렉서스 ES의 워터폴 스타일 그릴은 크롬 트림 스트립으로 보완되어 시각적 임팩트가 강하다. 게다가 차량 전면부는 깔끔하고 '살인의 기운'이 가득해 인지도도 높다.
렉서스 ES2020 200 엑설런트 에디션의 실내는 실버 메탈 트림으로 절묘한 디자인 스타일을 선보이며 시각적 효과도 꽤 패셔너블하고 역동적이다. 이 차량에는 차선 이탈 경고 시스템, 능동 제동/능동 안전 시스템, 브레이크 보조 장치 등의 구성이 기본으로 탑재되어 구성 성능이 비교적 좋아 운전자의 편의성이 어느 정도 향상되었습니다.
마력 면에서는 렉서스 ES에는 최대 출력 127kw, 피크 토크 208Nm의 성능을 발휘하는 2.0LL4 엔진이 탑재되어 무단변속기와 조화를 이룬다. 산업정보기술부의 종합연비는 5.7L/65,438+000km이다. 섀시 측면에서 자동차의 서스펜션은 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션 + 스태빌라이저 바 및 후면 멀티링크 독립 서스펜션의 조합을 채택하고 전륜 구동 형태를 채택합니다.
일반적으로 Lexus ES의 종합적인 성능은 여전히 시장에서 경쟁력이 있습니다. 화면 앞에서 이 차의 가격이 적당하다고 생각하시나요? 댓글 섹션으로 오셔서 여러분의 의견을 알려주세요.
(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network 질문 및 답변 Calling the Beast)