한양철 공장 회사 소개

1890 호광 총독 장지동이 주관하여 후베이 () 성 구산 기슭에서 착공했다. 1893 9 월에 완공되어 생산에 들어갔다. 전 공장에는 선철 공장, 베세마이 제철소, 시몬스 제철소, 레일 공장, 철제품 공장, 철예공장 등 6 개 대형 공장, 기계 공장, 주철 공장, 대장장이 공장, 생선 갈고리 공장 등 4 개 작은 공장이 포함되어 있다. 초기 경비는 246 만원으로 정해졌고, 1892 청정부는 42 만 2000 원을 추가했다. 완공될 때까지 실제 지출은 약 500 만 위안이다. 계획이 소홀하기 때문에 구입한 설비는 대야철광이 제공하는 높은 인 함량 광석을 정제하기에 적합하지 않다. 제강 원료는 철도 레일 요구에 맞지 않아 철강 생산이 곤경에 빠졌다.

1896 년 4 월, 공장은 공식 및 상업기업으로 바뀌었다. 1898 강서평향탄광을 개발하여 재료 설비 문제를 해결하기 위해 마틴난로로 전 공장 제련설비를 개조하여 레일을 만들다. 이 개조 비용이 어마하기 때문에 1898 은 덕자금 대출을 받았고 1899 는 일본과' 석탄 코크스 철광석 상호 판매 계약' 을 체결했다.

1904 는 대야광산을 담보로 계속 일자금을 차입한다. 신해혁명 전에는 철로 3 개, 제강로 6 개, 연간 생철 약 8 만톤, 강철 약 4 만톤, 레일 2 만여톤이 있었다. 항일전쟁 시기에 한양철공장 일부 제련설비는 충칭으로 옮겨지고 나머지는 일본군에 의해 점령되었다. 항전이 승리한 후 국민당 정부는 이를 적의 위선산업에 대한 청산으로 받아들였다.

한양철 공장 부지는 우한 한양구 금대대로에 위치해 있으며 현재 우한 철강그룹 한양제철소이다.