이 플랫폼은 국내 한 회사와 협력한다. 현재 국내 외환감독은 반드시 해안감독에 부합해야 하며, 모두 FCA 감독 하에 행위가 규제되지 않는다. 그래서 근해를 감독할 능력이 없는 국가들은 모두 FCA 를 지불해야 하는 나라입니다. 그런 다음 이 작은 플랫폼 트래픽 공급자가 일부 자체 자금의 트래픽을 악의적으로 변조하여 트래픽 공급자가 완전히 운영됩니다. 문제가 생기면 FCA 는 규제를 회수하고, 이 유류상들은 돈을 돌려 달리고, 반드시 해안감독을 선택해야 한다. 자격을 갖춘 쿠폰상은 어떤 회사와 협력하지 않기 때문에 gpak 는 국내 보증회사, 즉 백표 회사와 협력한다. 한편, gpak 는 전 지수권상이 아니라 해안감독권상, 부가유량거래상, 격리계좌, 지방감독기관, 권상등록지를 포함한 전 지수권상이다. 그래서 gpak 는 단지 양머리를 걸었을 뿐, 결국에는 아무것도 얻지 못했다.
외환거래에 대한 접근금은 감독부와 청산기관의 엄격한 심사를 거쳐야 격리계좌를 통해 은행카드에 도착할 수 있다. 즉, 보통 당일 인출 1-2 일 또는 당일 입금된 외환플랫폼이 자금판이다.