휴대폰 제조사나 TV 제조사에 관심이 없으실 수도 있겠지만, 루오용하오(Luo Yonghao)와 지아 위에팅(Jia Yueting)이라는 이름은 어느 정도 들어보셨을 겁니다. 전자는 스마티잔 모바일의 창업자이자 빚을 갚기 위해 돈을 벌기 위해 각종 예능에 출연해 활동해왔다. LeTV의 전 CEO로서 후자는 지난 몇 년간 인생의 우여곡절을 겪었습니다. 전성기에는 알리바바, JD.COM 등 다른 산업과 맞먹을 만큼 그 위력을 발휘했고, 중국에서도 유명세를 탔다.
사람들이 곧 비즈니스 제국의 부상을 목도할 것이라고 생각하던 찰나, 갑자기 LeTV에서 나쁜 소식이 들려왔습니다. 2018년 하반기, LeTV는 자금 위기, Evergrande의 철수, 자본 체인 붕괴 등 일련의 치명적인 타격을 입었습니다. 단 6개월 만에 회사 전체가 무너지고 Jia Yueting은 막대한 빚을지게 되었습니다. 빚진 빚을 빨리 갚기 위해 Jia Yueting은 부동산을 팔고 지분을 양도하기도 했습니다. 그러나 빚이 너무 많아 결국 아내와 별거하게 됐다.
그러나 이상과 야망을 지닌 기업가로서 부정직한 자의 명단에 포함되어 '늙은이'가 되어도 그는 여전히 미국을 떠나 자신의 차를 만들고, 인내? '카드림' 최근 지아웨팅(Jia Yueting)이 만든 패러데이 퓨처(이하 FF)가 백도어 합병을 통해 상장될 예정이라는 소식이 수많은 네티즌들의 관심을 끌었다. LeTV에 걸려 넘어진 Jia Yueting은 이번 기회에 돌아서 빚을 갚을 수 있을까요?
FF91을 구하기 위해 백도어 상장을 통해 8억 5천만 달러를 모금할 계획이다.
사실 FF는 창립자 Jia Yueting의 일련의 '섹시한 작전'으로 인해 오랫동안 양산되지 못했지만 여전히 언론과 업계의 주목을 받고 있습니다. FF는 한때 가장 주목받는 신생 자동차 제조 회사였으며, 창립자인 Jia Yueting은 중국 최초의 국경을 넘은 신생 자동차 제조 회사 중 하나였습니다. FF는 한때 테슬라의 식량을 빼앗을 가능성이 가장 높은 팀 중 하나로 꼽혔으며, 생태론, 눈가리개 달리기, LeTV와 에버그란데 간의 분쟁 뒤집기, 미국 탈출, 파산 등의 이야기를 경험했습니다. 국내외에서 자주 헤드라인을 장식했습니다. 그러나 FF는 20억 달러를 소각하고 Jia Yueting을 파산에 이르게 하여 '닭털 한 조각'만 남겼습니다. 생산 차량의 경우 흔적이 전혀 없습니다. ?
오늘 후발주자인 웨이라이(Weilai), 아이디얼(Ideal), 엑스펑(Xpeng)이 성공적으로 상장됐고, 바이마르도 시리즈D 파이낸싱으로 6,543억8000만 위안을 조달했다. 설립된 지 7년이 된 FF는 아직도 빈손이다. 그러나 지난해 패러데이 퓨처(Faraday Future)에 CEO로 합류한 브라이트펠트(Breitfeld)는 회사가 자금 조달 후 9개월 만에 첫 럭셔리 전기 자동차인 SUV를 출시할 것이라고 말했습니다. FF? 91이며, 대량 생산은 거래 후 12개월 후에 시작됩니다. 패러데이 퓨처(Faraday Future)는 FF 출시를 위해 8억~8억 5천만 달러를 모금할 계획이라고 밝혔습니다. 91.
투자자들은 갇혔고 자본은 낭비되었습니다. Jia Yueting의 개인 이미지는 갇힐까 두려워 이 혼란을 만질 자본이 거의 없었습니다. FF의 앞길이 막막했을 때, 마침내 좋은 소식이 들려왔습니다.
65438+10월 14일,? FF는 새로운 자금 조달 라운드를 발표했습니다. 두 개의 미국 금융 기관이 FF에 미화 4,500만 달러의 부채 자금 조달 대출을 제공했습니다. 이 두 금융기관이 백화(Baihua)인 것으로 알려졌습니다. 호수? 축적? 관리하다? LP와 ATW? 그 중에 버치? 호수? 축적? 관리하다? LP가 FF에 투자한 것은 이번이 처음은 아니다. FF가 2019년 마지막 자금 위기에서 살아남을 수 있도록 도왔습니다.
4,500만 달러는 자동차 제조사에게는 큰 금액은 아니지만, 여전히 FF에 관심을 갖고 이를 지원하기 위해 실제 돈을 투자할 의향이 있는 사람들이 있다는 신호를 보내는 셈이다. 특히 FF에 투자했던 금융기관들이 다시 투자할 의향이 있기 전에, 이를 기다리고 있는 많은 투자자들에게 긍정적인 길잡이가 될 것입니다.
