리스크 관리의 첫 번째 어려움은 아마도 신용 보고 문제일 것입니다. 대출 사기, 미상환 등 부실채권은 금융업계에서 흔히 볼 수 있는 문제점입니다.
리스크 관리의 또 다른 어려움은 대출 후 회수 문제입니다. 리스크 통제 검토가 충분하지 않을 경우, 연체 후유증이 발생하며 회수가 이루어지게 됩니다. "수집은 필수불가결한 부분입니다. 저희는 주로 전화로 수거를 합니다. 전화가 닿지 않을 경우, 차량의 GPS를 통해 대상 차량을 찾아 직접 운전해 드립니다. 차량은 이동이 가능하고 이동성이 높습니다. 개인 신용은 통과되었지만 검토를 해보니 차량이 파손된 경우가 아직도 자주 발생하고, 회수가 더욱 어려워 차량 위치를 파악하기 위해 차량에 GPS를 설치하는 업체도 있습니다.
현재 우리나라 자동차 금융 시장은 여전히 그렇습니다. 그러나 자동차 금융 활동에는 금융리스 회사, 자동차 렌탈 회사, 소비자 금융 회사, 인터넷 금융 회사 및 기타 기관이 광범위하게 참여하고 있으며 소규모 자금을 활용하고 있습니다. 대출 보증 회사, 전당포 및 제3자 지급 기관이 대출 중개자로 점차 전체 자동차 금융 시장이 활성화되고 있으며 이에 따라 치열한 시장 경쟁과 빈번한 사기 위험이 있습니다.
주요 위험은 다음과 같습니다. 자동차 금융의 포인트:
p>1. 사기 위험: 대출을 위해 개인 신원을 위조하고 타인의 신원을 사칭하여 대출금 회수가 어렵습니다.
2. 신용위험: 차용인의 신용도가 낮거나 다중 부채 및 계약상 의무 이행 실패로 인해 경제적 손실을 초래하는 차용인의 채무 불이행 위험입니다.
3. 대출 이용 위험: 자동차 구입 후 대출금이 규정을 위반하여 사용되면 규제 당국에 의해 단속되기 쉽고 수입도 불안정합니다. .다중 채무로 인해 차입자의 재정 상황이 열악하고, 기타 대출금은 차입금을 받은 후 즉시 상환해야 합니다.
4. 차입자의 지역, 업종에 따른 연체 위험.
이러한 문제로 인해 자동차 금융 리스크 관리 능력이 저하된다는 비판을 받아온 만큼, 자동차 금융 업계 종사자들은 전문 교육을 통해 전문적인 지식을 습득하는 것이 매우 필요합니다. 위험 통제 능력을 향상시킵니다.