서 멀리 떨어져 있어야 한다.
⑦ 원자재가 공장 부지 선정에 미치는 영향이 점차 약화되고 시장이 공장 부지 선정에 미치는 영향이 점차 강화되고 있다. 장강 연안 항구 철도 허브 고속도로 연선 지역은 공업에 매우 매력적이다. 노동력의 질이 공업 위치에 미치는 영향이 점차 커지고 있다.
⑧ 산업 연계 방식: 과정 연계, 공간 연계, 정보 연계.
산업집결의 표현: 전통적인 대규모 표준화 제품의 생산집결과 신형 소규모 맞춤형 제품의 생산집결. 1990 년대 이후 세계 선진국과 지역의 경제는 주로 기술 집약적인 전문화산업 클러스터에 집중되었다. 다국적 기업은 세계 최고의 장소, 시장 근처, 원자재 근처, 노동력이 풍부한 지역 근처를 찾는다.
⑨ 공업 단지에는 두 가지 유형, 즉 자발적 공업단지와 계획 공업단지가 있다.
공업구역의 성격과 특징에 따라 공업단지는 고도로 발달한 공업단지와 저개발공업단지로 나뉜다.
자동사 서식지 P4 1
1, 정착지의 형성: 1 농촌은 농업활동과 농업인구 위주로 규모가 작다. 도시는 비농업 인구의 대규모 거주지이다. 분산된 시골 정착지는 인류 사회의 첫 사회 분업에 형성되었다. P4 1 그림 6.2 ~ 6.3 ② 세계 최초의 도시: 대부분 메소포타미아 평야, 나일강 유역, 인더스 유역, 황하, 장강 중하류 지역과 같은 하류의 충적평원에서 태어났다.
2. 도시의 위치 P43 ~ 49
① 자연, 경제 및 사회적 요인이 도시 위치에 미치는 영향: (주로 도시를 대표함)
자연 요인의 결과가 원인에 영향을 미친다.
지형 평야
P43 그림 6.6 대부분의 도시는 평원 지역에 위치해 있으며, 지세가 평평하고 토양이 비옥하며 경작이 쉽고 교통이 편리하며 건설투자를 절약한다. 미국 보스턴-뉴욕-워싱턴 도시대는 대서양 연안 평원에 분포되어 있습니다. 샌프란시스코-산티아고 도시 벨트는 서부 해안 평원에 분포한다. 시카고-피츠버그 도시 벨트는 중부 평원에 분포한다. 세계 3 대 도시: 60 N 남쪽의 유럽; 일본, 동아시아의 한반도와 중국 동부 연해 및 평원 지역 미국의 동북부.
열대 고원 도시는 대부분 열대 고원에 위치해 있어 저지대가 무더워 생활 조건이 불리하다. 고원에서는 기후가 더 시원합니다. 예를 들어, 브라질의 대부분의 도시는 브라질 고원에 위치해 있습니다.
산성은 계곡과 강을 따라 열린 공간에 많이 분포되어 있다. 예를 들어, 중국의 Xi 는 웨이헤평원에 있고 태원은 펜허 유역에 있다.
중국에서 가장 많은 대도시를 가진 지방: 요녕성과 장쑤
기후 세계 도시는 주로 중위도 기후가 온화한 연해 지역에 분포한다. 중국의 특대 도시는 연간 강수량이 400mm 를 넘는 동부 습윤과 반습윤 지역에 위치하고 있다.
강
하류 하천에서 가장 밀집된 출발점의 화물은 모두 이곳에서 운송된다. 예를 들면 중국 강서감주와 같다.
강이 만나는 곳에서는 대량의 인파와 물류가 중국의 이빈 (민강, 창장) 과 같이 집중적으로 운송된다. 충칭 (자릉강, 창장); 우한 (한강과 창장)
강어귀, 하천의 합류처에서 인파, 물류는 중국의 상하이, 광저우와 같이 여기서 운송되고 중계된다.
강 곡선은 스위스 베른 (알레강 위) 과 같은 천연 강에 의해 방어된다.
중앙도는 프랑스의 파리 (세나 강에 위치) 와 같은 천연 하천에 의해 방어된다.
