20 1 1 년, 저는 여전히 신입생입니다. 어느 날 나는 학교 앞 길가에서 스포츠카 한 대, 쌍문 차체, 우아한 선, 부드럽고 강력한 등, 뛰는 표범무늬 마크를 보았다. 당시 나는 자동차가 이렇게 정교하게 설계할 수 있다는 것에 놀랐다. 나중에 나는 집에 가서 확인해 보았다. 원래 이 차는 F-TYPE 이라는 재규어 스포츠카였다.
그 후, 나는 많은 화려한 자동차를 보고, 많은 미학 자동차 디자인과 트렌드 요소를 배우고, 더 많은 높이 올라갈 수 없는 브랜드를 알게 되었지만, 처음처럼 그렇게 충격을 받은 적은 없었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 이 점에서 자동차와 사람은 비슷하다.
물론 나도 가격을 확인했는데, 확실히 내가 살 수 있는 차가 아니었고, 묵묵히 브라우저를 닫았다. 결국 누가 모든 것을 얻을 수 있을까? 인생에는 늘 아쉬움이 있다. 하지만 그때부터 재규어 한 대를 갖는 것은 한 젊은 소년의 마음속의 꿈이 되었다. 비록 그는 언젠가 그가 이 점을 실현할 것이라고 생각해 본 적이 없지만, 생각만 해도 매우 아름다웠다. 앞으로 내가 키보드에 가서 차 한 대를 논평하더라도, 나는 재규어의 디자인 언어를 자신의 평가 기준으로 삼을 것이다.
혜주 4s 가게의 현재 차는 외람내홍으로 당시 거의 정해져 있었다.
그 후로 나는 핸드폰에 자동차 집을 다운로드했고, 자동차 집은 우리 대학 시절 웨이보, 위챗, 호포 외에 가장 많이 클릭했던 앱이 되었다. 자동차는 이미 점차 내 삶의 일부가 되었으며, 또한 내가 사랑하는 부분이다. 내가 12 년 만에 운전면허증을 땄지만, 나는 가끔 가족들이 남긴 수동 기어가 있는 도요타 카로라를 운전한다. -응? 지난 몇 년 동안, 나는 자동차에 대한 기본적인 지식을 배웠고, 건반차의 신이 되는 길에서 점점 멀어졌다. 내가 차를 아는 길에, 언급할 만한 차가 몇 대 있다. -응? 첫째, 20 14 3 상자의 앙크셀라가 언뜻 보면 비율이 좀 이상하고, 앞부분이 길고 꼬리가 짧다. 길에서 많이 본 후, 그것은 더욱 눈에 잘 띄어 보이는데, 마치 뒷좌석 스포츠카처럼, 한때 내가 가장 아름다운 면을 가지고 있다고 생각했던 컴팩트한 승용차가 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언) -응? 둘째, 이전 세대 시리즈 3, 작은 당나귀를 타고, 나는 비가 오는 캠퍼스 길을 타고 차 안의 예쁜 선생님과 누나가 조수석에 앉아 주 운전자와 담소를 나누는 것을 지켜보았다. 역시 여자들은 모두 BMW 를 좋아한다. -응? 세 번째 단락은 이 세대의 벤츠 A 급이다. 충분히 큰 차체, 예쁜 더블 스크린, 20 만 원 가격 기대, 벤츠 한 대 살 수 있을 것 같아요. 그것이 출시되기 전까지는 인테리어가 낮고 가격이 비싸며 1.3t 의 엔진이 정말 큰 머리가 되었다. -응? 패당이' 어벤져스 연맹 3' 에서 토니에게 말했듯이, 우리는 모두 지식에 저주를 받았다. 일단 어떤 지식에 대해 깊은 이해를 하게 되면, 그는 더 이상 그것을 버릴 수 없고, 심지어 그것을 진리로 여길 수도 없다. 이것은 이미 그의 생활을 지도하는 표준 패러다임이 되었다. 자동차도 마찬가지일 것이다. 자동차의 많은 파라미터에 대해 더 많이 알수록, 이상적인 자동차의 기준이 높아질수록, 더 많이 원할 것이다. (존 F. 케네디, 자동차명언) -응? 하지만 점점 나도 잘 알려진 이치를 알게 되었다. 완벽한 것은 없다. 설령 있다 해도 나는 그것을 가질 수 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
지난해 6 월 5438+2 월 아내와 나는 현지 모터쇼를 보러 갔다. 모터쇼에는 자동차가 매우 적었지만, 우리는 의외로 2020 종의 재규어 xel 팜플렛을 받았다. 이 차에 대해 나는 여태껏 관심을 포기한 적이 없다. 한때 20+ 로 떨어졌던 가격에 대해 일종의 비현실적인 것이 있다. 한때 높이 오를 수 없었던 재규어가 언젠가는 내가 가질 수 있을 줄은 생각지도 못했다. 마치 긴 꿈을 꾸는 것 같았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 깨어나 보니 꿈속의 아름다움이 현실에서 닿을 수 있다. 개조한 xel 안값은 내 입맛에 더 잘 맞고 인테리어도 모두 내 심미점으로 바뀌었다. 스티어링 휠은 더 정교합니다. 저는 이것을 동급 최고의 디스크라고 부르고 싶습니다. 전조등은 3 계보다 더 예쁘고, 더 카리스마가 있고, C 급보다 더 사납고, A4 보다 우아합니다. 운동판 차종의 전면 포위도 이전 차종보다 많이 올랐다. 관건은 구성표를 훑어보며 청춘판의 최소 배합이 기본적으로 충분하다는 것을 발견했다. led 전조등, 전기석, 앞뒤 레이더, 후진영상, 자동에어컨과 와이퍼, 정속순항. 게다가 몇 년 전의 재규어 정서까지 더하면, 내가 차를 고르라고 하면 이 표범이 나의 유일한 선택이라고 아내에게 말했다.
