화웨이의 주요 경쟁사인 노키아와 에릭슨도 동시에 5G에서 진전을 보이고 있다. 5G 기술 표준 제정, R&D 투자, 시장 레이아웃, 고객 주문 수 등을 놓고 치열한 경쟁이 벌어지고 있다.
2017년 노키아는 통신업계 1위로 복귀했다. 데이터에 따르면 글로벌 통신 장비 및 솔루션 제공업체 중에서 Nokia의 매출은 미화 249억 달러로 전 챔피언인 Ericsson을 제치고 2위를 차지했습니다. 1위는 우리 모두에게 잘 알려진 화웨이로 매출 751억 달러를 기록했습니다.
에릭슨의 경우 여전히 무선접속망(RAN) 분야에서 큰 우위를 점하고 있다. 도이치텔레콤의 RAN 공급업체로 노키아를 대체했다. 연구 개발에 대한 지출 증가로 인해 회사의 기술 수익성이 높아졌고 Ericsson은 장비 입찰에서 가격 경쟁력을 더욱 높일 수 있었습니다. 하지만 화웨이에 비해 스웨덴 에릭슨은 오랫동안 금융 늪에 빠져 있었다. 5G에 집중한다면 상황은 역전될 수도 있다.
에릭슨의 2018회계연도 3분기 결과에 따르면 3분기 매출은 538억 스웨덴 크로나로 지난해 같은 기간의 477억 9600만 스웨덴 크로나와 비교된다. 3분기 순이익은 SEK 27억으로 작년 같은 기간 SEK 43억 4800만과 비교하면 3분기 재무 보고서가 반전되었지만 Ericsson이 지속적인 수익성과 성장을 달성하려면 아직 갈 길이 멀습니다.
휴대전화 시대의 제왕이자 현재는 세계 2위 통신장비 제조사로 성장한 노키아는 올해 8월 미국 통신사 T모바일로부터 5G 네트워크 구축을 수주했다. 수주는 무려 350억개에 달해 역대 세계 최대 5G 거래 계약이기도 하다.
에릭슨의 경험과 마찬가지로 노키아의 장비제조업 실적은 휴대폰 분야 진출 이후 4G 네트워크 수요 둔화와 타 사업자와의 경쟁으로 인해 상대적으로 부진한 모습을 보였다.
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데이터에 따르면 노키아는 50건의 5G 시험에 참여했다고 발표했으며, 에릭슨은 38개 통신 사업자와 5G 협력 계약을 체결했다고 화웨이도 공개했습니다. 에릭슨, 화웨이, 노키아 등이 5G 분야의 제왕이 될 것이라고 단언하기는 아직 이르다. 무선 인프라 시장.
화웨이의 경우 어떠한 사고도 국내 상용 시장의 5G 레이아웃에 영향을 미치지 않을 것입니다. 5G는 국내외 산업 체인에도 새로운 변화를 가져올 것입니다. 3C 분야뿐만 아니라 VR, 웨어러블 디바이스, 스마트 시티, 스마트 농업, 산업 사물 인터넷, 차량 인터넷, 무인 운전, 스마트 홈, 스마트 의료, 응급 안전 등의 산업도 화웨이의 혜택을 누릴 것입니다. 발판은 더 많고, 파생상품의 가능성도 더 많습니다.
참고자료: OFweek - 화웨이의 경쟁사는 무엇을 하고 있나요?