안녕하세요, 저는 221 입니까? 뷰익 군월? 652T 요? 존경하는 차주인님, 제 차는 6 월 65438+1 월 1 일에 시작되었습니다. 당시 이 차의 나체 가격은 여전히 226,5438+.8, 으로 할인력이 적지 않았다. 이 차를 선택한 이유는 주로 상업적인 외관에 끌리는 것이다. 내가 직접 공장을 만들었기 때문이다. 그리고 공장이 시작 단계에 있기 때문에 모든 고객이 스스로 달리고 있기 때문이다. 비즈니스 스쿠터가 필요합니다. 파사트와 이 차를 비교해 보니, 여전히 이 차가 더 기세가 있다고 생각한다. 나는 3 년 동안 4% 의 첫 지불을 시작했다. 나는 당시 약 654.38+.2 만 원의 계약금을 지불했고, 월급은 약 4, 원 정도였다. 현재 나의 공장 효율은 그다지 좋지 않다. 나는 1 월에도 7 원 정도의 순이익을 가질 수 있다. 전반적으로 손해를 보지 않으면 좋다! < P > 지금까지 이 차를 운전한 지 거의 두 달이 지났는데, 여전히 자신의 느낌이 있다. 외관상 5 미터가 넘는 차체는 정말 패기가 있어서, 밖으로 나가면 체면이 있고, 회환률은 정말 있다. BMW X3 과 아우디 Q5 의 가스장보다 약하지 않은 것 같아요. 인테리어 방면은 여전히 비교적 간결하고 대기적이다. 특히 중앙통제구역의 디자인은 여전히 호화롭다. 차 안에서도 부드러운 소재를 많이 사용했는데 타기가 편해요. 공간적으로 걱정하지 마세요. 결국 차체가 그렇게 길기 때문에 앞뒤가 여전히 넓다. 특히 뒷줄 공간, 다리를 꼬거나 누워 있으면 전혀 붐비지 않는다. 동력의 경우 차체가 좀 무거울 수 있기 때문에 처음에는 살코기가 좀 있었지만, 달리기는 확실히 안정적이었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 바로 이 차입니다. 새로울 때는 냄새가 많이 나지만 냄새는 별로 안 나네요. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고 이 방음장치가 있어 고속으로 달릴 때 여전히 많은 소음을 느낄 수 있다. < P > 일반적으로 이 차의 품질은 여전히 좋다. 이 차가 생긴 이후로, 나는 문을 나서서 업무를 실행하는 것이 훨씬 편리해졌다. 많은 고객들도 이 차 때문에 나에게 화제가 좀 더 많아졌고, 그리고 나도 이 기회를 빌어 많은 고객과 이야기를 나누었다. 하하. 아무것도 없고, 부모님을 데리고 나가서 걸어도 효심이 있는 셈이다. 월공급 방면에서는 현재 스트레스가 여전히 크다. 자주 운전해서 업무를 뛰어야 하고, 게다가 이 차는 기름 소비가 매우 높아서, 기름값은 내가 쓰기에 충분하다. 또한, 나는 현재 수입이 너무 낮아서 돈을 쓸 수가 없어 생활의 질이 현저히 떨어졌다! < P > 이 글은 자동차 작가 자동차 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.