4s 샵의 부스이기도 합니다. 개인적으로 가장 아름다운 각도라고 생각합니다.
지난 2 월, 아내와 나는 하느님이 주신 최고의 선물, 즉 귀여운 딸을 맞이했다. 나는 눈살을 찌푸리고 일이 쉬워졌다는 것을 알았다. 포럼의 다른 사람들처럼, 그것은 차를 바꿀 수 있는 겉보기에 합리적인 핑계를 제공한다. 그래서 자동차 한 대를 선택하고 시작합니다. -응? 시나리오 1, 캐딜락 XT4 입니다. 가게에 가서 시운전을 해보니 차가 커 보이고 뒷줄이 작아 흔들거리는 것 같았다. 또한 판매 태도가 좋지 않아 관문을 통과했다. 나도 가게에서 CT5 를 한 번 체험한 적이 있는데, 그것은 xel 의 직접적인 경쟁자이다. 그러나 나는 앞줄에 앉아 뒷줄에서 체험을 했는데, 정말 아무런 느낌이 없었다. -응? 시나리오 2, BMW X 1. 한번은 쇼핑몰에서 X 1 의 차를 본 적이 있는데, 나는 느꼈다. 공간은 정말 커요. 저와 제 아내의 호평을 받았어요. 인테리어는 온라인 사진처럼 간단하지 않아요. 나는 받아들일 수 있다고 말했다. 나중에 개금 후 2.0t 가격이 고공행진을 했기 때문에 흐지부지될 수 없었다. -응? 선택 3, 링컨 모험가. 한 글자, 크게! 적어도 동급보다 더 커 보이고, 흑백 배색 값이 더 높고, 다른 배색은 모두 늙어 보인다. -응? 말하자면, 여러분은 이상하게 생각할지도 모릅니다. 왜 대체 차종이 모두 SUV 차종입니까? 왜냐하면 제 아내는 제가 앞으로 차를 바꾸고 싶다면 SUV 를 바꿀 것이라고 오래 전에 말씀드렸기 때문입니다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언) 그 이유는 나를 울게 했다. 왜냐하면 그녀는 SUV 가' 큰 차' 라고 생각했고, 공간이 커서 아이가 물건을 넣는 것도 편리하다고 생각했기 때문이다. 나는 SUV 도 등급을 매기고, 컴팩트한 공간이 반드시 큰 것은 아니라고 말했다. 아내는 분명히 고개를 끄덕이며 SUV 가 괜찮다고 말했다. 아내의 생활은 깨기 어렵기 때문에 조심해야 한다. -응? 나중에 나는 고향으로 돌아가 부모님과 상의했지만, 그들은 고급으로 보이고, 고속으로 달리고, 안정적이며, 연료 소비가 SUV 보다 낮기 때문에 차를 고르겠다고 고집했다. 나는 결코 회개하지 않겠다고 결심할 수 있는 사람이 아니다. 나의 부모님과 아내의 의견이 일치하지 않을 때, 나는 진퇴양난에 빠졌다. 다행히도, 나는 나와 부모님을 존중하는 아내가 있다. 그녀는 나에게 그녀가 사실 아주 좋다고 말했다.
파란 청춘도 멋있다.
