제타 VS7의 전면부는 매우 정사각형 느낌을 줍니다. 센터 그릴은 도트 매트릭스 디자인을 채택하여 특히 역동적이고 위풍당당해 보입니다.
제타 VS7 2021 판다 에디션 280TSI 오토매틱 익스클루시브 에디션 제타 패밀리 스타일의 인테리어 디자인이 인지도가 높다. 인테리어는 심플한 디자인 스타일을 선보이며 산뜻하고 심플한 스타일이 특히 편안함을 느끼게 해줍니다. 또한 차량에는 키리스 스타트 시스템, 자동 주차, 블루투스/카폰 등 다양한 구성이 기본으로 제공됩니다.
출력면에서 제타 VS7에는 최대 출력 110kw, 피크 토크 250Nm의 1.4TL4 엔진이 탑재되어 자동변속기와 조화를 이룬다. 산업정보기술부의 종합연비는 6.7L/100km이다. 섀시 측면에서는 차량의 앞 서스펜션이 맥퍼슨 독립 서스펜션, 뒤 서스펜션이 멀티링크 독립 서스펜션으로 전륜구동 형태를 채택하고 있다.
일반적으로 Jetta VS7의 종합적인 강점은 시장 포지셔닝과 일치합니다. 당신은 이 차에 이 가격을 지불할 의향이 있습니까? 누구나 댓글 영역에 메시지를 남길 수 있습니다.
(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)