석탄을 기반으로 개발된 천연자원으로는 영국의 버밍엄, 맨체스터, 미국의 피츠버그, 중국의 대동, 학강, 푸순, 가일 등이 있다. 석유 기반 개발: 영국의 애버딘은 중국의 북해유전, 대경, 옥문, 클라마이와 관련이 있습니다. 남아프리카의 요하네스버그는 금광과 관련이 있습니다. 중국의 안산, 포두, 등화는 모두 철광산지에서 발전하였다.
남방 도시는 강이 만나는 곳 (강을 따라 도시), 북방 도시는 큰길이 만나는 곳이 많다. 도시 분포 추세는 교통이 편리한 곳으로 집중하는 것이다. 도시 축은 해안, 연강, 철도 간선, 고속도로를 따라 형성될 수 있다. 경광선의 석가장, 정주와 같다. P48 그림 6. 14 (이해)
정치
군사
고대 종교, 현대 정치 센터 및 지방 행정 센터, 예를 들어 중국의 합비는 지방 행정 센터로 발전했으며, 일부 국가에서는 브라질의 브라질리아, 미국의 워싱턴, DC, 파키스탄의 이슬라마바드 등 종교적 요인으로 세워진 도시: 사우디의 메카와 메디나, 중국의 라사, 바티칸.
기타 요인: 과학기술로 부상한 일본 축파, 관광으로 부상한 장가계와 황산.
(2) 군대와 종교가 도시 부지 선정에 미치는 영향은 줄곧 약하며, 교통과 천연자원이 도시 부지 선정에 미치는 영향은 줄곧 크다.
도시화 P5 1
의미: 인구가 도시로 모여들고 농촌이 도시로 바뀌는 과정.
① 도시화의 상징: 도시 인구의 증가, 도시 인구가 전체 인구의 비율을 차지하는 증가, 토지 규모 확대. 그중 도시 인구가 전체 인구를 차지하는 비율이 가장 중요한 지표다.
18 세기 중엽 공업혁명 이후 도시화가 가속화되었다. P 5 1 그림 6. 17
영국은 세계 최초로 산업혁명과 도시화를 시작한 나라이다.
P 5 1 그림 6. 17 현재 전 세계 도시 전체 인구의 60% 가 개발도상국에 분포되어 있습니다.
② 도시화 과정은 국가마다 다르다.
선진국
특색이 일찍 시작되었다. 도시화 수준이 높다 (1970 년대 말 70%). 역도시화 현상이 나타나다 (원인: 1970 년대 말, 환경 품질에 대한 사람들의 요구가 높아지면서 농촌과 소도시 인프라가 점차 완벽해졌다. 표현: 도시 인구가 농촌 거주지와 소도시로 되돌아오고, 대도시 중심지가 위축되고, 중소 도시가 급속히 발전하며, 농촌 인구가 늘어난다.)
개발도상국의 특징은 시작이 늦고 발전이 빠르다는 것이다. 도시화 수준이 낮다 (2000 년 44%). 도시 개발은 불합리하다 (주로 도시 경제 기형 발전, 인구 증가가 너무 빠르다, 농촌 노동력 과잉이다, 도시화는 경제 발전 수준과 맞지 않는다. 표현: 소수의 대도시가 빠르게 성장하고, 중소 도시가 느리게 발전하고, 인구가 소수의 대도시로 집중됨) 중국 39. 10%.
③ 도시화 과정의 문제점: P54
환경품질의 악화, 대기오염, 도시주민 연소로 인한 연기, 공광기업이 배출하는 연기, 각종 차량이 배출하는 배기가스는 건강에 해롭다.
도시 공업폐수와 생활하수의 수질오염은 인체 건강에 해롭다.
소음 오염은 사람들의 휴식, 일, 학습, 대화를 방해하며 심지어 인체 건강을 해치기도 한다.
고형 폐기물은 인간의 건강과 환경에 해롭다.
교통 혼잡, 주거 조건, 교통 체증, 시간과 에너지 낭비로 이어집니다. 주택의 특징은 주택 부족과 품질이 떨어지는 것이다.
취업난을 늘리고 실업자 수를 늘리면 사회 치안에 영향을 줄 뿐만 아니라 빈곤, 내성 쇠퇴 등의 문제도 야기할 수 있다.
