BEV3 플랫폼은 다양한 크기, 유형 (자동차, SUV, MPV), 다양한 구동 형태 (앞바퀴 구동, 뒷바퀴 구동, 4 드라이브) 를 지원할 수 있도록 확장성이 뛰어나며 앞으로 범용 각 브랜드의 모든 전기 자동차를 포괄할 것으로 알려졌다.
BEV3 는 전기 자동차 제조를 위해 특별히 제작된 제너럴모터스 차세대 플랫폼으로 볼 수 있습니다. 제품 수명 마일리지가 향상되어 최신 배터리 화학 기술을 사용하여 관련 비용을 더 잘 제어할 수 있으며 경제적으로도 더 큰 이점을 얻을 수 있습니다.
BEV3 플랫폼을 기반으로 하는 최초의 차종은 캐딜락의 중형 크로스오버 SUV 가 될 것이다. 앞서 발표한 소식에 따르면 이 차종도 4 월 공식 선보일 예정이다.
동시에, GMC 브랜드의 명함: Hummer 모델도 BEV3 부흥을 통해 Hummer 를 출시할 것인가? EV 순수 전기 픽업.
20 19 초부터 제너럴모터스 (WHO) 는 이 새로운 전기 플랫폼을 출시할 것이라고 발표했습니다. 이후 능운주식도 20 19 년 2 월 상용BEV3 으로 지정된 플랫폼 프로젝트가 상용BEV3 범퍼 (충돌 빔) 와 배터리 박스 개발/제조 공급업체로 선정됐으며 BEV3 의 국산 진행률 표시줄도 질서 있게 진행되고 있다고 발표했다.
현재, 제너럴모터스 (WHO) 는 이미 77 억 달러를 투자하여 산하 여러 공장을 전기화하여 4 년 안에 완성할 것으로 예상되어 곧 석방될 방대한 전기자동차 생산 능력을 만족시킬 것으로 예상된다.
앞서 제너럴모터스 글로벌 집행부사장, 제너럴모터스 중국회사 회장인 돈혜강 회장은 "신에너지 시장 분야에서는 2020 년까지 중국 시장에 65,438+00 대의 신에너지 자동차를 투입할 계획이다" 며 "2023 년에는 이 수치가 두 배로 증가할 것" 이라고 밝혔다. 중국 시장 정책의 대대적인 지지와 새로운 에너지 자동차 기술에 대한 소비자의 수용 수준이 높아짐에 따라 이 수치는 원래 계획을 넘어설 것으로 예상된다.
BEV3 플랫폼의 착지는 범용 전동화 가속의 관건이다. 중국은 제너럴모터스 최대 단일 시장이자 신사화가 가장 빠르게 성장하고 있는 최고의 지역이다. 현재 뷰익 최초의 순수 전기 제품인 마이크로블루, 쉐보레 최초의 순수 전기 제품이 출시되어 BEV3 플랫폼은 중국에서 통용되는 전동화 과정을 가속화할 예정이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.