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- 1.60,000 주택 융자용 적립금 대출 15 년 동안 얼마를 갚아야 합니까?
1.60,000 주택 융자용 적립금 대출 15 년 동안 얼마를 갚아야 합니까?
동등한 원금법: 대출 원금: 16 만, 연율: 3.250%, 대출 연한: 15 년; 월별 상환 원금이자 금액: 65,438+065,438+024.27 원, 원금이자 상환 총액: 202,368.6 원, 미지급이자 총액. 1 달에 지급되는 이자는 433.33 입니다. 제 1 개월 원금 상환: 690.94; 그 후, 월별 이자 상환액이 감소하고 원금이 증가했다. (중간 금리 조정은 고려하지 않음)
上篇: 대출을 통해 자동차를 구입하면 구매세가 포함되나요? 자동차 대출은 자동차를 담보로 사용하기 때문에 자동차 자체의 가치만을 기준으로 합니다. 구입세, 차량 및 선박 사용세 등 이는 모두 구매자가 자동차를 사용하기 위해 지불해야 하는 세금입니다. 이는 자동차의 가치를 구성하지 않으므로 포함되지 않습니다. 대출로 집을 구입하는 것과 마찬가지로 증서세는 포함되지 않습니다.
下篇: 내 신분증으로 대출을 받았다는 이유로 그를 고소할 수 있나요?
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광둥성 메이저우시 우화현에서 학자금 대출을 신청하는 방법은 무엇입니까? 학자금 대출을 신청하려면 학생인 경우 먼저 교육청에 신청해야 합니다. 특정 조건을 충족해야 합니다. 먼저 학자금 대출 신청서를 작성하고 군 민원실에 가서 서명 날인한 후 직접 교육국으로 가져가 * * 대출자, 아버지 또는 어머니와 함께 학자금 대출을 신청하십시오.
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산동고속그룹 소개? 동부고속도로그룹(Eastern Expressway Group Co., Ltd.)은 산둥성 인민정부의 승인을 받아 설립된 대규모 국유기업 그룹입니다. 투자자의 의무를 수행합니다. 도로, 고속도로, 철도, 공항, 항만 등 교통 인프라의 투자, 건설, 운영 및 관리를 통합하는 현대적이고 국제적이며 효율적인 종합 기업 그룹입니다. 지금까지 그룹의 등록 자본금은 15억 위안, 총 자산은 14억 위안, 직원 수는 26,000명 이상, 연간 영업 수입은 15억 위안, 총 이윤 및 세금은 38억 위안에 도달했으며 자산 규모는 1위입니다. 지방 기업 중에서. 그룹이 관리하는 산동고속도로그룹유한공사(지도 1)는 고속도로 1,500km, 건설 중인 철도 436km, 건설 중인 철도 743km를 관리한다. 성 인민정부를 대신하여 3,800km의 철도를 건설하고 총 투자액은 6543.8+500억 위안입니다. 이 그룹은 중국 최대의 지방 도로 및 교량 건설 기업인 Shandong Expressway Road and Bridge Group과 Shandong Expressway Co., Ltd.의 우량 주식을 대표하는 국내 최대의 도로 및 교량 자산을 보유한 최대 규모의 상장 회사를 소유하고 있습니다. 성 최초의 지역 도시 상업 은행 산동 철도 건설 투자 회사는 대외 협력 자격을 갖춘 산동 고속 Qilu 건설 그룹 및 중국 산동 국제 경제 기술 협력 회사를 포함하여 강력한 힘과 뛰어난 성과를 지닌 26개 지점(자회사)을 보유하고 있습니다. 및 건설 일반 계약. 그룹은 "지방을 기반으로 하고, 지방을 향하고, 세계로 나아가는 것"이라는 개발 이념을 고수하고 있습니다. 투자 및 건설 분야는 전국 22개 성에 걸쳐 있으며, 계약 금액은 400억 위안을 초과합니다. Leshan, Sichuan에서 Yibin까지, Qingdao Bay 교량, Henan Xuchang에서 Yuzhou까지, Henan Xuchang에서 Bozhou까지, 쓰촨성 Leshan에서 Zigong 고속도로까지의 고속도로 프로젝트를 연속적으로 투자하고 운영했습니다. 총 투자액은 275억 위안이다. 인프라 프로젝트에 대한 해외 투자는 5개 대륙, 99개 국가 및 지역을 대상으로 하며 누적 계약 금액은 30억 달러가 넘습니다. 산동고속그룹은 성정부의 승인을 받은 대규모 국유기업그룹이다. 2002년 6월 성경제무역위원회와 성통계국의 비준을 받아 대규모 국유기업으로 확정되었습니다. 회사는 산둥성에 건설되었거나 건설될 모든 고속도로와 중국 증권감독관리위원회가 등록한 도로 및 교량에 대한 통일 대출, 통일 건설, 통일 관리, 통일 상환 및 통일 과세를 담당합니다. 주로 고급 고속도로 교량의 자금 조달, 건설, 관리, 유지 관리, 운영, 개발 및 요금 징수, 고급 고속도로 교량을 따른 종합 개발 및 운영, 설계, 컨설팅, 과학 연구, 토목 건설 및 해외 프로젝트에 참여 계약 및 노동 수출, 광고, 부동산 및 관광과 같은 3차 산업의 관리 및 개발. 등록자본금은 29억5800만 위안, 총자산은 401억8000만 위안이다. 그룹은 산동 기반 시설 유한 회사, 산동 도로 및 교량 그룹, Qilu 건설 그룹, 위해 상업 은행, Leyi 회사 및 기타 지주 자회사와 휴게소 관리 회사, 정보 관리 센터, 고속도로 산업 센터, 운송으로 구성됩니다. 관리센터, 네트워크업체, 도로자재업체, 각종 관리사무소 등이 있습니다. 2004년에 회사는 주요 사업 수입 50억 2,700만 위안, 총 이익 8,654억 3,800만 위안을 달성했습니다. 차량 통행료는 31억 2400만 위안, 사업 발전 수입은 13438+7000만 위안입니다.
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