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혼다 하오 잉 장식

하오 잉 (Hao Ying) 이 출시 될 때까지 광저우 혼다 (Guangqi Honda) 는 소형 SUV 분야에 참여할 수있는 선수가 없었습니다. 그러나 소리가 나지 않는 것은 사람을 놀라게 하는 것이다. 하오 잉 (Hao Ying) 은 20 1 19 년 10 월 공식 출시 이후 올해 9 월 현재 누적 판매량이 40 만 명을 돌파하며' 월매만대 클럽' 왕좌에 안정적으로 앉아 있다.

그러나 소형 SUV 분야는 매우 뜨겁다. 경쟁 우위를 유지하기 위해 광기혼다는 이번에 새로운 그림자를 가져왔다. 새 차는 혼다 아키텍처의 새로운 아키텍처를 기반으로 합니다. 하루 동안의 시운전 경험을 통해 필자는 신호영의 전체 제품력이 많이 향상되었다고 생각하는데, 가정에 매우 적합한 스마트 SUV 입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

외관: 노형보다 젊고 활력이 넘칩니다.

하오 잉 (Hao Yingying) 은 역동적 인 디자인으로 좋은 판매 결과를 얻었습니다. 하오 잉 (Hao Ying) 이 출시되기 전에 혼다 컴팩트 SUV 를 사고 싶은 많은 사용자들은 CR-V 만 선택할 수 있습니다. 제품은 좋지만 외관은 여전히 ​​약간 오래되어 젊은 소비자에게 적합하지 않습니다. 하오 잉 (Hao Ying) 은 젊은 길을 걷고 있습니다.

오늘날, 새로운 하오 잉의 앞얼굴은 더 날카로운 라인을 추가하고 오래된 차종의 매우 둥근 디자인을 없앴습니다. 낡은 차표 근처의 크롬 트림도 블랙 장식으로 교체돼 큰 사이즈의 블랙 흡기 그릴에 맞춰 신형 하오 잉의 외관이 노형보다 젊고 역동적이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 독서명언)

헤드라이트의 조형도 상당히 좁고 날카로우며, 인테리어는 여전히 전체 LED 광원으로, 기술감 넘치는 물줄기를 표준으로 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언)

새로운 하오 잉 (Hao ying) 의 몸은 더 길고 넓으며 휠베이스도 더 길다. 게다가 차체를 관통하는 날카로운 허리선과 밝은 블랙 장식 라인까지 더해져 측면 전체가 매우 날씬하고 동적인 것처럼 보입니다. 차체 크기의 경우 신차 가로세로는 각각 4716mm/1866mm/1691mm (상단) 입니다 .....

허브의 조형은 내 개인의 심미와 잘 어울리며, 5 복사아광재의 디자인과 잘 어울린다. 사이즈도 235/55 R 19 에 달했고, 일치하는 타이어는 미슐랭 LATITUDE SPORT 3 에서 나왔습니다. 이는 운동 성능에 편향된 타이어입니다.

꼬리의 전반적인 변화는 크지 않지만 여전히 심플한 디자인 스타일이며, 역동적인 지붕 스포일러와 훈제 블랙 미등도 보존됩니다. 미등 내부는 재설계되어 조명을 켠 등잔대는 더욱 간결하고 굵으며 여전히 차측까지 뻗어 있어 불을 켠 후 구분도가 매우 높다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 양쪽에서 온 실제 배기가스도 보존되어 있어 현재 실제 수치는 말할 수 없어 많은 운동 분위기를 더할 수 있다.

디자인 외에도 새로운 하오 잉은 이번에 안개 숲, 별빛 블루, 밤은, 베니스 블루, 별달 화이트, 극진홍 6 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 이 가운데 안개림 차칠이 처음으로 새로운 기영차형에 등장한 것은 매우 보기 드문 색으로 젊은 사용자가 개성을 드러낼 수 있게 해 준다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언)

내부: 지능형 구성 향상, 새로운 7 모델.

새로운 하오 잉 (Hao ying) 은 혼다 (Honda) 가족의 최신 인테리어 디자인을 채택했습니다. 혼다에 익숙한 친구들은 이 인테리어에 익숙해야 한다. 낡은 모델보다 천지개벽의 변화가 있고, 전체적으로 더욱 심플하고 스타일리시하며, 더 이상 느끼하지 않고 비대해지지 않는다. 낡은 모델에 비해 스티어링 휠의 스타일이 정교하고 스타일리시하다. 키는 전통적인 버튼식으로 돌아가고, 실차는 스티어링 휠 가열 기능도 갖추고 있어 북방 사용자들에게 매우 우호적이다.

액정표시판에도 큰 변화가 있었다. 첫째, 디스플레이 해상도가 좋고, 내용이 명확하고 이해하기 쉬우며, 고주파 내용은 양편에 나타나는데, 차를 만드는 새로운 세력과는 다르다.