도시는 인류가 환경에 미치는 영향이 가장 심오하고 집중된 지역이자 오염이 가장 심한 지역이다.
④ 도시화 문제에 대한 해결책 (도시 환경 보호 및 개선 조치) A. 위성 도시 설립, 새로운 지역 개발 B. 도시 교통 및 생활 조건 개선 C. 도시 환경 보호 및 관리;
일곱째, 인간 활동의 지리적 연결 P63
1, 인간 활동 지역 접촉의 주요 방법 및 기능
① 인간 활동 지역 연락의 주요 방식 (교통 통신 상업 서비스업 등). ) 을 참조하십시오
기본 모드 기능
운송업이 사람과 물교환을 실현하는 주요 수단. 유라시아 대륙 교량 (P64 그림 7.2); 세계 주요 항로와 주요 항구 (그림 7.3)
우편 통신에는 우편 통신과 통신 통신이 포함됩니다. 우편 통신은 운송 수단을 이용하여 편지와 소포를 전달하는 것이다. 점, 선 길이, 면 폭이 넓은 특징을 가지고 있습니다. 우편 네트워크는 우체국과 우편 도로로 구성된 메일 전달 시스템이다. 통신의 개념.
상업
P66 그림 7.7
2. 운송 및 통신
① 주요 교통 수단 및 특성:
운송 수단의 장단점
철도 운송은 현대에서 가장 중요한 운송 수단 중 하나이다. 운송량이 많고, 속도가 빠르며, 운임이 낮고, 자연요인의 영향을 받고, 연속성이 좋고, 건설비용이 높고, 금속재료 소비가 크고, 지역이 넓고, 단거리 운송 비용이 높다.
도로 운송은 발전이 가장 빠르고, 응용이 가장 광범위하며, 날로 중요한 운송 수단이다. 기동성이 유연하고, 회전이 빠르고, 하역이 편리하며, 각종 자연조건에 적응할 수 있는 능력이 강하고, 수송량이 적고, 에너지 소비가 높고, 비용이 많이 들고, 운송비가 비싸다.
수로 운송은 가장 오래된 운송 수단으로, 운송량이 많고, 투자가 적고, 비용이 적게 들고, 속도가 느리며, 유연성과 연속성이 떨어지는 장점이 있어 수로 수문 기상 등 자연 조건의 영향을 많이 받는다.
항공 운송 속도가 빠르고 효율이 높으며 가장 빠른 현대 운송 방식이다.
운송량이 적고, 에너지 소비량이 높으며, 운송비가 높고, 설비 투자가 크며, 기술 요구가 엄격하다.
파이프 운송수단과 선로가 융합된 새로운 운송 방식. 화물은 주로 원유, 정제유, 천연가스, 석탄장 및 기타 광산이다. 기체는 휘발하지 않고, 액체는 유출되지 않고, 손실이 적고, 연속성이 강하며, 안정적이고 안전하며, 관리가 편리하며, 전천후, 교통량이 매우 크다. 파이프 운송은 전용 파이프를 깔아야 하고, 설비 투자가 크고, 유연성이 떨어진다.
② 교통선과 사이트의 위치 요인: P67 ~ 73.
A. 철도 건설에 영향을 미치는 위치 요소: 과학기술의 발전으로 경제사회적 요인이 자연적 요소를 능가하여 결정적인 요인이 되었다. P67 그림 7.8 은 경구 철도를 예로 들었다. (교통망의 합리적인 배치는 연선 경제 발전을 촉진하고 홍콩의 장기적인 안정과 번영을 유지하며 선진 과학기술은 보장된다.) 징구 철도 건설의 가장 큰 의미는 전국 철도망을 활성화하고 연선 경제 발전을 촉진하는 것이다.