동시에 2019년 초에 만들어진 FF는? IPO 계획도 최근 진전을 보이고 있다. 새로운 자금 조달을 발표하기 며칠 전, FF CEO Carsten Breitfeld는 FF가 전문 인수 회사와의 역인수를 통해 상장할 계획이라고 말했습니다.
특수목적 인수회사 상장은 글로벌 캐피탈의 매우 일반적인 상장 방식인 것으로 이해된다. 그 후 미국 주식시장에 상장된 후 일정 기간 내에 특정 산업 분야에서 발전 가능성과 우량 사업성을 갖춘 기업을 찾아 역M&A를 실시함으로써 대상 기업의 상장을 돕습니다. 동시에 기업인수목적회사의 원래 투자자에게도 이익을 제공합니다. 직설적으로 말하면 사실상 '백도어 상장'이다.
Bifukang은 Jia Yueting이 더 이상 FF 주식을 보유하지 않으며, FF 주식의 절반 이상을 임직원 주식 소유 계획을 통해 직원이 보유하고 있다고 밝혔습니다. "Jia Yueting의 주식은 다른 투자자를 유치하는 데 주요 장애물이었습니다." Breitfeld는 FF가 과거에 사업 계획을 실행하는 데 어려움을 겪었다고 말했습니다. "역사적인 이유와 가끔 나쁜 소식으로 인해 모든 사람이 우리를 믿을 수는 없으며 모두가 우리가 안정적인 회사가되기를 원합니다."
보도에 따르면 FF는 먼저 캘리포니아 공장에서 생산할 계획이며 그 다음에는 OEM을 위해 아시아 자동차 회사를 선택하십시오. Breitfeld는 OEM과 계약을 체결했지만 OEM의 신원을 밝히기를 거부했다고 말했습니다.
뒤집기가 가능한가요? ?
이제 Jia Yueting은 FF에 모든 희망을 걸고 있습니다. Jia Yueting은 수년에 걸쳐 FF를 여러 번 광고해 왔지만 대량 생산 과정은 여전히 느립니다. 돈을 태워도 나는 끈질기게 버텼습니다. 이제 양산까지 한걸음 남았는데, 뒷문에 상장된다는 소식이 있습니다. 그야말로 마법같은 일이라고 할 수 있습니다.
Jia Yueting의 꿈이 실현된다면 시장은 그것을 FF에 맡길까요? 91의 확률은 얼마입니까?
사실 아직 기회는 남아있습니다. 하나는 고급 경로를 고수하는 것입니다. 승용차협회 자료에 따르면 9월 신에너지차 생산량은 136만대로 전년 동기 대비 48% 증가했다. 9월 신에너지차 판매량은 138만대로 전년 동기 대비 67.7% 증가했다. 9개월간 누적 판매량은 734,000대로 강력한 성장 모멘텀을 보였다.
계속 상승세를 이어가고 있는 가운데, 신차의 횡포와 테슬라의 메기효과 등으로 국내 에너지 신산업 패턴이 변화하고 있다고 보는 것은 어렵지 않다.
9월 현재 테슬라 모델은? 3이 월간 판매량이 11,329로 여전히 가장 큰 승자입니다. 테슬라가 중저가 시장을 선점하겠다는 의지를 내비친 것으로 볼 수 있다. 또한 NIO ES6, Li ONE, P7을 필두로 하는 고급형 신차 제품 역시 다양한 성장세를 보였습니다. 모터쇼 전, 가오공 HI? x 자동차 서클에 다시 불을 붙였습니다. 확실한 것은 고급 신에너지 제품 시장이 점차 안정되고 있다는 점이다. 그리고 이것은 의심할 여지없이 고급 FF입니까? 91은 게임에 들어가기 가장 좋은 시간입니다.
두 번째는 비푸강을 밀렵하는 것이다. 브라이트펠트는 세계적인 전기차 전문가로 BMW에서 20년간 근무하며 'BMW i8의 아버지'로 불린다. 동시에 그는 국제 브랜드에서 일할 뿐만 아니라 전기 자동차 브랜드를 설립한 업계 내 몇 안 되는 글로벌 엘리트 중 한 명입니다.
브라이트펠트가 FF에 합류하면 FF의 글로벌 CEO가 될까요? 그는 Faraday Future의 CEO로서 업계 최고의 기술과 제품을 구축하기 위해 계속해서 회사를 이끌 것이며, 다른 한편으로는 Zhengfeng의 금융 활동을 홍보하는 데 집중할 것입니다.
즉, 브라이트펠트는 이 분야에서 20년간 축적된 명성과 기술을 바탕으로 FF가 명성의 변화를 완성하고 양산차 출시를 가속화하는 데 도움을 줄 수 있다는 것이다.
현재 지속적인 자본 투입으로 Jia Yueting의 움직임은 정확합니다.
마지막에 쓰다: 옛날 옛적에 Jia Yueting은 빚을 갚겠다는 모든 희망을 FF의 성공에 걸었습니다. 확립될 수 있는가? 7살? FF? 성공은 말할 것도 없고, 이제 기본적인 대량생산도 어려워지고, 자금 조달도 '큰 문제'가 됐다. 지아 보스의 중국 복귀는 멀었을 수도 있다. 그러나 이번 상장이 자산 가치 상승을 달성할 수 있다면 Jia Yueting은 반전을 이룰 수도 있습니다. 비록 꿈은 닿을 수 없지만, 이루어진다면 어떨까요?
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