아내의 지지로, 나는 더 이상 SUV 를 선택할지 승용차를 선택할지 고민하지 않을 것이다. 모든 것은 시운전 경험을 기준으로 한다. 막 만 4 개월 된 딸을 안고 우리는 4s 점포 선택차 시운전을 시작했다. -응? 첫 번째 시운전은 링컨 모험가이다. 내 감정에 대해 말해 봐. 동력은 충분하지만 터빈 주저는 뚜렷하다. 액셀러레이터를 밟으면 2 초 후에 눈에 띄게 차는 느낌이 나고, 장시간 운전하면 어지러운 느낌이 든다. 인테리어의 등급이 매우 높고, 가공 재료가 모두 뛰어나지만, 전체 디자인이 내 입맛에 맞지 않아 좀 노련하다는 것을 알 수 있다. 제 아내는 뒷줄에 앉아 걸상이 부드럽고 편안함을 느꼈는데, 이는 뒤에서 테스트한 벤츠 GLB 와는 뚜렷한 대조를 이뤘습니다. 가격에 대해 간단히 이야기한 후, 존향판 제시가격은 28 만 위안이다. 할인이 안 되는 것 같아요. 지금 시작하는 것은 수지가 맞지 않아서 포기한다. -응? 재규어 4s 가게로 가는 길에 나는 큰 벤츠 시운전차 GLB 옆에서 멈춰 섰다. 가기 전에, 나는 내 아내가 다른 여자들처럼 벤츠 나이트클럽 내부에 현혹될까 봐 걱정이다. 결과는 그녀가 확실히 일반 여성과 다르다는 것을 보여준다. 그녀는 이 인테리어에 관심이 없을 뿐만 아니라, 손잡이가 도처에 단단하고 좌석이 불편하며 에어컨이 힘이 들지 않는다고 한눈에 알아챘다. 그녀의 원어에 따르면, "화관 같다." 한동안 열렸는데, 1.3t 의 동력은 솔직히 말해도 된다. 나는 부족하다고 생각하지 않는다. 아마도 내가 좋은 차를 운전하지 않았기 때문일 것이다.
솔직히 말해서, 실제 차의 외형은 여전히 비교적 강경하고, 동급을 뛰어넘는 차도 적지 않다.
오후 4 시에 우리는 마침내 더운 날씨에 현지 재규어 4s 가게에 도착했다. 이번이 두 번째 시운전이라 동력이 충분하다고 느낍니다. 운동 모드에서 액셀러레이터를 밟으면 소음이 난다. 아내가 뒷좌석에 앉아 있다는 것은 메르세데스 벤츠보다 훨씬 낫다는 것을 의미하지만 모험가에게는 좌석이 여전히 부드럽다. 나는 이전에 시운전을 한 번 해 본 적이 있는데, 내가 매우 불만족스러운 가격을 물었다. 이번에 아내와 아이를 데리고 이곳에 온 것은 이미 성의를 보이며 가격이 적당하면 즉시 결정될 것이라고 밝혔다. 하지만 혜주에는 4s 가게가 하나밖에 없어서 차를 파는 것에 대해 걱정하지 않을 수도 있습니다. 몇 달이 지났는데도 이 상점은 나에게 좋은 가격을 줄 수 없었고, 나의 예상 가격과는 거리가 멀어서 포기했다. 단오절 후, 나는 동관에 있는 몇 개의 4s 가게를 알아보고, 전화에서 가격에 대해 간단히 이야기하며, 오프사이트에 카드를 올릴 수 있냐고 물었고, 조주에서 카드를 올릴 수 있다고 대답했다. (집주인은 고무인) 그래서 나는 휴가를 내고 엄마 아내 딸을 데리고 동관으로 갔다.