B. 도로 건설에 영향을 미치는 위치 요소: 도로 건설은 유리한 자연 조건을 충분히 활용하고 지형, 지질, 수문조건이 복잡한 도로 구간을 피해야 한다. 가급적 농지를 적게 차지하여 농토 수리 시설과 도시 발전의 관계를 잘 처리하다. P69 그림 7. 1 1
C. 버스정류장: 사람들이 가장 많이 여행하고 접촉하는 교통지점은 버스정류장입니다. P73 그림 7. 15 는 도시 안팎과 편리하고 직접적인 연락이 있어 고객 편의를 극대화해야 합니다.
D 공항: 부지가 넓고 평평하고 개방적이어야 하며, 활주로 건설에 유리하며, 비행기 이륙을 위한 헤드룸 보장이 있습니다. 적절한 지형 경사, 쉬운 배수; 기초의 안정성을 보장하기위한 좋은 지질 조건; 활주로는 바람이 많이 부는 방향으로 건설되어 비행기가 역풍이착륙에 유리하다. 공항은 좀 시끄러워요. 시내에서 거리가 있어야 하고, 고속도로 연결도 있어요. 도시와의 거리는 도시지, 교통연계, 환경 등에 달려 있다.
E. 항구 건설 조건: 항구의 위치는 물 조건 (예: 항행 조건, 정박조건) 뿐만 아니라 육지 조건 (예: 항구 건설 조건, 복지조건) 의 영향을 받는다. 따라서 항구를 건설할 때는 항행, 정박, 건항 등 자연조건뿐만 아니라 배후지 (즉 항구의 서비스 지역), 도시 등 사회경제적 조건도 고려해야 한다. P72 그림 7. 14 상해항의 주요 위치 요인은 다음과 같습니다. 첫째, 상해항은 창강 삼각주 하구항이자 항구입니다. 주요 항구는 황포강을 따라 분포되어 있고 삼각주는 평평하고 넓어서 상해의 항구 설비, 건축 및 합리적인 평면 배치를 위한 조건을 제공한다. 장강은 한편으로는 항구에 담수를 제공하고, 한편으로는 선박이 입항하는 항로의 적절한 폭과 필요한 공간을 보장한다. 하지만 삼각주는 경사가 작아서 물이 갈라진다. 둘째, 상해항 경제복지는 쓰촨 충칭 후베이 호남 강서 안후이 장쑤 상하이를 포함한 중국에서 가장 발달한 지역이다. 경제 배후지는 항구의 흥망의 중요한 기초이다. 셋째, 상해항은 상해를 기지로 한다.
③ 교통망의 형성과 발전 추세:
특정 지리적 지역 내에서 지역 경제의 발전과 사람들의 활동 요구에 따라 다양한 현대 운송 수단이 결합되어 철도, 노선, 지점 (역, 부두) 과 서로 얽혀 다양한 형태와 수준의 운송 네트워크를 형성합니다. 한 가지 운송 수단으로 형성된 운송 네트워크, 두 가지 이상의 운송 수단으로 형성된 운송 네트워크와 다른 지역의 통합 운송 네트워크.
발전 추세: 교통운송은 네트워크화, 인터내셔널리제이션 (세계 2 대 유라시아 대륙교, 4 대 항로) 뿐만 아니라 고속화 전문화, 전문화 (컨테이너 운송 절약 포장 비용, 하역 작업 기계화 촉진, 화물 운송 안전 보장) 을 강화하고 있습니다.
④ 도시 도로 교통망: P75
특징: 포괄성: 교통점, 선, 면이 밀접하게 결합되어 있습니다. 트랜스젠더: 보행자와 차량의 흐름과 수량이 자주 바뀌고 교통의 중점은 여객운송이다. 인차교차로는 전형적인 혼합교통으로 교통안전이 특히 중요하다. 도로 교통 시설과 관리 시설이 많아 도시의 유기적 구성 요소이다.
형식: P76 그림 7. 19 ~ 7.20 은 주로 원형 방사형 도로망과 그리드-원형-방사형 도로망을 포함합니다. 방사선은 도시 진입에 유리하고, 순환선은 교통흐름과 인파를 도심으로 끌어들이는 것을 피하고, 종점 사이의 거리를 줄이고, 대외연결에 유리하며, 도심의 압력을 완화하고, 도심의 통행능력을 확대한다.
원칙: 사람들의 여행 요구를 충족시키고, 토지를 절약하고, 지형과 수문조건을 합리적으로 이용하여 환경을 보호한다.
도시 교통이 직면한 두 가지 주요 문제: 1 교통선 혼잡; 2. 교통 오염. 이 문제를 해결하는 근본적인 조치는 합리적으로 도시 도로를 계획하는 것이고, 합리적인 도시 교통로는 합리적인 도시 마스터 계획에서 비롯된다.
