차주들은 차륜잠금 구입, 차내 GPS 제거, 도난 경보경보 추가, 차를 주차 공간에 잠그는 것을 선택하지만 이런 방법은 효과가 좋지만 대출기관 쪽에서도 트레일러를 강제할 수 있다 대출기관 쪽에서는 보통 자동차에 위치추적 시스템을 설치하는데, 차관소에 가서 담보를 등록해야 하는데, 당신이 대출로 구매한 자동차는 사실 담보차의 일종이라고 합니다. 차주가 차를 어디에 주차하든, 대출기관 쪽에는 구체적인 위치를 알 수 있는 방법이 있습니다. < P > 1, 현재 시중에는 차가 견인되는 것을 완전히 막을 수 있는 기술도구가 없다. 현재 차대출이 연체된 뒤 차대출기관이 견인되는 것을 막으려는 차주들이 많다. 차주들은 차바퀴자물쇠를 구입하고, 차안의 GPS 를 철거하고, 도난 경보경보를 달고, 차를 주차 공간에 잠그는 것이 좋다. 하지만 이런 방법은 효과가 좋지만 대출기관 쪽에서도 트레일러를 강제할 수 있어 직접 채택할 수 있다 < P > 도 일부 차주들이 자신의 차고나 창고에 차를 잠그기로 선택했고, 대출기관이 트레일러를 진행하려면 차주의 차고로 들어가야 한다. 하지만 차고는 개인 분야에 속하기 때문에 대출기관 사람들이 강제 진입을 원할 경우 차주가 신고 등의 조치를 선택할 수 있다. 일반 대출 기관의 사람들은 트레일러 창고에 있는 차에 가기를 원하지 않아 큰 위험을 감수해야 한다. < P > 둘째, 엄밀히 말하면 차주의 차대출이 연체되었든 연체되었든 간에 차대출회사는 모두 사립트레일러를 할 권리가 없고, 사립트레일러는 위법행위이며, 차주가 경찰에 신고하면 차대출회사는 책임을 져야 한다. 하지만 일부 차주들의 피드백에 따르면 현재 비교적 흔한 트레일러 사건은 모두 밤에 발생했다. < P > 3. 차대출이 연체된 후 차입금이 취소되지 않도록 은행 (자동차 소비금융회사) 에서 보내온 독촉 메시지나 독촉 전화를 받은 고객은 서둘러 빚을 갚을 방법을 강구해야 한다. 더 이상 연체되지 마라. < P > 4. 자신의 손에 돈을 갚을 돈이 없다면 주변 친지들을 찾아 돈을 빌려 갚을 수 있다. 또는 고객은 자발적으로 은행 (자동차 소비금융회사) 을 운영하는 고객사 직원에게 연락하여 상환기간 연장, 할부 상환 신청을 시도할 수도 있다. 고객이 고의로 기한을 넘긴 것이 아니라 상환 능력이 없는 한, 은행 (자동차 소비 금융회사) 을 운영하는 것은 재량에 따라 고려될 것이다. < P > 5, 경영은행 (자동차 소비금융회사) 이 법원에 소송을 제기하지 않고 법원이 강제 트레일러를 승인하지 않고 은행 (자동차 소비금융회사) 을 운영하면 직원을 직접 트레일러로 보내면 고객이 신고할 수 있다는 점도 유의해야 한다. 물론, 법원이 강제적으로 집행하면 끌려간 차는 경매될 가능성이 높으며, 경매로 얻은 자금은 대출금을 상환하는 데 사용될 것이다.