인민망 베이징 5 월 3 1 일전 (기자임연) 은 당 중앙, 국무부의 이산화탄소 배출 최고치 탄소중립 추진에 관한 중대한 의사결정 배치를 관철하기 위해 재정기능을 충분히 발휘하고 이산화탄소 배출 최고치 탄소중립 달성을 추진했다. 재정부는 5 월 30 일' 재정지원 이산화탄소 배출 최고봉 탄소중립 의견' (이하' 의견' 이라고 함) 을 발표했다
의견' 은 총체적 요구 사항, 중점 지원 방향 및 분야, 재정정책조치, 보장조치 등 4 가지 방면에서 이산화탄소 배출이 최고조에 달할 때 탄소중립 달성을 지원한다고 한다.
의견' 은 2030 년 전 녹색 저탄소 발전에 유리한 재세 정책 체계를 기본적으로 형성하여 녹색 저탄소 발전을 촉진하는 장기적 메커니즘을 점진적으로 확립하여 이산화탄소 배출 최고봉 목표가 순조롭게 실현되도록 추진할 것을 제안했다. (윌리엄 셰익스피어, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소, 이산화탄소) 2060 년 전, 녹색 저탄소 발전을 지원하는 금융 정책 체계가 성숙하고 건전하여 탄소중립 목표가 순조롭게 추진되었다.
이산화탄소 배출량이 최고치를 차지하는 탄소중립 작업을 전폭적으로 지원하기 위한 여러 조치가 취해졌다.
"의견" 에 따르면 금융 지원의 중점 방향과 분야는 청정 저탄소, 안전하고 효율적인 에너지 시스템 구축, 중점 업계 녹색 저탄소 전환, 녹색 저탄소 기술 혁신 및 기초 능력 건설, 녹색 저탄소 생활 및 자원 절약 활용, 탄소 흡수원 강화, 친환경 저탄소 시장 체계 개선 등이다.
그동안 채택될 재정 정책 조치로는 재정자금 지도 강화, 시장화 다원화 투자 메커니즘 개선, 조세 정책 인센티브 억제 역할 발휘, 정부 친환경 구매 정책 개선, 기후변화 대응 강화 등이 포함됐다.
재무부 관계자는 기자의 질문에 답하면서 이산화탄소 배출다봉 탄소중립 업무를 지원하기 위해 재정부가 재정자금 안내, 세수조절, 정부 녹색조달 등 다양한 정책조치를 종합해 이산화탄소 배출다봉 탄소중립 업무를 지원하고 추진한다고 밝혔다.
재정보장방면에서 202 1 년 지원녹색 저탄소 발전 중앙재정안배는 약 3500 억원이라고 소개했다. 한편, 재정부는 조세 정책의 인센티브를 충분히 발휘하여 자격을 갖춘 새로운 에너지 자동차에 대해 차량 구매세와 선세를 면제하고 녹색 저탄소 여행을 유도한다. 광산자원세를 전면적으로 실시하여 가격징수개혁에서 자원의 합리적인 개발을 촉진하다. 또한 정부의 녹색 조달 정책은 지속적으로 개선 될 것입니다. 2020 년 에너지 절약 친환경 제품 구매 규모는 유사 제품 정부 구매 규모의 85% 이상을 차지하며 관련 산업 발전을 효과적으로 촉진하고 사회 친환경 소비에 적극적인 주도적 역할을 했다.
녹색 저탄소 개발을 돕는 다양한 조세 정책
"13차 5개년 계획" 이후 우리나라는 환경보호세, 자원세, 경작지 점유세' 다세공치' 와 부가가치세, 기업소득세 등 체계적 세제 우대정책' 다책조합' 으로 녹색조세 제도 틀을 형성했다.
현행 세제에서 자원세, 소비세, 부가가치세, 소득세, 차량 구매세, 차선세는 생태 환경 보호와 밀접한 관련이 있는 것으로 알려졌다. 정책 설계는 생태 보호와 혁신 발전에 대한 인센티브를 중시할 뿐만 아니라 생태 파괴와 조잡한 발전에 대한 제약을 강화한다. 감세 인하를 적극 추진하며 정책 배당을 석방해 지방의 고퀄리티 발전에 강력한 동력을 불어넣었다.
재정부 관계자는 현재 녹색 저탄소 발전을 지원하는 주요 조세 정책은 다음과 같다고 밝혔다.
우선, 정제유에 소비세를 징수하여 교통 분야의 에너지 소비를 조절한다. 우리나라는 2009 년에 정제유 세비 개혁을 실시한 후 여러 차례 정제유 단위 세액을 인상했다.
둘째, 소비세 세율을 구별하고, 자동차 구매세와 차선세를 낮추고, 녹색 저탄소 여행을 유도하는 것이다. "대량량 다마이너스, 소량량 소마이너스" 원칙에 따라 승용차 및 오토바이 소비세 적용 세율을 설정합니다. 새로운 에너지 자동차 차량 구입세를 면제하다. 새로운 에너지 선박은 선세를 면제하고, 에너지 절약 자동차는 반으로 줄여 선세를 징수한다.
