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대출 중개 - 신용장의 재무 위험 분석 및 예방? 1. 신용장 중의 위험은 수출입상과 은행에 있어서 신용장에는 어느 정도의 폐단과 위험이 있는데, 주로 1 에 나타난다. 수입업자의 위험은 은행이 서류만 인정하고 물건을 인정하지 않는다는 것이다. 수출업자가 만든 서류가 표면적으로 신용장의 요구에 부합할 수 있는 한, 은행의 인수나 지불을 받을 수 있다. 구매자에게 세 가지 가능한 위험이 있습니다. (1) 수출업자의 부정직으로 인한 위험 수출업자가 성실하지 않거나 순전히 가죽가방 회사나 사기회사라면 납품할 수 있는 물건은 거짓이고 만든 서류는 진실이다. 이렇게 은행은 계산서가 정확한지 확인한 후 수출업자에게 돈을 지불하고, 수출업자가 송금한 후 바이어는 매일 선하증권을 들고 가짜를 받아 두 번 공금을 낸다. 예를 들어, 중국의 한 수입회사는 일찍이 신용장으로 백금 한 무더기를 수입했지만, 지불할 때는 석두 한 상자였다. (2) 수출업자와 운송회사 간의 담합으로 인한 위험. 수입화물이 신용장지불방식과 ClF 무역용어를 채택한다면 수출업자는 운송회사와 담합하기 쉬우며, 수출업자와 운송회사는 같은 이익을 위해 진선하증권, 가짜를 더 쉽게 만들 수 있고, 수입업자를 속이기 쉽다. 선하증권은 모든 서류에서 가장 중요한 문서이기 때문에 물권 증빙이다. 운송회사가 수출업자와 협력하지 않으면 진짜 선하증권을 만들어서 가짜를 내기가 어렵다. 만약 운송회사가 혜택을 받는다면, 예를 들어 우리 회사가 외국 고객으로부터 초급 상품을 수입하고, ClF 가격 조항과 일람불 신용장 지불을 기초로 거래를 성사시켰을 때, 판매자는 전세로 화물을 우리에게 운송했다. 우리의 신용장 개설은행은 이미 외국 협상지불은행이 제출한 신용장 요구에 부합하는 서류에 근거하여 대금을 지불했다. 그러나 운송 선박은 목적지 항구에 도착한 적이 없습니다. 다방면으로 수소문한 결과 운송회사가 원래 작은 회사였던 것을 발견하고, 배는 출항한 지 얼마 되지 않아 파산을 선언했다. 이 배는 오래된 배라서 모든 화물이 없어졌다. 이것은 판매자와 선측이 공모하여 부정행위를 한 사건으로, 우리로 하여금 큰 손실을 입게 했다. (3) 운송인의 부정직으로 인한 위험. 수입 선택 신용장 및 ClF 무역 용어. 수입업자는 전세 예약에 대한 책임을 지지 않으며, 수입업자는 선회사의 신용상황에 대해 잘 알지 못한다. 선회사가 성실하지 않다면 수출업자가 납품한 물건이 진품이라도 선회사는 좋은 상품을 가질 수 있다. 화물은 몰래 외지로 운반되어 판매하여 수입상 대금을 횡령한 후 매일 도망쳤다. 예를 들면. 1 992 년 홍콩의 한 회사는 원래 천연 고무 한 척을 싱가포르로 운반하려고 했는데, 나중에는 전체 배의 천연 고무를 산 터우 모 회사에 팔아 광저우 항구에서 하역할 때 인터폴에 붙잡혔다. 선회사는 산두회사의 대금을 받고 매일 도망쳤다. 마지막으로, 천연 고무는 싱가포르의 수입업자에게 반송되었다. 본 사건에서 싱가포르의 수입상이 화물을 찾았지만, 산두회사는 선회사의 불성실함으로 두 건의 대금 손실을 입었다. 인터폴이 없다면 싱가포르 수입업자가 손해를 볼 것이다. 2 수출업자의 위험신용장이 수출업자에게 가져온 위험은 제서, 배송, 신용장 개설 또는 보증행의 신용에 문제가 있음을 보여준다. (1) 서류가 일치하지 않는 위험신용장은 은행의 첨부조건 지불보증서류입니다. 이렇게 수출업자의 송금은 보장된다. 그러나 대금을 받을 수 있는지 여부는 신용장 개설은행의 신용상황 및 수출업자가 제출한 서류가 신용장 요구 사항을 충족하는지 여부에 달려 있다. 