오늘 미래를 소환하세요. 오늘날의 난샤는 광저우의 '남부 확장' 전략의 리더이자 주강 삼각주 과학 발전의 빛나는 진주입니다.
개발될 이 처녀지에 세계의 이목이 집중되었던 1980년대 후반부터 우리는 산업화와 도시화가 급속히 발전하고 있는 주강삼각주 중심에 있다는 사실에 유쾌하게 놀랐다. , 이런 "보물지"가 아직 존재합니다! 미래 지향적인 기업이 속속 등장했고 정부의 개발 및 건설 지원 정책이 탄생했습니다.
1993년 7월 8일 광저우 난사 경제 기술 개발구가 설립되었습니다. 새로운 국가급 경제기술 개발구.
2002년 8월 '남부 확장' 전략을 실행하기 위해 광저우시 당위원회와 시정부는 광저우시의 승인 권한을 받아 광저우 난사 개발 건설 본부를 설립했다.
2005년 4월 28일, 국무원은 광저우 난사구 설립을 공식 승인했습니다. 난샤의 개발과 건설은 새로운 역사적 기회에 직면해 있습니다.
새천년의 원대한 청사진 속에서, 주강 하구의 링딩양강 서쪽 기슭에 현대적인 해안 신도시가 세워졌습니다! 난사는 촘촘한 수로망, 수많은 호수와 연못, 아름다운 자연환경, 풍부한 토지자원을 보유하고 있습니다. 난샤는 아열대 해양성 기후의 영향을 받아 온난한 기후를 가지고 있습니다. 일조량과 강우량이 풍부하고 연평균 기온은 265438±0.9℃, 연평균 강수량은 65438±0.647.5mm이다.
난샤는 중국 최초의 습지 삼림공원을 건설했으며, 일명 습지라고도 불린다. "광저우" 신장"으로. 3,000에이커가 넘는 습지, 400에이커가 넘는 맹그로브, 2만여 마리의 가을과 겨울 철새가 얽힌 갈대, 맹그로브에서 노는 새들, 형형색색의 연꽃, 인간과 새가 함께 즐기는 황홀한 풍경을 선사한다. "
지역 전체 면적은 527.65평방킬로미터이며, 그 중 육지 면적은 339.5평방킬로미터이다.
난샤는 주강 삼각주의 지리적 기하학적 중심에 전략적으로 위치하고 있으며 광저우, 홍콩, 마카오의 'A'자형 공간 구조에서 보조 역할을 하며 연결하는 허브 노드입니다. 주강 하구 양쪽의 도시 덩어리. 광저우시에서 50km, 홍콩에서 38해리, 마카오에서 41해리 떨어져 있습니다. 난사(南沙)를 중심으로 반경 60㎞ 이내에 크고 작은 도시 14개가 있다. 이들 도시로 구성된 주강 삼각주 도시 집합체는 세계 제조업 중심지이자 경제 발전이 가장 빠른 지역이 되었습니다.
난샤는 수자원이 풍부하고 국제심해항을 건설하고 항만산업을 발전시킬 수 있는 장점을 갖고 있다. 광저우는 물론 광둥성까지 산업 변혁과 업그레이드를 위한 가장 이상적인 지역입니다. 난샤는 교통이 편리하며 지역의 수륙운송 허브입니다.
난사항 고속도로, 베이징-주하이 고속도로, 황란 지선, 허중 고속도로로 구성된 백본 교통망은 난사와 광저우 중심 도시 지역의 도로망, 심지어 진주까지 빠르고 편리하게 연결합니다. 강 삼각주(River Delta) 지역. 주강 삼각주(Pearl River Delta)의 교통 허브로서 난샤의 장점을 최대한 활용하세요.
광저우 지하철 4호선은 광저우과학도시에서 광저우대학타운을 거쳐 난사신도시까지 운행해 난사에서 광저우 중심도시까지의 시공간 거리를 대폭 단축한다. 항만물류철도의 건설은 항만물류와 항만산업의 비약적인 발전에 힘찬 날개를 달아줄 것입니다.
주강 어귀에 위치한 난샤는 광저우에서 바다로 이어지는 유일한 수로이다. 해상운송이 발달해 매일 난사여객항에서 홍콩으로 가는 항공편이 많이 운항되고 있다.
2013년 난사심해항이 본격적으로 모습을 갖추기 시작했고, 화물 항로가 유럽, 미국, 동남아시아, 중동, 호주 등 세계 주요 무역 지역을 포괄하고 있다. 난사항 프로젝트 3단계가 완료되면 국제항을 기반으로 세계 최고의 수준을 갖춘 현대적인 항만 산업 지역의 새로운 패턴이 될 것입니다.
난사를 중심으로 반경 75km 이내에 광저우, 선전, 주하이, 홍콩, 마카오에 5개의 국제공항이 있어 세계 각지로 직항으로 이동할 수 있다.