셋째, 오염물 배출을 줄이기 위해 20 18 부터 환경보호세를 징수한다. 대기오염물, 수질오염물, 고체폐기물, 소음 등 4 가지 오염물을 징수하다. 화력, 철강, 시멘트, 화공 등 업종의 중점 에너지 단위와 배출 단위 배출 비용 상승은 청정 생산을 장려하고 에너지 절약을 촉진하는 데 긍정적인 역할을 했다.
넷째, 2065438+2006 년 7 월부터 광산자원세를 전면적으로 실시하여 가격계산개혁을 통해 자원 절약과 집약 이용을 촉진시켰다.
다섯째, 부가가치세 및 기업소득세 관련 세제 우대 정책을 시행하여 기업이 화석에너지를 청정에너지와 재생에너지로 대체하도록 유도한다.
또한 친환경 에너지 절약 세제 혜택 정책을 보완하기 위해' 친환경 에너지 절약 프로젝트 기업 소득세 혜택 카탈로그 (202 1 버전)' 를 발표했습니다. 자원종합이용세정책을 보완하기 위해' 자원종합이용부가가치세 정책 개선에 관한 공고' 와' 자원종합이용기업소득세 우대카탈로그 (202 1 판)' 를 발표했다.
청정 에너지 개발 안정 및 강력한지지
"의견" 은 청정 에너지 지원 정책 최적화, 재생 에너지의 높은 비율 적용 지원, 새로운 에너지 비중이 점차 높아지는 새로운 전력 시스템 구축을 추진할 것을 제안했습니다. 광전지, 풍력, 바이오매스 에너지 등 재생에너지와 생산량이 안정적인 새로운 에너지 대체 화석 에너지를 지원한다.
청정 저탄소, 안전하고 효율적인 에너지 시스템 구축을 지원하는 것은 이산화탄소 배출이 최고조에 달할 때 탄소중립 달성을 촉진하는 중요한 작업입니다. 기자는 재정부에서 최근 몇 년 동안 중앙재정이 이에 대해 매우 중시하여 뚜렷한 성과를 거두었다는 것을 알게 되었다.
첫 번째는 새로운 에너지 자동차 보급 응용 재정 보조금 정책을 시행하는 것이다. 재정부는 관련 부처와 함께 신에너지 자동차 구매 보조금 정책을 지속적으로 보완하고, 보조금 기술 문턱을 지속적으로 높이고, 보조금 기준과 리듬을 합리적으로 파악해 신에너지 자동차 산업의 고퀄리티 발전을 추진할 것으로 알려졌다. 202 1 년 우리나라 신에너지 자동차 판매량은 35265438+ 만대로 전년 대비 1.6 배 증가하여 7 년 연속 세계 1 위를 차지했습니다. 202 1 연말에 재정부는 관련 부처와 함께 신에너지 자동차 산업 발전 계획, 시장 판매 추세, 기업 순조로운 전환 등을 종합적으로 고려하고 새로운 에너지 자동차 구매 보조금 정책이 2022 년 6 월 65438+2 월 3 1 일에 종료된다는 통지를 발표했다.
두 번째는 재생 에너지 발전 보조금 정책을 시행하는 것이다. 2006 년 이후 중앙정부는 고정 전기 가격에 기반한 재생에너지 발전 보조금 정책을 시행해 재생에너지의 고퀄리티 발전을 추진하기 위해 노력하고 있다고 소개했다. 202 1 연말까지 우리나라 재생에너지기는10/0.63 억 킬로와트에 이르렀는데, 그중에서도 풍력기 3 억 2800 만 킬로와트, 광발전기 3 억 6 천만 킬로와트, 바이오매스 발전기기 3798 만 킬로와트가 있다. 202 1 년 전국 재생에너지 발전량은 2 조 4800 조 킬로와트시였다.
셋째, 비 전통적인 천연 가스 채굴 및 이용을 장려한다. 정책의 지원으로 202 1 년 비정규 천연가스 실제 채굴 이용량이 우리나라 천연가스 총생산량의 1/3 이상을 차지하는 것은 생산의 중요한 보장이 되었다.
넷째, 북방 지역의 겨울 청결 난방을 추진하다. 최근 몇 년 동안 중앙재정은 대기오염방지 특별자금을 마련해 북방 지역의 겨울철 청결 난방 작업을 지원했으며, 5 개 도시, 지방적 여건, 온건한 청결 난방 개조, 기존 건물의 에너지 절약 개조를 지도하고, 산탄 소비를 효과적으로 줄이고, 오염 감소를 촉진하고, 탄소 감축을 촉진하며, 에너지 구조의 녹색 전환을 추진한 것으로 알려졌다.