신용장 개설 은행의 신용수출업자는 통지행을 통해 미리 알 수 있다. 신용장 개설 은행의 신용이 확실히 문제가 있다면 수입상에게 신용장 개설 은행을 교체하거나 확인은행을 개설하여 확인을 할 것을 요구할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 신용장, 신용장, 신용장, 신용장, 신용장) 은행 신용장 결산 후 수출업자가 순조롭게 송금할 수 있는지 여부는 전적으로 수출업자의 제서와 인도서에 달려 있다. 신용장은 일종의 다큐멘터리 업무이다. 은행은 반드시 판매자가 제출한 서류를 "합리적이고 자세히 심사" 해야 한다. 서류의 표면이 신용장 조항에 부합한다는 것을 확인하기만 하면 은행은 지불이나 수락을 보증한다. 신용장 개설은행이 서류의 표면적으로 신용장 조항과 일치하지 않는 것으로 확인되면 지불을 거부하거나 수입상 (신청자) 에 연락하여 불일치를 받아들일 수 있습니다. 이런 상황에서 수출업자가 수동적인 지위에 처해 있는지 여부는 수입업자의 태도에 달려 있다. 이 시점에서 수입품의 시장 상황이 낙관적이라면 수입업자는 은행에 상환 주문을 지불하는 것에 동의할 수 있습니다. 시장이 하락하면 수입업자는 은행에 상환 주문 지불을 거부한다는 신호를 보낼 것입니다. 이렇게 수출업자는 서류가 일치하지 않아 신용장의 대금을 받을 수 없을 수도 있고, 판매자의 대금은 위탁으로 전락할 수밖에 없다. 시장이 하락한 상황에서 판매자의 지불은 종종 바이어에 의해 거부되어 두 차례의 공불금을 초래한다. 또는 물건을 수거하지는 않지만 판매자는 화물을 처리하거나 반송하는 데 따른 추가 비용과 가격 인하 손실을 단독으로 부담해야 한다. (2) 계약 규정에 따라 납품하지 않을 경우 발생하는 위험. 은행은 증명서만 인정하고 물건을 인정하지 않으며, 종종 수출업체의 업무 인원에게 오해를 한다. 신용장 요구 사항을 충족하는 서류를 제출하기만 하면 인도를 무시할 수 있으며 계약 조건의 요구를 충족시켜야 한다. 특히 신용장의 내용이 계약 내용과 정확히 일치하지 않아 수정할 필요가 없을 때, 업무원들은 왕왕 서류의 일관성에만 주의를 기울이고 신용장의 조항에 상관없이 주의를 기울이는 경향이 있다. 그 결과 상품 대금을 성공적으로 받았지만, 인도가 계약 요구 사항을 위반하여 수입상이 손해배상을 청구하였다. 예를 들어, 우리나라의 한 수출회사는 한 아프리카 고객과 상품 매매 계약을 체결했는데, 계약은 화물이 매월 ××× 만 미터에 따라 같은 양으로 선적하기로 합의했다. 신용장은 부분 선적만 규정하고 있다. 우리 회사 업무원들은 신용장에' 매월 같은 양의 X× 미터 선적' 조항이 명시되어 있지 않다는 것을 보았다. 일찍 수출하기 위해 일찍 송금을 받기 위해, 처음 배송할 때 절반의 계약을 함께 담았다. 단수 결제할 때 카드 발급 은행이 대출금을 갚는다. 그러나 고객은 선적 통지를 받은 후, 화물이 계약 규정에 따라 발송되지 않은 것을 발견하고, 바로 우리 회사에 이의를 제기하여 우리 회사에 손해 배상을 요구했다. (3) 신용장 개설 또는 보증행 신용에 문제가 있어 수출업자가 환수 위험을 초래하였다. 신용장 지불은 은행 신용의 일종으로, 신용장 개설은행은 자신의 신용으로 지불 담보를 한다. 수출업자는 신용장으로 직접 신용장 개설증빙증에서 인출할 수 있으며, 먼저 수입업자의 신용장 개설이나 보증행을 제 1 지불인으로 찾을 필요가 없다. 따라서, 신용장 개설 또는 보증행의 신용능력에 문제가 생기면 수출업자가 송금을 받을 것을 보장할 수 없을 것이다.