인프라 건설이 가속화되면서 주강 서쪽 기슭에는 교량과 도로가 계속 확장되고 있습니다. 난샤의 개발과 건설은 항상 중앙 및 성당위원회, 성정부, 시당위원회와 시정부의 따뜻한 관심과 세심한 지도를 받아왔습니다. 많은 국가, 성, 시 지도자들이 난사를 여러 차례 방문해 요구사항을 제시했습니다.
2001년, 2002년 11월, 4월 광저우시와 광둥성은 난사 발전을 촉진하기 위해 현장 회의를 열고 기업가 정신과 발전에 가장 적합한 현대적인 해안 신도시 건설 목표를 강조했다. "통합 계획, 단계적 "구현, 핵심 혁신, 롤링 개발"에 따라 "산업 창업, 프로젝트 중심"이라는 개발 아이디어를 고수합니다.
난샤는 투자 환경 개선을 위해 도시 인프라에 대한 투자를 늘리고 매년 인프라 건설에 거액을 투자하고 있다.
2005년에 국가는 난사(Nansha)에 수출가공구역 설립을 승인하기도 했다. 동시에 난샤 정보 기술 단지는 광저우 하이테크 산업 단지의 지점이자 보세 물류 센터입니다. 이들 공원 설립 승인으로 난사개발구의 전반적인 기능이 더욱 개선되고 향상되었습니다.
2005년 4월 국무원의 승인을 받은 광저우 난사구 설립은 난사에게 '이중 이점'을 안겨주었습니다. - 수준 높은 경제 및 기술 개발 구역. 고품질 및 효율적인 서비스. Nansha는 투자자에게 "원스톱" 추적 서비스를 제공하며, 프로젝트 수립부터 엔지니어링 건설의 포괄적 수용까지 산업 투자 프로젝트의 승인 프로세스가 원스톱으로 신속하게 진행됩니다. 시 정부는 난샤를 '자유구역'으로 공식 승인했습니다.
난사시 투자 및 운영 등록 기업은 지방 관리비를 면제받아 기업 운영 비용을 효과적으로 절감할 수 있습니다.
행정구로서 난사는 도시와 농촌의 발전을 조화시키고 새로운 사회주의 농촌 건설을 확고히 추진하며 다양한 사회적 사업을 적극적으로 발전시키고 지속적으로 사람들의 삶을 개선합니다. 난사의 경제사회 발전은 더욱 전면적이고 조화롭고 건전해졌으며 난사의 발전과 건설은 새롭고 더욱 영광스러운 장을 열었습니다. 도시 개발 계획 측면에서 Nansha는 Shiziyang, Jiaomen 수로, Lihongqi 수로는 띠 모양으로 남쪽 입구까지 뻗어 있습니다. 공간 구조와 레이아웃은 하나의 중심과 다섯 개의 그룹으로 나뉜다.
"하나의 중심"은 도시의 중심 지역이다: 자오먼 강 양쪽, 입구 도로, 후먼 다리를 따라- Dajiaoshan Water Park 및 기타 지역은 해안 지역 Xincheng 중앙 지역에 건설됩니다. 높은 수준의 현대 신도시 지역에 적합한 도시 도로, 도시 지원 시설 및 종합 서비스 시설의 건설 및 개선을 가속화하고, 3차 산업과 다양한 사회 사업을 적극적으로 발전시키며, 수많은 주거 공동체를 건설하고, 종합 서비스의 질을 향상시킵니다. 서비스를 제공하고 난샤의 도시화와 발전에 기여합니다. 산업 발전에 중요한 지원을 제공합니다.
'5대 그룹'에는 황거 종합 산업 그룹, 난사도 남부 하이테크 산업 그룹, 지역 종합 서비스 그룹, 만칭사 임강 산업 그룹, 롱학다오 현대 물류 그룹이 포함됩니다.
2013년에는 북부의 자동차와 중장비 산업, 중부의 첨단산업, 남부의 항만물류 및 항만산업의 전체적인 배치가 처음으로 형성되었다. 자동차, 철강, 선박, 중장비, 석유화학, 첨단산업 항만물류 등 7대 산업이 구체화되기 시작했습니다. 동시에 대규모 핵심 기업을 선두로 하고 산업 클러스터를 개발하려는 노력을 통해 난샤의 경제 발전은 급속한 성장의 속도로 진입했습니다. 주강 하구의 촘촘한 수망, 습지, 대규모 녹색 식물과 농작물은 난사구의 자연 환경을 편안하고 쾌적하게 만듭니다. 대규모 개발 과정에서 경제와 환경의 조화로운 발전을 달성하기 위해 Nansha는 과학적 발전 전망을 전면적으로 구현하고 "생태 우선"이라는 개념을 고수하며 미래 세대를 위해 "푸른 산, 푸른 물, 푸른 하늘"을 물려줍니다. .
