Aston 원본 기사?
| 묵묵히 2019년을 생각하며 생각난 차는 렉서스 03+뿐이었는데 결국 2020년형 아테즈와 차세대 엔비전 시에라를 사고, Xpeng G3와 뷰익 웨일란도 주문했습니다.
게다가 2019년 광저우 모터쇼에서 사람들은 이미 캐딜락 CT5를 구매하기로 마음을 정했습니다.
다행히 그들은 제때에 그의 오른손을 잘라 생명을 구했습니다.
이건 나중 이야기이므로 언급하지 않겠습니다.
내 입에는 증거가 없지만 위의 사진이 증거입니다. Ke Ling 03+ 버전이 출시된 지 며칠 후 Zhihu의 초대를 받아 이 차를 시승하기 위해 미리 항저우로 날아갔습니다.
당시 저는 그 성능과 갈라진 외관, 그리고 멋진 인테리어에 매료되었습니다.
더욱이 2.0T+8AT+AWD 구성도 국내 컴팩트 분야에서는 매우 이례적이다.
포커스 ST, 골프 GTI 등 과거 합작 브랜드가 출시한 일부 고성능차에도 고출력 엔진만 탑재됐다.
그 중 Focus ST는 여전히 수동입니다.
당시 항저우는 태풍에 휩싸였고, 차량도 적고, 폭우가 내리고, 도로도 미끄러웠습니다.
그럼에도 불구하고, 흔치 않은 기회를 놓치지 않기 위해 공항고속도로를 타고 3~4회 정도 운행을 했기 때문에 대략적인 이해는 되었습니다.
이 차는 GTI보다 더 재미있어서 당시 친구들과 공유했습니다.
Link 03+는 좋은 인상을 많이 받았기 때문에 당시 구입을 결정했습니다. 첫째, 집에 다양한 크기의 모델이 여러 개 있지만, 이러한 모델의 대부분은 정교한 인테리어와 부족함을 갖춘 주류 브랜드 가정용 모델입니다. 말리부 XL 같은 럭셔리?
하이브리드는 저속에서는 조용하지만, 엔진이 휘둘러지면 소음이 많이 난다. 말리부 XL의 타이어 소음과 노면 소음 제어 능력이 다소 좋지 않아 항상 좀 더 재미있지만 아주 만족스러운 럭셔리 브랜드를 원해왔다. 세련된.
인테리어 소재와 제작 기술 측면에서 Klin 03+는 제 요구 사항을 충족합니다.
집에 대형차 두 대가 있을 때 소형차의 필요성은 그리 갑작스럽지 않을 것입니다. 정숙함과 기술적인 구성으로 여행을 따라갈 수 있으며, 가장 기본적인 운전 보조도 가능합니다.
둘째, 2.0T+AWD에는 245/35R19 광폭 타이어와 스마트 서스펜션이 탑재돼 T5의 2.0T 엔진이 본연의 힘을 마음껏 발휘할 수 있는데, 이것이 GTI(GTS 포함)보다 낫다고 생각하는 점이다.
사륜구동이 아닌 전륜구동으로 GTI?
225/45?R18 타이어는 GTI가 힘이 폭발할 때 ESP의 도움이 필요하도록 만들고, 미끄러운 도로와 같이 울퉁불퉁한 도로에서는 동력 제어에 자신감이 없습니다.
고속으로 주행하기는 하지만 120km/h 이후에는 T5의 2.0T 가속력이 다소 부족하다는 느낌이 들지만 전체적으로는 꽤 괜찮은 편이다.
셋째, 렉서스 03+는 스포츠카임에도 불구하고 전체적인 세팅 스타일이 완전히 하드코어하지 않고 가장 강한 스포츠 모드에서도 더욱 편안하다.
그러면 아내가 차를 받아들이게 될 것입니다.
익스트림 스포츠카를 장시간 운전하면 피곤해지기 쉽습니다.
모든 고민과 준비 끝에 03+ 예비 오너와도 주문에 관해 이야기를 나눴고 상위 모델을 구매하기로 결정했습니다.
주문을 했을 때 1차 판매를 놓친 것을 알고 2차 판매를 해야 했습니다.
그러다보니 시간을 잊어버리고 못받았어요.
그러다가 딜러에게 전화를 걸었습니다.
딜러는 줄을 설 수가 없다고 진지하게 말했지만 영업사원은 내 연락처를 추가해주었다.
그러다가 홍보실에 가서 즉시 피드백을 하라고 했는데, 사서 3월 이전에 차를 운전할 수 있도록 최선을 다하면 된다고 하여 결과가 나오기까지 거의 한 달이 걸렸습니다.
이미 포기한 후에야 어떤 일이 돌아오기 시작한다고 말하는 것은 우스꽝스럽습니다.
즉, PR이 오기 전 주말에 이미 차세대 마쯔다3 앙케셀라를 예약했었다.
예를 들어 딜러는 다음과 같이 말했습니다. 나중에 그는 내가 일찍 말하지 않았고 나도 취했다고 말했습니다.
나는 분명히 차를 찾으러 급하게 왔다고 말했다.
결국 나는 실제로 자리가 있다고 말했지만 단지 "감히 말하지 않았다"고 말했습니다.
놀랐어요.
사람을 먹나요?
제가 차세대 Mazda3를 구매하는 모습을 보고 바로 찾아와 조의를 표한 바보 같은 친구가 있습니다.
여기서는 사후에 현명한 친구를 적게 사귀라고 조언합니다.
한 번만 화를 낼 수도 있지만, 더 심각하게 화를 내야 합니다.
그 결과, 저는 Lynk & Co 03+를 완전히 통과했습니다.
나중에 이 차에 대한 정보에 대해 엔지니어와 이야기를 나누었을 때 나는 실제로 한 가지 점에 동의했습니다. Geely와 Volvo를 포함하여 Lexus는 역사상 흥미로운 모델을 본 적이 없습니다.
매우 높은 수준으로 구성을 쌓을 수 있지만 흥미로운 운전 경험을 얻으려면 숙련된 브랜드가 필요할 수 있습니다.
즉, 동일한 구성 세트가 BMW, Volkswagen 또는 심지어 Mazda의 손에서는 다르게 보일 수 있지만 Lynk & Co 03+의 성능에는 여전히 상당히 만족합니다.
차세대 Mazda3 차세대 Mazda3를 구입하기 전에는 이미 자동차의 포지셔닝이 매우 명확했습니다. 즉, 아내를위한 것입니다.
이 경우 컴팩트함, 아름다움, 개봉 용이성이 가장 중요하며 가치를 유지하는 것이 가장 좋습니다.
예전에는 그런 욕구가 있는 여자들에게 자동차를 추천할 때 주로 코롤라, 골프, 앙코르 비세라를 추천했습니다.
아내는 원래 도요타를 싫어해서 골프와 앙케셀라 중 하나를 선택해야 해서 골프를 먼저 보러 갔습니다.
골프 : 뛰어난 판매량, 핸들링, 공간, 신뢰성 등에서 흠잡을데 없는 균형 잡힌 차량 성능, 대중이 익숙하게 느끼는 품질, 남녀 모두에게 적합합니다.