국가 시장 규제 관리국을 포함한 7개 부서가 공동으로 "테이크아웃 배달 근로자의 권리와 이익을 효과적으로 보호하기 위한 온라인 케이터링 플랫폼의 책임 이행에 대한 지침 의견"을 발표했습니다. 테이크아웃 배달원의 정당한 권리와 이익. 노동 소득 보장 측면에서, 플랫폼은 음식 배달 노동자의 정상적인 노동 소득이 현지 최저 임금 기준보다 낮지 않도록 업무 업무와 노동 강도를 일치시키는 소득 분배 메커니즘을 구축해야 합니다. "가장 엄격한 알고리즘"을 평가 요구 사항으로 사용해서는 안 되며, 주문 수량, 시간 엄수율, 온라인 가격 등의 평가 요소는 "알고리즘 선택" 및 기타 방법을 통해 합리적으로 결정되어야 하며 배송 시간 제한은 적절하게 설정되어야 합니다. 편안합니다.
좋은 점, 확실히 좋은 점은 수백만 명의 음식 배달원의 정당한 권익을 보호하고 이러한 음식 배달원이 특수한 상황(폭우, 강우 등)에서 적절한 보호를 받을 수 있도록 한다는 점이다. 바람, 피크 기간) 대기, 대기 등.
그러나 지침은 결국 의견일 뿐 대략적인 방향을 제시하지만 구체적인 구현에는 향후 더 많은 지원 법률 및 규정이 필요합니다. 양대 음식배달업체의 제도적 지원.
후자가 없으면 안락의자 토크라고밖에 할 수 없다.
예를 들어, 음식 배달원의 일반적인 노동 소득이 현지 최저 임금 기준보다 낮지 않도록 해야 합니다.
"정상"이란 하루 8시간 이상, 주당 40시간 이상 일하는 것을 의미하나요? 내가 일하는 한 그것은 정상입니다.
그러면 버그도 많을 것이고, 심지어 주문을 속이는 사람도 있을 것입니다.
플랫폼에서 항의할 테니 앞으로는 하루 8시간씩 2주문씩 낚시하고 운영하는 사람들에게도 최저임금을 주어야 할까요?
배달원들이 걱정할 텐데, 앞으로 한 시간 동안 힘든 일을 하면 20위안 이상만 지불해야 할까?
게다가 메이투안에는 약 400만 명의 라이더가 있으며, 매일 약 50만~60만 명의 활성 라이더가 있으며 기본적으로 노동 계약을 맺고 있습니다.
가족을 부양하기 위해 실제로 음식 배달에 의존하는 매우 활동적인 라이더를 정의하는 방법은 규제 당국이 한동안 배워야 할 것입니다.
하지만 이는 항상 변경되어야 합니다. 메이투안의 지난해 인건비는 540억 위안 정도지만 기본적으로 사회보장금은 포함되지 않았다. 연금과 의료업계의 3가지 보험을 합산하면 약 30%에 가까운 160억 달러가 지출된다.
메이투안은 지난해 순이익이 50억에 불과하다고 보고했다. 자체 회사에 사회보장을 맡길 JD닷컴을 제외하면 현재 대형 인터넷 기업들은 사회보장을 제3자 기관에 공개할 예정이다. 대행사.
저는 Meituan이 처음에는 주저할 것이며 제3자 기관 등에 대한 시스템 평가를 확실히 늘릴 것이라고 믿습니다.
그 중에서도 신뢰할 수 없는 것은 실제로 인터넷 기업이 배달원을 위한 24시간 피드백 채널 구축, 새로운 노동조합 조직, 다각화된 상업 보험, 교통 문제 등 많은 문제를 안고 있습니다. 안전교육, 잠깐만요.
이 비용은 우리가 직접 지불해야 합니다