P77 그림 7. 12 교통선 혼잡 해결 방안 이해
⑤ 현대 통신 수단 및 통신 네트워크의 역할: P79
이메일의 가장 큰 특징은 사람 간의 교류이다. 컴퓨터 응용을 핵심으로 하는 전자통신은 통신 분야의 선봉장이다. 정보 고속도로: 전화, 텔레비전, 컴퓨터 기능을 하나로 모아 사진, 문자, 소리, 이미지 등 다양한 정보를 종합적으로 전송하고 처리할 수 있는 전사회화 통신망입니다. 1993 년 미국은 처음으로' 국가 정보 인프라' 건설 계획 (즉, 정보 고속도로) 을 제안했다.
인터넷: 현재 정보분야가 가장 빠르게 성장하고, 역할이 가장 크고, 영향력이 가장 크고, 대중의 관심이 가장 높은 통신네트워크는 정보고속도로의 구체적 표현이다.
기능: 전자 상거래 개발 및 경제 발전 촉진 사람들에게 다양한 서비스를 제공하여 그들의 생활을 용이하게 하다. 학술 교류에 유리하다.
3, 상업 무역 P82
1 상업센터의 구위 요소 (상가와 상업공동체로 조직됨): P83 그림 7.27 ~ 28.
시장 요인: 시장 최적화 원칙에 기반한 상업 센터는 도시의 기하학 센터에 구축되어 있으며, 상업 활동 범위는 매우 넓다.
교통요인: 교통최적 원칙을 원칙으로 하는 상업센터는 도시 루프 가장자리 또는 도시 가장자리를 따라 고속도로를 건설한다.
상업공동체: 주민지역에 많이 건설되어 소비자들에게 생활용품과 노무서비스를 제공한다.
② 상업 네트워크 레이아웃: 자연, 사회, 경제적 요인 * * * 영향 및 상업 네트워크 레이아웃 제한.
A. 자연 조건은 형성과 발전에 필요한 전제 조건이다. P84 그림 7.29 ~ 7.30 은 평원이 도로선을 따라 배치되고 산지가 계곡을 따라 배치됨을 보여 줍니다.
B. 자연환경이 상대적으로 열악하여 인가가 드문 지역에 교통이 막혀 상업센터가 건립되고 발전하기 어렵다. 모바일 서비스를 많이 이용하는 반면 인구가 밀집되고 교통이 편리한 지역에서는 상가나 상업단지와 같은 고정적인 형태로 상업망을 설치할 수 있다.
C. 상업망에서 상품 유통을 조직하는 효과는 상품 생산기지의 원근과 밀접한 관련이 있다.
(3) 현대 금융 및 무역의 국제 관계 및 특성:
오늘날, 세계 각국의 각 지역 간의 경제 관계는 점점 더 긴밀하게 연결되어 있다. 국가 간 상품과 서비스 교환을 주요 내용으로 하는 국제무역 (상품과 상업 정보를 포함한 거래) 을 강조한다. 화폐자금 회전율과 운동을 주요 내용으로 하는 국제금융 (장기 단기 자금 대출, 증권거래, 금, 외환거래 등 활동). 국제무역과 금융은 이미 현대국가 간 경제관계의 기본 형식이 되었다.
선진국의 공업은 기초가 튼튼하고, 주요 수출품, 밀, 옥수수, 축산물, 자본과 기술 등 소수의 농산물을 수출한다. 대량의 연료와 원자재를 수입하다. 개발도상국의 공업 기초는 상대적으로 약하고, 주로 농산물 등 초급 제품 (예: 고무 야자유 커피 등 농산물, 철, 구리, 석유, 알루미늄 보크 사이트 등) 을 수출한다. 선진국은 개발도상국에서 농산물과 광산품 (예: 연료와 원자재) 을 저가로 구입하고 개발도상국에 완제품을 수출한다. 선진국은 세계 무역 구도에서 주도적 지위를 차지하고 있다.
하이테크 제품의 수출입 증가율이 다른 생산품보다 높아 세계 무역 발전을 촉진하는 주요 동력이 되었다.