루유 마틴
나는 목소리가 감미로운 인터넷 전문가의 4s 가게를 선택해서 아침 일찍 거기에 도착했다. 좋은 일이라면 많이 갈아라. 혜주에서 동관까지 길이 막히다. 차를 한 시간 넘게 운전하는 데 거의 세 시간이 걸렸는데, 호문에 있는 이 가게는 이미 거의 정오가 되었다. -응? 우리를 접대하는 판매원은 매우 솔직하고 말투가 비범하여, 이 상점의 최근 몇 달 동안의 판매 챔피언이다. 우리가 도착하자마자, 우리는 우리를 데리고 기존 차를 보고, 청춘판과 진취판을 보고, 그것들이 모두 5 월에 생산되었다는 것을 알게 되었고, 모두 비교적 새롭고, 그리고 우리가 좋아하는 흰색 자동차도 있다는 것을 알게 되었기 때문에, 우리는 앉아서 가격을 토론했다. -응? 우리는 예산 착지가격을 제시하기 시작했는데, 판매표는 아직 이 가격에 도달하지 못했다고 말했다. (4s 가게가 많기 때문에 나는 이것이 4s 가게의 일관적인 말일지도 모른다는 것을 알고 있지만) 우리는 한번 쟁취할 수 있다. 우리가' 하지만' 을 들을 때, 우리는 이것이 가능하다고 생각한다. 우리는 그날 동관에 있는 몇 개의 가게를 약속했는데, 가격이 적당하면 다른 가게는 가지 않을 것이며, 우리는 그와 차를 예약할 것이라고 말했다. 나는 두세 번의 판매를 신청했고, 나의 아내는 나를 도와 가격을 갈았다. 마지막으로 만족스러운 가격으로 결정을 내렸고 발바닥과 스티커 등 기타 제품을 선물했습니다. 애석하게도 정비하러 가지 않았다. 이 가격은 아름답다고 말할 수는 없지만, 심리적 가격대에서는 여전히 받아들였다. 결국, 인터넷에서, 너는 항상 너의 가격보다 더 낮은 스티커를 찾을 수 있다. 최저가는 없고, 더 낮은 가격밖에 없다. 그 중에서도 진실이고 불교와 기분이 더 좋다. -응? 점심에 나는 4s 가게에서 점심을 먹었다. 오후에 계약금을 내고, 대출을 하고, 며칠 후에 차를 들어올렸다.
4s 가게의 음식은 괜찮다고 말할 수 밖에 없다. 기분이 좋을 때 모든 것이 향기롭다.
주인공이 등장하자마자 바로 너 [유혹] 이다
가게에 갔을 때, 차는 이미 세탁되어 건조되었고, 판매는 이미 존귀한' 기서재규어' 를 공제했다.
인도식
정면 사진
나는 말이 너무 많아서, 전례대로 몇 가지 방면에서 차의 느낌을 간단히 이야기한다. -응? 첫 번째는 동기부여입니다. 200p 마력 당기기 1.7 톤 차체는 확실히 넉넉하지 않지만, 충분히 쓸 수 있다. 도시에서 저속으로 걷는 것은 좀 괴로워서, 항상 작은 표범의 성능이 억압된 것 같다. 몇 차례의 고속 여행 끝에 비로소 그것의 뒷심을 깨달았다. 편안함 모드 120 회전 속도는 약 2000 rpm 으로 힘들지 않습니다. -응? 다음은 운전 체험이다. 시내에서 저속으로 주행할 때 확실히 좌절감이 있지만, 이것은 받아들일 수 있다. 팀의 기수가 말했듯이, 이 차는 시속 40 마일밖에 되지 않는다. 섀시가 매우 단단하여 과속 벨트가 시원합니다. -응? 세 번째는 연료 소비입니다. 현재 평균 시속 35, 평균 연료 소비 9.6 입니다. 줄곧 편안한 모드에 있어서 높지도 낮지도 않다. -응? 네 번째는 공간입니다. 종합적인 편안함과 세로 공간 방면에서, 나는 어떤 동급차도 잃지 않는다. 물론, 나는 많은 차를 타본 적이 없고, 평소에도 뒷줄을 타는 것도 비교적 적다. 아내와 아이가 충분히 말했다. -응? 다섯째, 단점. 첫째, 에어컨은 침을 뱉어야 하고, 24 도 이상은 열풍이 뿜어져 나오는데, 20 도로 조절해도 후면 배출구는 때때로 열풍을 뿜어낸다. 두 번째는 이상 소음 문제이다. 자동차가 일정 기간 멈추면 시동이 시작되면 수백 미터를 달리고 왼쪽 앞바퀴에는 약간의 이상 소음이 발생합니다. -응? 여섯 번째는 전반적인 평가입니다. 만점이 10 이라면 9.5 점을 주고 싶습니다. 사람들은 종종 당신이 차를 좋아하는지 여부는 당신이 내릴 때 뒤돌아 볼지 여부에 달려 있다고 말한다. (존 F. 케네디, 자동차명언) 저도 그렇게 생각합니다. 좋아하기 때문에 위험을 무릅쓰고 단점을 받아들이려고 합니다. 세상에는 A 지점에서 B 지점으로 안전하게 데려다 줄 수 있는 자동차가 많지만, 그것들은 마치 끓는 물 한 잔처럼 무미건조하다. 내 앞에 있는 이 표범은 독한 술은 아니지만 녹차 한 잔이다.
윗줄에 오르다
트레일러 헤드는 여기 있습니다. 저는 조주 차관소에서 천 번 토하고 있습니다. 승강장도 없습니다.
차고에 주차하다.
설치된 etc
맏형 한 명이 앞에 있다.
미엽영성
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