크룩의 전면부는 상당히 사각형으로 보이고, 흡기구 그릴은 폴리곤과 크롬 트림으로 디자인되어 유난히 활기차고 위풍당당해 보입니다.
Krook 2021 TSI280 Technology Edition의 내부는 실버 트림 스트립으로 분위기 있는 디자인 스타일을 선보이며 전체적인 형태가 눈에 띕니다. 실제 모델에는 온보드 공기청정기, 키리스 스타트 시스템, 후진 이미지 등 다양한 구성이 탑재되어 있어 편의성이 대폭 향상됐다.
마력 면에서 크룩은 최대 출력 110kw, 피크 토크 250Nm의 1.4TL4 엔진을 탑재했으며 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이루며 산업정보부 인증을 받았습니다. 기술 종합 연비는 5.9L/100km입니다. 섀시 측면에서 자동차의 서스펜션은 전면 맥퍼슨 독립 서스펜션과 후면 토션빔 비독립 서스펜션을 조합한 전륜구동 형태를 사용한다.
일반적으로 이 차의 제품력은 여전히 시장에서 경쟁력이 있다. 스크린 앞에 있는 이 자동차에 대해 어떻게 생각하시나요? 누구나 댓글 영역에 메시지를 남길 수 있습니다.
(사진/텍스트/그림: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)