20 15 12 3 1, 유주 기차역 개조 공사 착공. 신유주역은 고가 현대화 역방으로, 총 건축 면적이 9 만 평방미터로, 오래된 역의 4.5 배이다. 남녕동역에 이어 광서 제 2 의 현대화 여객역이 되었다. 서역은 20 17 년 초에 가동될 예정이며, 20655 년에는 역 전체 개조를 마칠 예정이다.
웹 사이트 소개
유주 기차역은 여객운송 위주 여객화물 겸운의 종합 특등역으로 중남 서남 5 성의 철도 교통 허브 중 하나로 하루 평균 여객열차가 거의 200 열에 육박한다.
5438 년 6 월 +2002 년 2 월 류저우 기차역 증축 완료 후 역은 여행객에게 표 구입, 대기, 상하, 조회 정보를 제공하는 일류 서비스를 제공한다. 새로 지은 역실에 1 차, 2 차, 장애군인 어머니 및 어린이 대합실을 설치하다. 일부 승객의 요구를 충족시키기 위해 찻집 대합실, 꽃차 픽업승객 등 유상 서비스도 있습니다. 정보 서비스의 경우, 역은 원래의 정보처 외에 스타급 헬프데스크를 증설했다. 여행객들이 열차 운행에 대한 최신 정보를 수시로 알 수 있도록 자동전화 조회 7 대, 1 수동 전화 조회 시스템, 1 부 가방 도착 조회 전화가 추가되었습니다. 승객은 역에 가지 않고도 전화로 최신 정보를 얻을 수 있다. 역 대합실, 대합실, 승강장, 육교 등 중점 부위에 여객전자 유도화면을 설치해 최신 여객대합정보와 열차 운행 정보를 수시로 스크롤해 방송한다.
유주는 중국 서남 지역의 중요한 철도 허브이다. 유주시 지역에는 각각 유주역, 유주북역, 유주남역, 유주동역 등 네 개의 역이 있습니다. 유주 기차역은 유주시 유남구 남역로 북쪽에 위치하여 여객화물 전용 역이다. 유주북역은 2 급 여객 화물역이고, 유주남역은 전용 그룹역으로 계향선, 계계선, 류교선 화물열차 그룹화 임무를 맡고 있습니다. 현장 역 규모 레이아웃은 양방향 연결, 3 단 6 야드입니다. 유주동역은 1 급 화물역입니다. 난닝 철도국 (전 류 저우 철도국) 에 소속되어 있습니다. 계향선, 계계선, 류교선, 계계선이 여기서 만난다. 유주 하하의 6 개 현이 모두 철도를 통과했다. "중장기 철도망 계획 (2008-2020)" 에 따르면 유주는 두 개의 철도, 즉 유조철도 (유주 ~ 조경) 와 유소철도 (유주 ~ 소관) 를 추가할 예정이다.
20 13 년 4 월 류저우 기차역은 역 내 플랫폼을 보완하기 시작했다. 같은 해 165438+ 10 월 18, 역 내 4, 5 개 사이트 개조 완료, 정식 가동. 이것은 유주 기차역이 일반 속역에서 고속철도역으로 옮겨갈 수 있는 토대를 마련했다.
20 13 년 2 월 28 일, 13, 계서 고속철도 (류항고속철도, 류남여객선) 가 정식으로 개통되었다. 유주 기차역은 기차가 통하지 않는 역사를 끝냈다.
20 14 유주 기차역에서 새로운 개조가 진행 중이다. 개조 후 유주 기차역의 총면적이 2 만 평방미터에서 5 만 평방미터로 확대되었다.
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