1. 발전기 세트가 시동되지 않습니다
일상 근로자들 사이에서 가장 흔히 발생하는 문제는 발전기 세트가 시동되지 않아 특수 장비가 정상적으로 사용되지 않는 것입니다. 발전기 세트가 시동되지 않는 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다:
1. 배터리 고장
제너레이터 세트의 시동 버튼을 누르면 디젤 엔진이 천천히 회전합니다. 배터리가 약해지거나 회전할 수 없게 되면 즉시 배터리를 점검해야 합니다. 멀티미터를 사용하여 배터리 전압이 정격 전압 DC24V에 도달했는지 확인합니다(Jiangsu Xingguang 디젤 발전기 세트의 배터리 전압은 24V입니다). 과학 기술 논문, 디젤 발전기 세트. . 왜냐하면 발전기가 보통 자동 상태일 때 전자 제어 모듈 ECM은 전체 장치의 상태를 모니터링하고 EMCP 제어반 간의 통신은 배터리 전원으로 유지되기 때문입니다. 외부 배터리 충전기에 문제가 발생하거나 배터리 내부가 자체 방전되면 배터리 전원을 보충할 수 없고 전압이 떨어집니다. 이때 배터리를 충전해야 합니다. 충전 시간은 배터리의 방전 상태와 충전기의 정격 전류에 따라 달라집니다. 긴급 상황이 발생하거나 배터리를 더 이상 충전하거나 전기를 저장할 수 없는 경우 배터리를 교체해야 합니다. 위의 상황을 고려하여 배터리가 항상 일정한 전압을 유지할 수 있도록 발전기 세트에 완전 자동 특수 충전기를 장착하는 것이 좋습니다. 또한 일주일에 한 번 이상 배터리의 전압 측정을 수행하십시오. 젖은 배터리의 경우 때때로 배터리 물을 확인하여 최저 눈금선과 최고 눈금선 사이에 있는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 충전 중 배터리 충전이 부족하거나 액체가 넘치지 않도록 조정해야 합니다. 정기적으로 유지 관리를 수행하지 않으면 배터리 내부의 수분 및 산성 성분 손실이 제때에 보충되지 않아 배터리 용량이 쉽게 감소하고 수명이 단축됩니다. 납축전지의 화학반응 원리는 다음과 같습니다.
PbO2+2H2SO4+Pb?2PbSO4+2H2O
부반응 H2O 전하 1/2O2+2H++2eˉ
위의 반응식을 보면 충전 과정에서 물 분해 반응이 일어나 산소와 수소가 방출되는 것을 알 수 있다. 이는 산과 물을 자주 첨가하여 유지해야 하는 중요한 이유입니다.
2. 배터리 단자와 연결 케이블이 잘 접촉되어 있는지 확인하세요.
일상적인 유지 관리 시 배터리 전해액을 너무 많이 보충하면 쉽게 넘치게 되어 배터리 표면의 단자가 부식되고, 접촉 저항이 증가하며, 케이블 연결 불량이 발생하여 배터리 작동 불량이 발생할 수 있습니다. 발전기는 시작부터 설정됩니다. 이 경우 사포를 사용하여 단자와 케이블 조인트 사이의 부식층을 연마한 다음 나사를 다시 조여 단자와 전극 배선이 완전히 밀착되도록 할 수 있습니다. 단자 포스트가 다시 부식되는 것을 방지하기 위해 부식 방지 처리를 위해 단자 포스트에 그리스를 도포할 수 있습니다.
3. 스타터 모터의 양극 및 음극 케이블 연결이 안전한지 확인하십시오. 발전기가 운전 중일 때 진동이 발생하여 배선이 헐거워지고 접촉 불량이 발생하여 발전기가 정상적으로 시동되지 않을 수도 있습니다. 스타터 모터 자체의 고장 확률은 낮지만 배제할 수는 없습니다. 스타터 모터의 작동을 판단하려면 엔진을 시동할 때 스타터 모터 케이싱을 손등으로 테스트해 보면 됩니다. 스타터 모터에서 움직임이 없고 케이싱이 차가우면 모터가 작동하지 않는다는 의미입니다. 운영. 과학 기술 논문, 디젤 발전기 세트. . 또는 스타터 모터가 극도로 뜨겁고 자극적인 타는 냄새가 나면 모터 코일이 타버린 것입니다. 모터 수리에는 시간이 오래 걸리므로 직접 교체하는 것이 좋습니다.