P34 그림 7.34
세계 주요 금융 센터: 뉴욕, 런던, 취리히. 또한 파리, 프랑크푸르트, 도쿄, 홍콩도 중요한 국제금융의 중심지이다.
여덟, 인간이 직면 한 환경 문제와 지속 가능한 개발
1, 환경 문제
① 환경문제와 그 발전: P94 그림 8. 1 인간의 생산, 생활, 환경의 관계 이해.
환경은 인간의 생활 배설물 생산 능력 (환경 자체 정화 능력) 을 어느 정도 수용하고 제거할 수 있는 능력을 가지고 있다. 환경 문제는 인간이 환경으로부터 자원을 요청하는 속도가 자원 자체와 대체물의 재생 속도를 초과하거나 환경에 배출되는 폐기물의 양이 환경의 자체 정화 능력을 초과할 때 발생합니다. 오늘날 세계의 환경 문제는 주로 환경오염 (대기오염, 수질오염, 토양오염, 소음오염, 고체폐기물 오염, 해양오염, 방사능오염 포함) 과 생태파괴 (토양유실, 토지사막화, 토양염화화, 이산화탄소 함량 증가, 오존 파괴 포함) 에 나타난다. 도시 지역은 주로 환경오염으로 나타나고, 농촌 지역은 주로 생태 파괴로 나타난다. 개발도상국의 환경 문제는 선진국보다 더 심각하다 (그 이유는 환경이 발전과 인구의 이중 압력을 견디고 있기 때문이다). 경제 기술 수준이 뒤떨어지다. 선진국 오염이 심한 산업 이전).
P96 그림 8.4 프로젝트 이해
(2) 환경 문제의 예방 및 치료: 환경 문제의 주요 원인 (인구 압력, 자원의 불합리한 사용, 일방적 인 경제 성장 추구); 환경 문제는 인구 문제, 자원 문제, 발전 문제를 수반하며, 세 가지가 서로 연결되어 서로 제약한다. 전반적으로 환경 문제의 본질은 발전이며, 발전 과정에서 발생하며, 발전 과정에서 반드시 해결해야 하는 것이다. 인구 증가가 환경에 미치는 압력을 이해하다.
P 100 그림 8.8
2. 지속 가능한 개발
(1) 인간-토지 관계 사상의 역사적 발전:
인간-지구 관계 사상의 발전은 자연을 숭배하고, 자연을 개조하고, 자연을 정복하고, 인간의 조화를 추구하는 네 단계를 거쳤다.
(2) 지속 가능한 발전의 개념과 원칙:
지속가능한 발전: 현대인의 요구를 충족시키고 후손들이 수요를 충족시킬 수 있는 능력을 손상시키지 않는다. 그 내포는 생태계의 지속 가능한 발전 (기초), 경제의 지속 가능한 발전 (조건), 사회의 지속 가능한 발전 (목적) 으로 요약된다.
지속 가능한 발전을 이루기 위해서는 공정성, 지속 가능성, * * * 동성이라는 세 가지 기본 원칙을 따라야 한다. P 102
③ 중국의 지속 가능한 발전 경로:
1994 년 3 월 국무부는' 중국 2 1 세기 의제-중국 2 1 세기 인구, 환경 및 개발 백서' 를 발표해 중국의 지속 가능한 발전을 위한 전반적인 전략과 대책을 제시했다. 이것은 세계 최초의 국가 의제 2 1 세기입니다.
중국의 환경문제: 엄청난 인구압력 (중국은 세계 경작지의 약 7% 와 GDP 의 3.4% 로 2 1% 의 인구를 먹여 살리고 있다); 자원 부족 (물 부족 강조); 심각한 환경 위기 (도시 중심의 환경오염은 여전히 발전하고 있으며 빠르게 농촌으로 확산되고 있다. 수토 유실, 사막화, 삼림 초원 자원 감소, 생물다양성 감소가 특징인 생태 파괴 범위는 여전히 확대되고 있다. ) 을 참조하십시오
생태 농업은 중국의 지속 가능한 농업 생산 모델이며, 주요 조치는 산업 구조 조정, 종합 이용, 자원 확대, 새로운 에너지 개발 및 활용이다.
유민촌은' 중국 생태농업 제 1 마을' 이다