Pingding 고속도로는 국가 고속도로 네트워크의 Yinfu 고속도로와 Qinglan 고속도로의 중요한 부분으로 Gansu를 통과하고 Ningxia의 두 성이 Qingyang을 연결합니다. , Pingliang, Guyuan, Dingxi 및 Baiyin. 중화인민공화국 건국 이후 간쑤성은 고속도로 건설에 가장 많은 투자를 해왔습니다. 간쑤성의 첫 번째 고속도로 프로젝트인 핑량(뤄한동)에서 딩시까지의 고속도로는 아시아 개발 은행의 대출을 받아 건설되었습니다. 2009년 2월 25일 핑딩 고속도로가 완공되어 개통되었습니다.
핑딩 고속도로는 바오텐 고속도로에 이어 간쑤성 교통 건설 '동부 전쟁' 전략의 두 번째 랜드마크 프로젝트로, 이 도로를 따라 900만 명이 넘는 룽위안 주민들의 뜨거운 기대가 가득합니다. 프로젝트는 두 부분으로 구성됩니다. 동쪽 부분은 핑량시 징촨현 나한 동굴에서 시작하여 쿵통구 징촨을 통과하고 간쑤-닝보 국경을 따라 추안즈에서 끝납니다. 서쪽 부분은 징닝현 쓰차오에서 시작됩니다. 간쑤-닝보 국경을 거쳐 징닝(Jingning), 태평점(Taipingdian), 후이닝(Huining), 시공강(Xigonggang)을 거쳐 딩시(Dingxi) 시 안딩(Anding) 구 스리푸(Shilipu)에서 끝납니다. 서부구간은 131km이며, 전체 노선은 왕복 4차선 고속도로 기준에 따라 건설된다. 신축구간 노반폭은 24.5m, 설계주행속도는 80km/h이다. 재구축구간 노반폭은 25.5m, 설계주행속도는 100km/h로 61개다. 전체 노선을 따라 교량과 65,438개 이상의 인터체인지가 있습니다.
핑딩 고속도로 건설 프로젝트는 아시아 개발 은행의 대출을 활용한 우리 성 최초의 고속도로 프로젝트입니다. 총 투자액은 76억8000만 위안, ADB 대출 3억 달러(24억3000만 위안), 교통부 보조금 7억8000만 위안, 중국개발은행 대출 21억8000만 위안으로 예상된다. 나머지는 국내 은행 대출입니다. ADB는 중국에 46억 달러를 대출해줬고, 우리 성 핑딩 고속도로를 비롯해 25개 고속도로 건설 프로젝트에 자금을 지원했다고 한다.
2009년 2월 24일 핑딩 고속도로가 완공되어 개통되면 성도인 란저우에서 핑량까지 운행시간이 4시간으로 단축된다. 동시에 이 교통동맥은 국민들에게는 '희망의 길, 번영의 길, 도약의 길'이 될 것이며, 도와 각계의 경제 발전을 가속화하는 길이 될 것입니다. 지역.
핑딩 고속도로 시범 통행료 징수 기간 동안 자동차(소형 승용차 및 6인승 이하 오프로드 차량 포함)는 모든 종류의 승용차 및 2세 미만 트럭에 대해 0.35위안/자동차 킬로미터입니다. 톤(2톤 포함)은 0.55위안/km, 각종 승용차와 트럭은 0.80위안/km, 2~5톤(5톤 포함)은 1.25위안/km이다. 5~10톤(10톤 포함) 트럭은 1.25위안/차량-km, 10~20톤 차량은 1.60위안/차량 킬로미터, 20톤 이상 차량은 2.00위안입니다. 위안/차량 킬로미터.
위는 Yimaozhongda Consulting의 Pingding Expressway 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 Zhongda Consulting의 건설 지식 칼럼을 주목하시기 바랍니다.
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