4. 위에서 언급한 회로 결함 외에도 오일 공급 시스템에 결함이 있어 발전기 세트가 시동되지 않을 수도 있습니다. 예를 들어, 연료 시스템에 공기가 들어가는 것은 일반적인 결함입니다. 이는 일반적으로 연료 필터 요소를 교체할 때 부적절한 취급(예: 교체 후 연료 필터 요소를 배기하지 않음)으로 인해 발생합니다. 공기가 연료와 함께 파이프라인에 들어간 후 파이프라인의 연료 함량이 감소하고 압력이 감소하여 인젝터를 열고 10297Kpa 이상의 고압 연료 분사 분무를 달성하는 것만으로는 충분하지 않아 엔진이 작동할 수 없게 됩니다. 시작. 이때 연료 공급 펌프의 입구 압력이 345Kpa 이상에 도달할 때까지 배기 처리가 필요합니다(Jiangsu Xingguang 디젤 발전기는 배기 작업을 위해 핸드 펌프가 필요함). 또한, 연료 분사 장치의 막힘과 같은 연료 파이프라인의 막힘으로 인해 디젤 엔진이 시동되지 않게 됩니다. 이 때 오일 라인을 청소하여 오일 라인이 막히지 않게 하고 발전기 세트를 청소해야 합니다. 시작되었습니다.
5. 디젤 엔진 공기 시스템이 고장나서 발전기 세트가 시동되지 않는 경우도 흔합니다.
이러한 상황은 일반적으로 직원의 관리 소홀과 발전기의 유지 보수가 자주 이루어지지 않아 발생합니다. 먼지와 기타 이물질이 너무 많아 디젤 엔진에 공기가 공급되지 않습니다. 엔진이 정상적으로 작동하고 발전기 세트가 정상적으로 시동되지 않습니다. 이때 에어 필터를 청소하거나 교체하여 결함을 제거해야 합니다.
2. 발전기 세트에 출력 전압이 없습니다
일상 작업에서 발전기 세트에 출력 전압이 없는 것도 비교적 일반적인 결함입니다. 발전기 고장에는 여러 가지 이유가 있습니다:
1. 정류기 고장으로 인해 발전기 세트에 전압 출력이 없을 뿐만 아니라 출력 주파수도 표시되지 않습니다. 과학 기술 논문, 디젤 발전기 세트. . 이때 신속하게 결함을 제거하려면 정류기 어셈블리를 교체해야 합니다. 그에 맞는 모델을 선택해야 한다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
2. 발전기 세트의 코일이 다 타면 확연한 접착제 냄새가 납니다. 멀티미터를 사용하여 권선 단자의 저항이 0인지(권선이 소결되어 단락이 발생했는지) 또는 저항이 무한대인지(권선이 소손되었는지) 확인하십시오. 이때 코일 권선을 수리해야 합니다. 교체하거나 발전기를 직접 교체해야 합니다.
3. 출력 전압 측정기에 전압이 정상으로 표시되지만 전기 장비에 전원이 공급되지 않으면 스위치를 교체한 후 발전기 출력 스위치에 결함이 있을 수 있습니다.
3. 위의 두 가지 고장 측면 외에도 발전기 세트의 디젤 엔진 케이싱에서 오일 누출도 비교적 일반적입니다. 이는 주로 디젤 엔진 실린더 헤드, 하단 케이스 및 실린더 블록 사이의 개스킷이 손상되거나 나사가 필요에 따라 조여지지 않아 발생합니다. 이를 위해서는 개스킷이나 고정 나사만 교체하면 됩니다. 나사를 조일 때는 가운데 부분부터 바깥쪽으로 주의해야 하며, 먼저 미리 조인 다음 규정된 토크에 따라 조이십시오(나사 최대 토크는 8N.M). 또한 조임에도 주의해야 합니다. 대각선 순서로 하나씩. 실린더 헤드 나사를 제거하는 순서는 설치 순서와 반대입니다. 즉, 먼저 외부에서 제거한 다음 내부에서 제거합니다.
4. 발전기 세트의 일상적인 관리
위는 발전기 세트의 일반적인 결함에 대한 분석 및 처리 방법입니다. 다음으로 발전기 세트의 일상적인 관리에 대해 이야기하겠습니다. "모든 일은 미리 해두지 않으면 망한다"라는 말이 있듯이, 모든 일은 계획적으로 이루어져야 하고, 적극적인 예방 조치를 취해야 예상치 못한 상황이 닥쳤을 때 침착하고 침착하게 대처할 수 있습니다. 따라서 가장 효과적인 예방 조치로서 발전기 세트의 정기적인 유지 관리가 매우 필요합니다.
(1) 우선 우리 자산센터에서 제시하는 과학적인 관리방법을 공식화해야 합니다. 그리고 엄격한 집행도 마찬가지로 필수적입니다.
1. 발전기실은 평소에는 잠겨 있어야 합니다. 부서장의 동의 없이 직원이 아닌 사람의 출입은 금지되어 있습니다. 이를 통해 자동 상태를 수동으로 변경하거나 실수로 밸브를 만져 밸브 상태를 변경하는 등 유휴 인력이 호기심에 발전기의 설정 상태를 변경하기 위해 기계실에 들어가는 등의 불필요한 문제를 방지할 수 있습니다. 과학 기술 논문, 디젤 발전기 세트. . 주전원이 중단되면 장비 작동에도 영향을 미칠 수 있습니다.
