이제 시작해볼까?
Buick Envision은 GM의 차세대 글로벌 전략 모델로 중국에서 출시되었습니다.
2.0T SIDI 직분사 슈퍼차저 엔진과 뛰어난 사륜구동 지능형 사륜구동 시스템을 탑재해 중국 판매량이 65만대에 달했다.
하지만 시장 경쟁이 심화되면서 엔비전의 매출은 올해에도 계속 감소세를 보이고 있다.
과거 실적과 명성 뷰익은 미국 시장에서 SUV 모델인 앙코르와 앙코르 2개만 보유하고 있지만 중형 SUV 분야에서는 공백이 있다.
미국 SUV 시장이 계속해서 성장함에 따라 뷰익은 SUV 제품 라인을 개선해야 합니다.
습식 듀얼 클러치 및 AT 기어박스에 비해 이러한 유형의 기어박스는 고장률이 더 높습니다.
일반적으로 보급형 합작 자동차 또는 일부 중저가 독립 브랜드에 사용되며 저렴한 비용 외에는 장점이 없습니다.
핵심 동력 측면에서는 2.0T SIDI 직분사 터보차저 엔진과 9단 하이드라매틱 기어박스 파워트레인이 탑재되며, 엔진의 최대 토크가 400Nm로 높아진다. 기존 6AT 기어박스는 부진과 비정상적인 소음이 있었습니다.
그러나 이러한 새로운 형태의 변속기의 등장은 필연적으로 차량 가격의 상승을 가져올 것이며, 최종 가격은 소비자의 선택에 영향을 미치는 중요한 요소가 될 것이다.
따라서 Envision의 1.5T를 고려하는 것은 권장되지 않습니다. 예산이 충분하다면 2.0T로 직접 가거나 Explorer 및 Edge를 살펴보십시오.
이 두 모델 간의 전력 매칭은 매우 안심할 수 있습니다.
개인적인 제안은 참고용입니다.
요약: 전반적으로 새로운 Envision은 외관상 명백한 조정만 수행했습니다.
9AT의 추가로 변속기에 대한 소비자의 오랜 비판이 어느 정도 해결됐지만, 제품 성능의 향상은 상대적으로 불분명합니다.
합작 SUV 시장의 경쟁이 점점 치열해지면서 신형 엔비전의 출시로 판매량은 최소한으로 증가했습니다.