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가장 좋아하는 "ta"를 자랑하고 믿음의 대가를 지불하고 마침내 Qoros 5를 배송받으세요.

Zhijia에 수년 동안 머물면서 포럼을 방문하고 답글을 올리는 것을 좋아하는 것이 점차 검색 습관이 되었고 더 이상 답장을 하지 않고 이야기를 많이 하지 않습니다. 초기 Qiyun부터 후기 V5, 그리고 이제 Qoros 5S에 이르기까지 Chery 시리즈는 떼려야 뗄 수 없는 관계라는 것을 알았습니다. 화를 내며 논쟁을 거부했지만 결국 마음대로 비용을 지불했습니다. 사실 그것도 돈이 부족해서였습니다. [히히] 첫 번째 중고 치윤부터 저는 문제가 없었습니다. Chery 자동차. 내 첫 번째 자동차이기 때문에 이에 대해 포스팅하는 것을 좋아합니다. 콘텐츠는 기본적으로 Lao Qiyun을 중심으로 진행됩니다. 2008년에 등록했고, 2010년에 보유했고, 2014년에 라이더의 손에 넘겨져 아직도 현역으로 운행되고 있습니다. 저는 카클럽을 통해 같은 생각을 가진 친구들을 많이 만났습니다. 2014년에 특가 자동차 그룹을 접하게 되었고, 이렇게 할인이 큰 자동차가 있다는 것을 알게 되었고, 충동구매를 하게 되었고, 두 번째 Chery-Weilin V5를 구입하기 위해 산동으로 갔습니다. [웃음] 초기 Chery가 정말 조립되었습니다. 제가 돌아와서 이상한 소음과 일반적인 [부끄러운] 문제를 스스로 해결했습니다. 나는 티베트를 여행하며 큰 공헌을 했습니다. 2016년 말에 처남에게 일을 맡기고 지금까지 봉사하고 있습니다. 나중에는 다 회사를 차린 티나들이었는데 처음 체리에서 티아나를 몰고 가보니 완전 비교불가라는 생각이 들었습니다. 앞으로 합작차를 사볼까 하는 생각도 들었습니다. Chery와 Quantum이 Qoros를 출시한 이후로 가격을 책정했지만 당시 가격이 너무 높았고 듀얼 클러치에 대한 거부와 함께 나는 부업에 있었습니다. 친척이나 친구들이 자동차 구입에 대해 물어보면 항상 코로스를 추천합니다. 그런데 저는 코로스 3, 코로스 5 두 대를 가지고 있고, 여전히 플래그십 모델인 코로스 5가 정말 마음에 들지만 듀얼클러치입니다. . . 정말 적응이 안 되네요. 5S가 등장하기 전까지 사람들은 Xingtu가 훌륭하고 Jietu가 저렴하고 저렴하다고 말했지만 스타일, 과장된 외관 디자인, 화면이 점점 커지는 중앙 제어 장치가 마음에 들지 않았습니다. 라오허의 디자인은 여전히 ​​클래식하고 멋스럽습니다. 마침 차를 주문하던 중 코로스 7의 공식 사진이 나오더군요.. 맙소사, 3/5 이후에는 정말 코로스가 없을 거라 굳게 결심했습니다. 7단 등장과 더불어 또 다른 중요한 이유는 엔진 변속기 어셈블리의 변화다. 듀얼 클러치를 거부하는데, 이 습식 7단은 큰 개선이 되었다고 한다. 구형 5단 드라이버를 윤씨의 5S와 비교해 보자. 3년째 타고 있는 AT 변속기와 별반 차이가 없다. 그리고 이 습식 기어박스는 완전 완벽하다는 느낌이 듭니다. 완전 괜찮아요. 기존 건식 기어박스보다 훨씬 좋아요. [히히] 링키지 클라우드를 하루 써봤는데 매우 만족스럽습니다! 아까 아저씨랑 흥정했던 할인까지 합치면 향이 너무 좋아요! 저녁에 집에 돌아와서 나는 노인에게 보증금을 주었습니다. 일주일 뒤 모든 절차가 완료되고, 보험, 번호판도 준비되었고, 친구들과 다시 우후 여행을 떠났습니다. [웃음] 우후까지 직행 고속철도가 없어 환승만 가능합니다 버스로 난링까지

우여곡절을 겪은 후 우리는 우후에 도착했습니다. 펑 형제가 나를 역에서 마중 나와 가게로 데려갔습니다.

저는 대출이 없었습니다. 그래서 인계는 매우 간단했고, 차량을 보기 전에 이미 차량 대금의 절반을 지불했다는 믿음으로 집사님도 모든 절차를 완료해 주셨고 제가 직접 차량을 점검해드릴 때까지 기다려 주셨습니다. 제가 말씀드린 블루는 제가 좋아하는 그레이가 아니어서 친구 두명과 같은 색상으로 구매하게 되었습니다.

차를 구입한 것이 처음은 아니었지만 그래도 조금 설레서 빨리 상자를 열었습니다( 필름 떼기) [훔쳐 웃는다] 차량 검사가 끝나면 잔금을 지불하고 번호판을 붙이고 돌아오는 길에 주유를 한다

말도 안 하고 코로스는 실제로 고속을 위해 제작되었으며 매우 안정적입니다. 우리가 우후에서 출발한 것은 오후 3시쯤이었기 때문에 단지 안전을 위해 밤새도록 운전할 계획은 없었습니다. 황산에서 하룻밤

다음날 자연스럽게 일어나 밀크티 한잔 마시고 계속 길을 가세요

이틀 동안 운전 중 비가 내렸습니다

집에 도착해서 다음날 갑니다. 사륜과 트렁크 방음을 했는데 소용없다고 느꼈는데, 친구는 한마디로 이 돈은 누구나 아낄 수 있다고 했고, 저는 실험체가 되었습니다. [만족]

간단한 안개등이 장착되어 있기 때문에 하단 그릴 위치가 비어있는 것 같습니다. 반사 스트립을 구입하여 장착했습니다. 모두에게 원래 안개등으로 다시 변경하는 것이 좋습니다. 마무리

고민 끝에 드디어 코로스 5S를 들고 운전해 보았는데 마음은 여전히 ​​그 '타'!

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