2. 부서장은 발전기의 기본 성능 및 작동을 숙지하고 정기적인 점검을 실시해야 합니다. 관리자는 발전기에 대해 잘 알고 일상적인 점검을 수행하여 적시에 문제를 발견하고 숨겨진 결함을 제거할 수 있어야 합니다. 발전기에 오류가 발생하면 시기적절하고 정확한 오류 판단, 해결책 제시, 오류 해결 시간 단축, 전기 장비가 최대한 빨리 정상 작동 상태로 복귀하도록 보장할 수 있습니다.
3. 관리자는 디젤유 잔량이 정상인지, 냉각수, 엔진오일 레벨, 점도, 청결도가 정상인지 언제든지 알아야 합니다. 이를 통해 불필요한 지연을 방지하기 위해 언제든지 주전원이 중단될 때 제때에 발전기를 작동할 수 있습니다.
4. 평상시에는 발전기 스위치를 자동 시동 상태로 하여 정전 시 최대한 빨리 전기를 생산하고 작동하여 정전 시간을 단축해야 합니다.
5. 일주일에 한 번씩 발전기에 대한 무부하 테스트를 실시합니다. 시간은 15분을 초과하면 안 됩니다. 무부하 운전시 발전기 본체 온도가 낮기 때문에 피스톤과 실린더 벽의 밀봉 성능이 낮고 윤활유가 누출되기 쉬워 엔진 사용에 도움이 되지 않습니다. 과학 기술 논문, 디젤 발전기 세트. .
6. 발전기가 가동되면 관리자는 즉시 기계실로 가서 각종 계기 표시, 수온, 오일량 등 장치가 정상적으로 작동하는지 확인해야 합니다. 그리고 이상이 있는지. 과학 기술 논문, 디젤 발전기 세트. . 이상이 발견되면 결함이 장치의 정상적인 작동에 영향을 미치는지 확인하기 위해 적시에 확인하십시오. 장치에 심각한 영향을 미칠 경우 유지 관리를 위해 즉시 종료해야 하며 결함을 제거해야 합니다. 갑작스러운 정전과 사고를 피할 수 있는 시간입니다.
경미한 결함의 경우 관련 기록을 보관해야 하며, 주 전원이 복구된 후 유지 관리를 수행할 수 있습니다.
7. 발전기 유지보수 작업을 훌륭하게 수행하고 전체 작동 및 유지보수 기록을 유지하십시오. 발전기 유지보수를 잘 수행해야만 발전기를 양호한 대기 상태로 유지할 수 있습니다. 작동 기록과 유지보수 기록은 숨겨진 위험을 적시에 발견하는 데 도움이 되며 문제 해결을 위한 중요한 참고 자료도 제공할 수 있습니다.
8. 컴퓨터실 환경관리를 잘하고, 컴퓨터실을 청결하게 유지하며, 환기가 잘 되도록 하십시오. 전산실 내에는 잔해물을 쌓는 것을 엄격히 금지하며, 전산실 내에서 담배를 피우는 것도 엄격히 금지됩니다. 기계실의 바람은 강하고 작동 중 장치의 온도는 높습니다. 잔해는 발전기의 작동 상태에 영향을 미칠 뿐만 아니라 일부 가연성 물질은 고온에서 쉽게 화재를 발생시켜 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 기계실의 소방시설도 정기적으로 점검하여 양호한 상태를 유지해야 합니다.
(2) 효과적인 관리를 위해 직원은 관리 방법을 엄격히 준수해야 합니다. 따라서 작업 중 유지 관리 작업을 표준화하기 위해 다음 작업 양식을 사용하는 것이 좋습니다. 첫 번째는 "세트 일일 검사 기록 양식 생성"이고, 두 번째는 "발전기 작동 기록 양식"이며, 세 번째는 "세트 유지 관리 기록 양식 생성" 및 "발전기 세트 유지 관리 기록 양식"입니다. 모든 양식은 매달 정리되어 보관됩니다.
간단히 말하면, 도시 전력 공급이 점점 안정되면서 백업 발전기 세트의 수는 상대적으로 적지만, 우리 생산과 생활의 백업 전원으로서 여전히 특히 중요합니다. 발전기의 일반적인 결함을 이해함으로써 일상적인 유지 보수 및 관리에 있어 보다 빠르고 효과적으로 문제를 해결할 수 있습니다. 일상적인 유지 관리를 강화하면 결함을 예방하고 장비의 정상적인 작동을 보장하여 재난과 사고를 최대한 방지하고 사람들의 정상을 보장할 수 있습니다. 생산.
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