신차의 외관 디자인은 기본적으로 기존 모델과 동일하다. LCD 화면이 내장된 심플한 3스포크 스티어링 휠이 더욱 통합되어 보입니다. 구성 면에서는 신형 차량에는 듀얼 존 자동 에어컨, 앞좌석 열선 시트, 전동 테일게이트, 트렁크 커튼, 트렁크 트림, 루프랙, 파노라마 선루프가 기본으로 제공됩니다. 또한, 고급 모델에는 R-SPORT 스포츠 외관 패키지가 등장하며 재규어 특유의 손잡이 리프팅 전자 레버 애쉬는 언제나 사용하기 쉽습니다. 적절한 댐핑과 좋은 느낌으로 왼쪽과 오른쪽으로 회전해야만 작동할 수 있습니다. 전반적으로 Jaguar XJ는 좋고 구매할 가치가 있습니다. 우선 액면가 관점에서 보면 다음과 같습니다. 1. 말할 필요도 없이 새로운 Jaguar XF Touring Edition은 결국 Jaguar가 외모를 잃지 않았기 때문입니다. 새 차의 디자인은 현행 모델의 전체적인 형태를 따른다. 벌집 모양의 전면 그릴과 로고가 어우러져 인지도가 높습니다. 날카로운 헤드라이트와 결합되어 전체적인 시각적 영향은 여전히 매우 강합니다. 2. 인테리어 측면에서는 신형 재규어 XF 트래블 에디션이 현행 버전과 크게 다르지 않지만 구성이 조정됐다. 고급 버전에는 스포츠 외관 패키지, 인덕션 트렁크, 차량 전체에 대한 키리스 엔트리, 운전석 요추 지지대 및 기타 구성이 추가됩니다. 3. 마지막으로 출력 측면에서는 신형 재규어 XF 투어링 에디션에 2.0T 인제니움 엔진이 탑재돼 고출력과 저출력을 모두 제공한다. 저가형 모델은 최고출력 250마력, 피크토크 365N.m을 발휘하며, 고급형 모델은 최고출력 300마력, 피크토크 400N.m을 발휘한다. 고급형 모델에는 4륜구동 시스템이 기본으로 탑재될 예정이다. 객관적인 관점에서 볼 때, 재규어가 현 시점에서 새로운 XF 여행용 버전을 출시하는 것은 무리가 아닐 수도 있다고 생각합니다. 결국 SUV나 패밀리카 등 모델은 이제 포화상태에 가까워 소비자들은 미적 피로에 시달릴 수밖에 없다. 이때 틈새 자율주행은 소비자들의 유일한 선택이 됐다.