세무와 해사

세관: (Customs) 무섭게 들리는데 실제로는 세무서입니다. 그는 밀입국한 범죄에 대해 거의 신경쓰지 않는다. 다만 국경을 출입하는 모든 상품과 물품에 대해 감독, 검사, 규정에 따라 관세를 징수할 뿐이다. 밀수국을 단속하다. 수직관리체제를 실시하여 조직기구에서 세 단계로 나뉜다. 첫 번째 수준은 세관총국이다. 두 번째 수준은 광동 분서, 천진, 상하이 2 개 특파원 사무소, 4/KLOC-0 개 직속 세관과 2 개 세관학교 (상하이 세관학원과 진황도세관학교) 입니다. 세 번째 레벨은 각 직속 세관 하하의 562 개 예속 세관 기관이다. 그래서 하층 세관에 신고하는 것은 어디든지 똑같다.

해사: 약칭 MSA, 내우만면아 동창들, 이것이야말로 관해다. 。 。 。 해상 교통경찰이라고도 할 수 있습니다. (나는 그것을 불렀다. 。 ) 해사국은 원중화 인민 * * * 과 국항무감독국 (교통안전감독국) 과 원중화 인민 * * * 과 국선박검사국 (교통부 선박검사국) 을 합병하여 결성한 것이다. 해사국은 교통부 직속 기구로 수직 관리 체제를 실시한다. 그러나 응시할 때 주의해야 한다. 현재 해사 행정 시스템은 중앙 직속 해사국과 지방해사국 두 종류로 나뉜다. 따라서' 상해해사국' 과' 상해시 해사국' 은 한 기관이 아니다. 전자는 교통부 직속 해사국에 속하고, 후자는 상해시의 행정기관이며, 등급, 편성, 법 집행 범위는 모두 다르다.

모두 일선 기층 일자리여서 모두 고생스럽다. 당신은 여전히 ​​장소를 선택합니다.