난샤는 우리나라 최초의 환경영향평가 시범지역 기획지역이다. 개발 과정에서 엄격한 환경 보호 표준이 시행되었으며 난샤의 환경 품질과 생태 균형을 보호하기 위해 ISO14000 국가 시범 지역이 건설되었습니다. 투자 유치에 있어 우리는 무엇인가를 하되 아무것도 하지 않음을 주장하며 일반 가공 프로젝트, 노동 집약적 프로젝트, 고에너지 소비, 고오염 프로젝트의 난사 진입을 엄격히 통제하고 기술 집약적, 자본 집약적, 고오염 프로젝트를 적극적으로 도입합니다. 첨단 기술 프로젝트와 동시에 순환 경제를 적극적으로 개발하고, 토지 자원을 집중적이고 합리적으로 활용하며, 토지 이용 효율성을 향상시킵니다.
난샤의 개발 청사진에는 해당 지역의 전체 녹화율이 50%로 나와 있다. 산과 수질을 효과적으로 보호하고, 도로 확장과 함께 조경도 계속 확장하고 있습니다.
오늘의 난샤는 인접하고 질서정연한 현대식 공장과 기업으로, 한편으로는 갈매기가 날개를 펴고 새들이 지저귀고 꽃향기가 나는 황무지가 펼쳐져 있습니다. 인간과 자연은 조화롭게 살아가며 서로를 보완합니다. 광저우에서 가장 젊은 행정 구역인 난샤는 유명한 국제 도시의 경험을 활용하고 이를 독특한 자연 환경과 결합하여 지속적으로 도시 시설 건설을 가속화하고 현대 서비스 산업을 적극적으로 발전시키며 부동산 개발을 표준화 및 촉진하고 지속적으로 공중 보건 및 교육 시스템을 개선합니다. 비즈니스와 살기에 적합한 새로운 정원형 생태해안도시가 세계 앞에 펼쳐지고 있습니다.
——자오먼 강 양쪽에 현대적인 도시 센터를 건설하고, 행정 센터와 커뮤니티 서비스 센터는 대중에게 고품질의 효율적인 서비스를 제공하고, 상업 센터는 편안한 소비자 서비스를 제공할 것입니다. 다양한 소비자 그룹을 위한 장소;
——광저우의 가장 진보된 종합 도시 하수 처리 프로젝트인 황거 하수 처리장이 공식적으로 가동되었습니다.
——난사 제1초등학교 , 난사2중학교, 난사1초등학교, 난사1호 중앙병원 등 학교와 병원이 들어서고 일부가 생겨났다;
-가장 큰 수변 공원 in 광저우는 요트 선착장이 주강 삼각주 전역으로 이어지는 난사에 위치하고 있습니다.
—— 10,000명 이상을 수용할 수 있는 광저우 도요타 생활 구역과 황거 기린 재정착 구역 2,000가구 이상을 수용할 수 있는 광룽 재정착 지역이 사용되었습니다. 이러한 새로운 주거지역은 현대 도시의 수준 높은 생활 서비스 시설을 갖추고 있습니다.
스타 호텔과 리조트가 속속 지어지고 문을 열었고, 개성 넘치는 레스토랑들이 손님들로 붐비고 있다. 난샤는 전 세계 사업가와 관광객들이 비즈니스, 휴가, 관광을 논의하는 새로운 핫스팟이 되었습니다. 주거트렌드를 선도하는 신개념 주거지역이 형성되기 시작했고, 기존 국경도시는 바람직한 해안 주거지역으로 자리매김하고 있습니다.
당시 안목 있는 홍콩 재계의 거물인 폭잉퉁(Fok Ying-tung) 씨는 난샤의 미래 발전에 대해 낙관하고 수많은 인프라 프로젝트 구축에 막대한 투자를 했습니다. 오늘날 이 뜨거운 땅 난샤에는 많은 사업가들이 모여있습니다. 미국 General Motors, 독일 BASF, 일본 Toyota Motor, 일본 JFE Steel Plate, Star Electronics, Mitsubishi Heavy Industries, 스위스 Lonza Group, CSSC, Dongfang Electric, Second Heavy Machinery Factory, Yuexiu 등 유명 다국적 기업 광저우 제지 그룹, 광저우 철강 그룹 등 중국에서 큰 영향력을 발휘하는 핵심 국가급 기업과 Dongling Group, Liby Chemical Group 등 유명한 성 및 시 민간 기업도 난사에 정착했습니다. 포춘지 선정 500대 기업 중 또 다른 그룹이 큰 희망을 품고 난사를 찾았습니다.
난샤의 매력은 난샤에게 무한한 희망을 주고, 난샤의 미래는 더 좋아질 것입니다!
2013년에는 물품의 집산과 분산이 빠르고 편리해졌습니다. 난웨이 터미널과 둥파 터미널이 이 지역에 건설되었으며 각각 25,000톤과 10,000톤 규모의 2개 선석을 보유하고 있습니다. Zhujiang 발전소에는 40,000톤 규모의 석탄 터미널 2개가 있습니다.