중앙 제어 패널이 오래된 임베디드 설계에서 공중부양형 설계로 업그레이드되었습니다. 크기는 작지만 혼다 CONNECT3.0 지능형 안내 인터커넥트가 내장되어 있습니다. 우선, 통제화면의 반응 속도가 매우 부드러워 카튼, 블랙스크린 등의 현상이 나타나지 않았다. 중앙 통제 화면에는 내비게이션, 바이두 CarLife, QQ 음악, 스마트 음성 제어 등 주류 기능도 내장되어 있어 집안의 스마트홈까지 제어할 수 있다. 또한 사용자는 휴대폰 앱을 통해 차량 상태를 보고 원격으로 차량을 잠금 해제할 수 있습니다. 조차 신세력과는 아직 차이가 있지만 합자 브랜드에서는 절대 일선 수준이다.

보안 구성의 경우, 신호영은 혼다 SENSING 360 보안 초감각 시스템을 탑재하여 전방 HD 카메라의 감지 각도를 90 (원래 50), 레이더의 감지 범위는120 (원래 50), 밀리미터 웨이브 레이더는 5 개로 늘렸다. 하지만 한 가지 더 토할 것이 있는데, 바로 이' 조상' 의 반전 이미지다. 여러 가지 각도를 지지하지만 해상도가 정말 아첨하기 어려워요. 후기에 향상될 수 있기를 바랍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

다른 구성에서는 HUD 헤드업 디스플레이, 스트리밍 백미러, BOSE 오디오, 전면 휴대폰 무선 충전, 좌석 난방, 환기 등의 기능도 갖추고 있어 구성이 뛰어나다.

공간 측면에서는 40MM 베이 업그레이드와 혼다 MM 이념 덕분에 새로운 호영의 앞뒤 줄에는 충분한 탑승공간이 있습니다. 특히 두 번째 줄에서는 다리와 머리 공간이 충분하고 두 번째 줄 중간의 볼록은 거의 평평합니다. 중간에 앉아 있는 승객들은 편안한 앉은 자세를 찾을 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공간명언)

흥미롭게도, 신호영 휘발유판에도 7 개 판이 추가되었지만, 유감스럽게도 이번 시범운전은 5 개판이었지만, 과거의 경험에 따르면 세 번째 행에 대해 너무 높은 기대를 하지 말 것을 건의한다.

트렁크의 성능은 매우 좋으며 내부는 매우 규칙적이며 부피는 586L 에 달하며 두 번째 좌석 등받이는 비례적으로 내려 놓을 수 있으며 저장 공간을 더욱 확장하여 일상적인 여행 요구를 충족시킬 수 있습니다.

동력: 동력이 매끄럽고 섀시가 편하며 방음이 향상되어야 합니다.

전력 시스템 방면에서 신호영은 여전히 1.5T DOHC 직사스프레이 VTEC 240 터보 증압 엔진, 최대 전력 142kW 를 탑재했다. 변속기 시스템은 CVT 무단 변속기와 일치합니다.

실제 체험에서 새로운 기영은 출발이 매우 경쾌하지만, 빗나가지 않아 갑자기 가속되는 불편함을 느끼게 하지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 경험명언) 그리고 전체 가속 과정도 매우 매끄럽다. 1.5T 와 CVT, 혼다의 골드 파워 어셈블리는 일상적인 교통에 적합하며 혼잡한 도시에서도 쉽게 운전할 수 있습니다.

그러나 추월할 때, 특히 차의 속도가 60km/h 를 넘을 때는 엔진의 전력이 상대적으로 낮아 바퀴에 전달되는 동력이 그렇게 직접적이지 않다. 운전자가 좋은 동력 응답을 원한다면 회전 속도를 3000 회전 이상으로 밟아야 한다.

속도에 관해서, 방음을 언급 해야 한다. 사실, 새로운 하오 잉 (Hao Ying) 의 NVH 는 전체적으로 잘하고 있습니다. 타이어 소음과 소음 모두 잘 억제됩니다. 그러나 가속 페달을 깊이 밟아 빠르게 가속할 때 엔진의 소음이 더욱 뚜렷해지고 상승 공간이 있다. 하지만 평소 주로 도시교통이라면, 새로운 영영의 전반적인 NVH 성능은 여전히 당신을 만족시킬 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 도시명언)

회전감촉도 가정용 설정에 편향되어 있고, 저속은 가벼워서 손가락 하나로 핸들을 돌릴 수 있다. 차의 속도가 높아지면 회전감도 무거워지고 고속주행의 안전성도 높아진다.

섀시 방면에 있어서, 새로운 기영의 매달림 성능 지원이 매우 잘 마련되어, 흔들리는 노면 필터링이 더욱 섬세하다. 의도적으로 지면의 피드백을 느끼지 않는다면, 기본적으로 무시할 수 있다. 감속대를 빠르게 통과할 때, 오래된 앞다리의 느슨함이 없어지고 전체감이 비교적 강하다.

요약:

광기혼다 호영은 20 19 상장 이후 3 년간 누적 판매량이 40 만 명을 돌파해 국민의 사랑을 엿볼 수 있다. 이런 중기 변화는 일종의 누락을 조사하는 것이라고 할 수 있다. 젊고 역동적인 외관을 유지하면서 기술 구성도 시대에 발 맞춰 Honda CONNECT 3.0 지능형 부팅 상호 연결 시스템을 추가했습니다. 멀티미디어 시스템은 항상 합자차의 열세였다. 이러한 업그레이드로 인해 새로운 기영은 동급 차보다 큰 장점을 갖게 되었으며, 가정에 매우 적합한 스마트 SUV 입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언)

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