해상 교통: 중국 4대 항구 중 하나인 칭다오 항구에서 320킬로미터 떨어져 있습니다.
항공: 지난 국제공항에서 18킬로미터.
고속도로: 칭지, 지라이, 베이징-상하이 및 베이징-푸 고속도로와 연결된 고속도로와 가깝습니다.
철도:지난 기차역에서 20킬로미터 거리에 있습니다.
지난 종합 보세구는 크게 항만 운영, 보세 처리, 보세 물류 및 무역 서비스의 네 가지 기능 영역으로 나뉩니다.
항만 운영 영역은 주로 수출입 물품의 통관 및 감독, 야드 서비스, 컨테이너 통합 및 환적, 검사 및 검역 기능을 담당합니다.
보세처리구역은 주로 연구개발, 가공, 제조, 유지보수 기능을 담당하며 첨단 제조업 발전에 중점을 두고 전자정보, 바이오의약, 환경보호 및 에너지 절약, 광-기계 통합이 주를 이루는 첨단 산업과 고부가가치 제조업을 도입하고 있습니다.
보세 물류 구역은 주로 보세 창고 및 VMI, DC 등 부가가치 물류 서비스를 수행하며, 제3자 및 제4자 물류 서비스 개발, 제조 기업을 위한 VMI(공급업체 관리 재고) 서비스, 주변 가공 및 무역 기업을 위한 제로 재고 서비스 및 심층 가공 이월 서비스 개발, 물류 공급망 확장에 초점을 맞추고 있습니다.
무역 서비스 구역은 주로 서비스 아웃소싱 산업을 발전시키고 세관, 상품 검사, 세무, 외자 관리 및 금융 기관을 위한 원스톱 서비스 기능을 제공합니다. 항만 운영 구역은 보세 처리 및 보세 물류 구역과 특수 폐쇄 채널로 연결되어 '물리적 연결'과 '완전 폐쇄 관리'를 실현하고 제품 개발 및 설계, 제품 테스트, 판매 후 유지 보수, 전시 및 전시, 상품 무역, 거래 및 결제, 물류 및 금융, 장비 임대, 정보 및 통신에 집중할 것입니다. 제품 R&D 및 디자인, 제품 테스트, 판매 후 유지보수, 전시 및 디스플레이, 화물 무역, 무역 결제, 물류 금융, 장비 리스, 정보 서비스 및 기타 사업에 집중할 것입니다. 또한 산업 가치 사슬도 확장할 것입니다.